Переходите по ссылке и смотрите основное видео о мотовыставке в Чунцине #мотоциклы #китай #bmw #ducatti #triumphnsk #мото #мотоцикл #чунцин #china #mercedes #мотовыставка #caferacer #россия #2wheels #мотосезон #мотожизнь #отдых #хобби #fortheride #байк #вьетнам #mersedes

Каждый миллиметр, каждый грамм, каждая лошадиная сила на счету!

Переходите по ссылке и смотрите основное видео о мотовыставке в Чунцине #мотоциклы #китай #bmw #ducatti #triumphnsk #мото #мотоцикл #чунцин #china #mercedes #мотовыставка #caferacer #россия #2wheels #мотосезон #мотожизнь #отдых #хобби #fortheride #байк #вьетнам #mersedes

S2000 под завязку оснащён современными технологиями. И любому мотоциклисту, знакомому с Honda Gold Wing, известно, что именно эта модель и класс люкс-туреров в целом всегда были максимально близки по уровню комфорта к автомобилям. Но восьмицилиндровая новинка - лишь первый, пробный шар для Souo: компания имеет весьма далеко идущие планы. Так, следующим ожидается круизёр в стиле старой Honda Rune - это соплатформенник Голды, но с минимальным обвесом, если кто не знает. Так что да, её аналог от Souo будет оснащён тем же восьмицилиндровым мотором. Переходите по ссылке и смотрите основное видео о мотовыставке в Чунцине #мотоциклы #китай #bmw #ducatti #triumphnsk #мото #мотоцикл #чунцин #china #mercedes #мотовыставка #caferacer #россия #2wheels #мотосезон #мотожизнь #отдых #хобби #fortheride #байк #вьетнам #mersedes

Второй из трёх роликов про осеннюю выставку CIMA в китайском Чунцине. Мы собрали в один фильм зарисовки про экипировку - шлемы, куртки, визоры, очки. Ну и китайским женщинам с выставки тоже уделено повышенное внимание!

Используя аббревиатуру LIAO'S SYSTEM в качестве бренда, LS2 был задуман, рожден и зарегистрирован по всему миру. Тем временем головной офис LS2 был открыт в Барселоне, Испания. Шлемы LS2 также впервые были представлены на выставке EICMA в Милане, Италия.

KTM открывает новую эру человеко-машинных интерфейсов в своей истории, представив революционную премиальную приборную панель с огромным TFT-дисплеем сверхвысокого разрешения. Панель будет доступна в двух вариантах компоновки - вертикальной (диагональ 8 дюймов) и горизонтальной (8,8 дюймов), с разрешением 1280x720 пикселей. Но главное даже не размер и разрешение, а революционный подход к интерфейсу приборной панели - KTM будто бы решили уйти как можно дальше от круглых аналоговых тахометров и спидометров, расположенных прямо под носом у райдера в пользу более захватывающего и интуитивно понятного интерфейса, минимально отвлекающего водителя от управления мотоциклом.

Мотоцикл в целом базируется на новом шасси и платформе Yamaha CP3 объемом 890 куб.см., двигатель жидкостного охлаждения с 3-мя цилиндрами, расположенными в ряд. Отличием от серийного нейкеда МТ-09 будет измененный дизайн воздушного коллектора, иной тип воздушного фильтра и еще ряд небольших изменений, которые позволят тюнингерам в будущем "заряжать" новый мотор

Supersport World Championship — чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе SuperSport. Используются текущие модели, либо недавно выпущенные. Чемпионат организован FGsport и проводится Международной мотоциклетной федерацией.

Kove Moto представила новую туристическую версию 800X с множеством изменений, супер оборудованием и низким весом, а также объявила её цену в Китае. Третья модель семейства 800X только что была представлена в Китае. Наряду с известной на греческом рынке моделью 800X Pro, выставлена высшая и легче версия 800X Rally (которая пока не доступна в Греции), теперь добавляется и 800X Touring. Kove произвела множество изменений в мотоцикле, начиная с использования 19-дюймовых передних и 17-дюймовых задних колес, в отличие от более «внедорожного» набора 21-18 дюймов, что характерно для двух других версий.

