МИХАЛЫЧ

В этом видео я развеиваю миф о том, что на изогнутом мониторе нельзя работать. На собственном опыте владельца монитора 32:9 я расскажу, как мозг адаптируется к изогнутому изображению и какой необычный феномен возникает при переходе обратно на плоский экран. О чём поговорим: 1. Адаптация мозга: Как изогнутый монитор со временем начинает восприниматься как естественный, а кривые линии кажутся прямыми. 2. Эффект обратного перехода: При переходе с изогнутого монитора на плоский возникает иллюзия, будто плоский экран выгибается в вашу сторону, словно пузырь. Это происходит из-за того, что мозг привык компенсировать кривизну, и теперь он применяет те же настройки к плоскому изображению. 3. Личный опыт: Я, как владелец изогнутого монитора 32:9, проверил это на себе и делюсь своими наблюдениями. Это видео поможет вам понять, как наши органы чувств адаптируются к технологиям и почему не стоит бояться изогнутых мониторов для работы.

В этом видео король дрифта раскрывает все секреты подготовки велосипеда для зимнего дрифта. Его уникальные наработки и модификации помогут вам освоить искусство управляемого заноса даже в холодное время года. Что вошло в видео: 1. Покрышка в покрышке: Король дрифта протёр свою покрышку в четырёх местах до ниток и забортовал её внутрь другой покрышки. Это увеличило инерцию заднего колеса, позволив ему дольше вращаться и тратить меньше сил на поддержание заноса. 2. Звёзды для скорости: Вместо стандартной звезды на 25 зубьев он установил звезду на 33 зубца. Это повысило количество оборотов заднего колеса, что особенно важно для соревнований по дрифту, где нужно быстро догонять соперников. 3. Практика и открытие сезона: Вместе с другими райдерами мы устроили массовый дрифт, проходя повороты друг за другом. Неожиданно к нам присоединился местный алкаш, который оказался бывшим дрифтером и поделился своими советами по технике. Это видео — не только руководство по настройке велосипеда, но и настоящий праздник зимнего дрифта, где собрались все авторитеты этого экстремального спорта.

Обзор на DRIFT-велосипед от профессионала: необычная конфигурация и секреты управления! В этом обзоре я, как профессиональный райдер, раскрываю все секреты дрифт-велосипеда с нестандартной конфигурацией. Собрал уникальный байк на основе 26-дюймовой МТВ стрит-рамы, но поставил 24-дюймовые колёса — это повысило манёвренность, а длинная рама добавила стабильности в заносах. Что вошло в сборку: 1. Рама и колёса: 26-дюймовая МТВ стрит-рама + 24-дюймовые колёса = идеальный баланс манёвренности и устойчивости. 2. Звёзды: Спереди установлена увеличенная звезда на 28 зубьев (вместо стандартных 25), что дало больше оборотов заднего колеса. Сзади оставлена звезда на 9 зубьев для сохранения динамики. Покрышки: Сзади: специальная дрифт-покрышка «от Михалыча» (есть в нашей таблице покрышек). Спереди: Kenda Kiniption для максимального сцепления и контроля в поворотах. Практика и советы от сенсея: В конце видео я покажу, как этот велосипед ведёт себя в дрифте, а также поделюсь советами от нашего наставника, который уже 40 лет занимается дрифтом на велосипеде. Его рекомендации помогут вам избежать ошибок и улучшить технику. Смотрите обзор, чтобы понять, как собрать идеальный дрифт-байк и освоить искусство управляемого заноса!

В этом видео разбираем нашумевший случай погони ДПС за самокатчиком, который сумел уйти от преследования благодаря быстрой реакции и манёвренности. Сначала инспекторы пытались догнать его на машине, но водитель самоката завел их в тупик, где автомобиль оказался бесполезен. Тогда один из сотрудников ДПС побежал за нарушителем пешком, но, конечно, не смог угнаться за электросамокатом. Ключевые моменты: 1. Тактика самокатчика: как несколько манёвров помогли ему уйти от погони. 2. Ошибки ДПС: почему автомобиль не справился с преследованием в узких улицах. 3. Итог: самокатчик благополучно скрылся, оставив инспекторов с носом. Это видео — наглядный пример того, как манёвренность и знание местности могут помочь в экстренной ситуации.