Американский офис компании BMW Motorrad объявил об отзыве мотоциклов BMW R18, произведенных в период с 19 июня 2020 года по 11 июля 2024 года. В официальном пресс-релизе сказано, что отзыв касается только тех модификаций, которые оснащены системой заднего хода. Напомним, что на них при включении задней передачи движение назад осуществляется при помощи вращения стартера.

В Хорватии выставили на продажу уникальный Citroen C2 подготовленный для «подъема на холм». Автомобиль оснащен двигателем объемом 1,3 литра и просят за него 28 000 евро. Не многовато ли? Вовсе нет, так как это не родной ситроеновский двигатель, а мотоциклетный мотор от Suzuki Hayabusa! Его мощность составляет 200 лошадиных сил при 12 000 оборотах в имнуту, что при массе автомобиля всего 675 килограмм дает более чем убедительную динамику!

Британские страховые компании отмечают, что в стране уже который год подряд снижается количество угонов двухколесной техники. По сравнению с прошлым годом оно упало почти на 8%. Вместе с тем отмечается, что раскрываемость таких преступлений тоже, увы, снижается. Объясняется это тем, что теперь едва ли не большая часть украденных мотоциклов вывозится за пределы страны.

Husqvarna Vitpilen 401, – самый красивый неоретро в формате нейкеда или кафе-рейсера до 400 кубиков, бесконечно «злой» и самый недооцененный. Сколько в нем осталось от «родителя», KTM 390 Duke? Почему при отличной управляемости и регулируемой подвеске WP на треке ему все-таки не место, стоит ли он своих 700 000 рублей, и что есть у конкурентов? Мы разобрались на подмосковном картодроме «Лидер».

Husqvarna Vitpilen 401, – самый красивый неоретро в формате нейкеда или кафе-рейсера до 400 кубиков, бесконечно «злой» и самый недооцененный. Сколько в нем осталось от «родителя», KTM 390 Duke? Почему при отличной управляемости и регулируемой подвеске WP на треке ему все-таки не место, стоит ли он своих 700 000 рублей, и что есть у конкурентов? Мы разобрались на подмосковном картодроме «Лидер».

Husqvarna Vitpilen 401, – самый красивый неоретро в формате нейкеда или кафе-рейсера до 400 кубиков, бесконечно «злой» и самый недооцененный. Сколько в нем осталось от «родителя», KTM 390 Duke? Почему при отличной управляемости и регулируемой подвеске WP на треке ему все-таки не место, стоит ли он своих 700 000 рублей, и что есть у конкурентов? Мы разобрались на подмосковном картодроме «Лидер».

Первый из трёх роликов про осеннюю выставку CIMA в китайском Чунцине. Мы собрали в один фильм зарисовки про мотоциклы - новинки, неизвестные на нашем рынке модели, приколы и несуразности. Без воды и скучных технических характеристик. Только первые оценочные суждения и впечатления - восторг, грусть, отвращение и недоумение. Как говорится, нихао!

Первый из трёх роликов про осеннюю выставку CIMA в китайском Чунцине. Мы собрали в один фильм зарисовки про мотоциклы - новинки, неизвестные на нашем рынке модели, приколы и несуразности. Без воды и скучных технических характеристик. Только первые оценочные суждения и впечатления - восторг, грусть, отвращение и недоумение. Как говорится, нихао!

Первый из трёх роликов про осеннюю выставку CIMA в китайском Чунцине. Мы собрали в один фильм зарисовки про мотоциклы - новинки, неизвестные на нашем рынке модели, приколы и несуразности. Без воды и скучных технических характеристик. Только первые оценочные суждения и впечатления - восторг, грусть, отвращение и недоумение. Как говорится, нихао!