В этом видео я разбираю современный подход производителей звезд для BMX и MTB System, где доминируют три стандарта вала шатунов: 19, 22 и 24 мм. Вы узнаете, как бренды пытаются угодить всем сразу и к каким последствиям это приводит. О чём поговорим: Универсальность vs Качество: Производители теперь выпускают звезды под 24 мм вал, добавляя в комплект проставки для 22 и 19 мм. С одной стороны — это экономия и совместимость со всеми шатунами. С другой — проставки часто превращаются в «фольгу», из-за чего звезда может стоять криво, вызывая натяжение и провисание цепи в неподходящие моменты. Плюсы подхода: Одна звезда подходит для всех популярных стандартов — удобно для производителей и магазинов. Минусы: Ненадёжность крепления, риск деформации проставок, нестабильная работа трансмиссии и быстрый износ цепи. Мой опыт: Покажу примеры звёзд с проставками и без, объясню, когда такой вариант оправдан, а когда лучше искать специализированное решение. Итог: Универсальность не всегда означает качество. Если вы хотите стабильности и долговечности — выбирайте звезды под конкретный стандарт вала. Для новичков или временного решения вариант с проставками может сработать, но будьте готовы к возможным проблемам.

Почему втулки велосипеда так громко трещат? Всё о свободном ходе. В этом видео я подробно разбираю, почему некоторые велосипедные втулки издают громкий треск при свободном ходе. Вы узнаете, что такое свободный ход, как он работает и почему его звук так сильно различается у разных моделей. Что рассмотрим: 1. Втулка Eclat (BMX): Базовый принцип работы втулок и почему они издают характерный звук. 2. Втулка Pride Street (MTB): Пример с очень частым переключением — до 3 раз на градус вращения. Покажу, как увеличение люфта цепи влияет на свободный ход. 3. Втулка старше 15 лет: Докажу, что технология не менялась кардинально — лишь улучшалась детализация и надёжность. Важно: Это видео не о том, как работает втулка, а именно о свободном ходе — его природе, вариациях и причинах шума. Отдельный ролик о механике втулок ждите позже! Для велосипедистов, которые хотят понимать свой байк глубже.

В этом видео я подробно разбираю все типы выжимок для велосипедных цепей — инструменты, без которых не обходится ни один серьёзный ремонт или сборка байка. За свою жизнь я склепал более 500 цепей, и в этом ролике делюсь всем опытом! Что вы узнаете: 1. Одноразовые выжимки (от 300 руб): Почему их хватает всего на 5-10 цепей: отрываются ручки, лижется резьба, ломается головка для выжима пинов. Низкая твёрдость материала — основная проблема. 2. Надёжные модели (например, Odyssey Monogram V2): Выжимка, которая склепала более 50 цепей и всё ещё в строю. Плюсы: подходит для BMX-цепей благодаря широкому корпусу. Минусы: материал корпуса недостаточно твёрдый, после 25 цепей заметен износ. 3. Самодельные выжимки: Часто передаются от дедов или изготавливаются по чертежам. Служат десятилетиями благодаря индивидуальной сборке и качественным материалам. 4. Выжимки для мотоцепей (200-300 руб): Лучшее соотношение цены и прочности! Рассчитаны на высокие нагрузки, легко справляются с ржавыми и прикипевшими цепями. Для велоцепей — практически вечный вариант. Итог: 1. Новичкам: берите моточные выжимки — дёшево и неубиваемо. 2. Профи: Odyssey или аналоги с поправкой на износ корпуса. 3. Энтузиастам: если повезёт найти — самодельные инструменты вне конкуренции. Не повторяйте моих ошибок — выбирайте выжимку с умом!

В этом юмористическом видео я взял закадровый голос из документального фильма о волках и подставил его под свои трюки на велосипеде! Смотрите, как я поднимаю столбы пыли, летаю по полю на скорости 65 км/ч и создаю иллюзию эпичной битвы между велосипедом и волком. Трюки, прыжки с большой высоты и облака пыли на высокой скорости. Юмор, адреналин и немного безумия — вот рецепт этого видео!

В этом видео — история места за торговым центром «Европа» в Барнауле, где много лет был карьер, из которого брали песок для дорог. Теперь там планируют разбить парк, потому что строить дома нельзя — болотистая почва не выдержит фундамент. Я расскажу: Как мы, велосипедисты, годами катались в этом карьере, строили трамплины и учили трюки. Обещания властей: будет ли скейт-парк или всё ограничится клумбами? Реалии России: половина бюджета может «испариться» и что мы получим в итоге не понятно. Это видео — надежда на изменение места, которое стало частью нашей жизни, и крик души о том, как важно сохранить такие пространства для молодежи.

В новом видео я принимаю вызов от моих подписчиков и пытаюсь побить их новый рекорд по чикинам на bmx! Это было по-настоящему сложное испытание, требующее полной отдачи и спортивной подготовки. Респект ⁨Beshenyi_Max⁩ за то что побил рекорд ,жду от тебя новых рекордов!

В этом видео я покажу свой новый уникальный стеллаж Coca-Cola — тот самый, который раньше использовался в магазинах для выставления напитков. Мне удалось найти его почти на чёрном рынке после полугода поисков по адекватной цене! Вы увидите: 1. Распаковку и сборку четырёхъярусного стеллажа. 2. Как я помыл и подготовил его для своей коллекции. 3. Что теперь украшает полки: банки со всего мира, награды, благодарности от администрации и нашу продукцию. Этот стеллаж стал идеальным дополнением комнаты и хранилищем для моих сокровищ, связанных с Coca-Cola!

В этом видео я покажу, как вернуть к жизни абсолютно «лысые» педали с помощью трёх простых инструментов: 1. Дешёвое сверло по дереву (10-12 рублей) 2. Шуруповёрт 3. Винты или болты Технология проста: сверлим отверстия в пластике педалей и вкручиваем винты. Это создаёт надёжный зацеп, который часто работает лучше магазинных аналогов! Важные лайфхаки: 1. Вкручивайте винты головкой наружу — так вы убережёте голень от порезов. 2. 8-16 шипов достаточно для идеального сцепления. 3. Метод добавляет всего ~50 г веса, но даёт феноменальную управляемость. Проверено на соревнованиях! Такой апгрейд обойдётся дешево и продлит жизнь вашим педалям на годы.

В этом видео ответ на вопрос о весе моих велосипедов. Я наконец-то выполняю просьбу подписчиков и взвешиваю все свои велосипеды! Результаты оказались неожиданными: 1. BMX: больше 12 кг (тяжелее, чем кажется). 2. Два MTB (24" и 26"): почти одинаковый вес из-за мягкой вилки у 26-дюймового. 3. Фикс: легче 10 кг (рекордсмен по легкости). Смотрите, чтобы узнать, как вес влияет на управление и комфорт, и делитесь в комментариях весом своих велосипедов!

В этом видео собраны самые смешные и абсурдные моменты парковки велосипедов, которые только можно представить! Смотрите подборку и попробуйте не засмеяться над изобретательностью велосипедистов. Поймут только настоящие велосипедисты. Самые дурацкие и гениальные приколы из жизни велосипедистов. Смотрите и смейтесь: Безумное усиление вилки в стиле «Безумного Макса» с коротким крылом, которое оценил дед. Парковка с мешком картошки на руле, которая удерживает велосипед в равновесии (под звуки частушек). Непристойная велопарковка, которую сложно комментировать. «Гениальная» противоугонка, которая не мешает унести велосипед целиком. Если вы катаетесь на велике — эти ситуации покажутся вам до боли знакомыми! #велосипед #russia #самоделки

В этом видео я фантазирую на тему масштабных соревнований по дрифту на велосипедах, которые могли бы пройти в Барнауле при поддержке Lenta и FaceTeam! Представьте: 200+ участников из разных стран 10 направлений: классический дрифт, групповые заезды, фигурное вождение Зрелищные трассы с подъемами и виражами Грандиозные призы и поддержка брендов Мечтать не вредно — а вдруг когда-нибудь это станет реальностью? Делитесь в комментариях, хотели бы вы увидеть такие соревнования!

Арнольд Шварценеггер предпочитает велосипед автомобилю для передвижения по городу. Оказывается он гоняет на электровелосипеде (фэтбайк) он использует и в чём её преимущества. Как Арнольд справляется с постоянным вниманием папарацци и камер? Для меня честно загадка ,его снимают буквально по всюду. Мы с мужиками уважаем его выбор в пользу экологичного транспорта — это вызов обществу и личный вклад в заботу о планете. В конце видео — фирменная отсылка к «Терминатору» с культовым саундтреком!

Продолжение нашумевшего видео с 7 млн просмотров! В этом видео вы увидите очень смешные примеры тюнинга велосипеда с использованием подручных средств. Тут вам и всякие лайфхаки и даже немного угара. А конкретно в этой части деды снова удивляют своими изобретениями: 1. Автомобильное сиденье на велосипеде и поездка к церкви. 2. Ремонт рамы бревном и скотчем, а также фикс переключателя в полевых условиях. 3. Велосипед «из ада» с зубами на колесе, рогами вместо руля и реактивным двигателем (чуть не закончилось пожаром). 4. Ностальгический тюнинг из СССР: тазики на колёсах, звезда размером с колесо и гигантские звёзды. 5. Организация «Блэк Григорий» с перевозкой кирпичей и мешков (деду вечно мало!). 6. Собаки-охранники, погони и сиденья, утеплённые тряпками с помойки. 7. Дедовская покраска «вручную» без защиты. 8. Трёхколёсный велосипед-загадка! Назовите его в комментариях 9. Вентиляторы и пропеллеры на багажниках для скорости (с баком за спиной для бензина!). Делитесь в комментариях, что удивило вас больше всего! Спасибо всем ,кто смотрит и поддерживает мой канал! #велосипед #приколы #russia #самоделки

Топ 5 самых необычных способов защиты велосипеда от кражи. Вы узнаете, какие существуют решения, чтобы уберечь ваш транспорт от кражи. Обсудим, насколько эффективны все эти системы и другие методы. В этом юмористическом видео я расскажу о топ-5 самых абсурдных и забавных противоугонных систем для велосипедов. Практической пользы от них ноль, но настроение они поднимут точно! Вы узнаете: Мою личную историю кражи велосипеда (и кадры, как его уводили). 5 место: мужик, который пристегнул велосипед ремнём от брюк и замком от гаража. 4 место: «пчелиная защита» — как мёд на велосипеде привлекает пчёл, создающих улей. 3 место: велосипед, полностью обмотанный скотчем (абсурдно, но якобы работает). 2 место: ядовитая змея, прикреплённая к раме (лучший отпугиватель воров). 1 место: граната, закреплённая на тормозном диске или раме (чека выдернется при движении). Смотрите, смейтесь и никогда не повторяйте этого в реальной жизни!

В этом выпуске рубрики «Рабочая схема» мы собрали самые необычные и гениально-безумные велоизобретения! Вы увидите: 1.Велосипед, на котором ездят... кверху ногами (и да, это так же неудобно, как кажется). 2. Шагоход с резиновыми ботинками вместо колёс — идеальный транспорт для дождливой погоды. 3. Зонтик из пальмового листа или лопуха, прикреплённый к рулю. 4. Велосипеды в стиле «Безумного Макса», собранные в гаражах России и Америки. 5. Мировой рекорд: микроавтобус с «причёской» из 100+ велосипедов на крыше. 6. Нестандартный перекус: пончики вместо воды и багажник с 20 бутылками газировки. 7. Лайфхак для походов: как примотать изолентой колбасу к раме. 8. Вдохновляйтесь, смейтесь и делитесь своими безумными идеями в комментариях!

В этом юмористическом, но поучительном видео я расскажу о том, как люди хранят свои велосипеды, и что это говорит о хозяевах. Вы увидите: 1. Нелепые примеры: велосипеды на балконах со сосульками, самодельные подъёмники и другие странности. 2. Сравнение с Европой, где подход к хранению часто более продуман. 3. Уникальные случаи: трёхколёсные велосипеды, которые тащат за собой целый «дом» на колёсах. 4. Мой личный опыт: почему мой велосипед временно «переехал» в ванну. 5. Смеёмся вместе, но не забываем о правильном хранении! Делитесь в комментариях своими историями и лайфхаками.