🐉 Golden Dragon 6140 три оси! Туристический автобус для СНГ! Первый детальный разбор и обзор)!
Это первый большой выпуск про автобусы Голден Дракон! Пока не буду ничего глобально писать о заводе, позволю себе просто вложить тут характеристики! GOLDEN DRAGON XML6140JR – TRIUMPH Междугородний туристический автобус Техническая спецификация модели Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 13 690×2 540×3 800 Расстояние между осями (мм)：6 550+1550 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 16 400/23 200 Колея передних/средних/задних колёс (мм): 2 062/1 880/2094 или 2070/1898/2100 Максимальная скорость (км/ч): 105 Параметры двигателя: Модель двигателя: Cummins ISL9.5-385E51A с турбо-наддувом . Максимальная мощность, кВт/л/с: 276/385 Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SCR AD Blue («мочевина») Объём(м³): 9 460 Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 600 Спецификация шасси: Сцепление: немецкая марка «Sachs», MFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FAST 6DSX 180T, механическая Подвеска: Независимая пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, с регулятором положения уровня пола кузова Задний мост: 12000 кг Передний мост: 7000 кг Средний мост: 6000 кг Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль, регулируемая рулевая колонка по вылету и углу наклона Мосты: DONGFENG Шины: Double Coin/Giti, бескамерные 295/80 R22.5. задние (ведущие) - всесезонные, передние (рулевые) шоссейные (алюминиевые легкосплавные диски) Тормозная система: Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse. Антиблокировочная система тормозов (ABS) WABCO. Электромагнитный тормоз-замедлитель Telma. ASR Электроцепь: Влагозащищенная, 24В, увеличенное сечение проводов Конструкция кузова: Цельнометаллический, сварной, листы с двух бортов и крыше. Арки колес пластиковые. Навесные люки багажного отделения и крышка моторного отсека из алюминия. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму и скрытые полости. Стенки автобуса по периметру салона имеют сплошную теплоизоляцию Цвет белый Первая пассажирская дверь: пневматическая, одностворчатая с механизмом защиты от защемления, двойное остекление, с пультом дистанционного управления Вторая пассажирская дверь: пневматическая, одностворчатая с механизмом защиты от защемления, двойное остекление, с пультом дистанционного управления Панорамное многослойное ударопрочное ветровое стекло Пассажирские боковые окна тонированные, двойные с одной воздушной камерой (стеклопакет) из безопасного стекла Окно водителя – стеклопакет Заднее стекло - стеклопакет Зеркала заднего вида на выносных кронштейнах с пластиковыми обтекателями, с электроприводом и обогревом Салонное зеркало заднего вида Багажное отделение: 10 куб.м. с тканевой отделкой. Багажные люки из алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой, с вертикальным открытием. Пожарная безопасность: 3 автоматических огнетушителя в моторном отсеке (с возможностью принудительного включения с места водителя) 1 автоматический огнетушитель в отделении предпускового подогревателя (с возможностью принудительного включения с места водителя) Салон Сиденья: 61+1+1 раздельные мягкие сиденья с возможностью регулировки по углу наклона спинки и по ширине в сторону центрального прохода с подножками, с 3-х точечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, регулируемое, тканевое, с 3-х точечным ремнем безопасности и 2-мя подлокотниками Багажные полки: Полки для ручной клади без крышек справа и слева над пассажирскими креслами Отопитель мощностью 30 кВт на дизельном топливе VALEO. Батарея в ступеньках дверей, у места водителя. Обдув лобового стекла сверху. Мощный дефростер. Установленный на крыше кондиционер SONGZ SZC-V/F-D, 28500Kcal/h с возможностью автоматического поддержания заданной температуры2 люка в крыше с вытяжными вентиляторами Индивидуальная система вентиляции для каждого пассажира Индивидуальные столики для каждого пассажира Индивидуальные USB розетки для каждого пассажира Индивидуальные подножки для пассажиров Электрооборудование: Генератор Prestolite 140A для двигателя, 150A для кондиционера Аккумулятор 200Ah*2 штуки Электрический/пневматический клаксон CAN контроллер на русском языке Электронные часы Микрофон для водителя, микрофон для гида Усилитель микрофона Камера средней пассажирской двери Камера заднего хода Видео-аудио-FM радио система TV/DVD, MP3, MP4 с USB Два цветных монитора 19 дюймов в передней и средней частях салона Цветной монитор водителя (вывод изображения с камер движения задним ходом и второй пассажирской двери) Индивидуальная система освещения для каждого пассажира Две розетки в салоне 220В (150 Вт) Проводка для подключения тахографа Система Эра-Глонасс 🎈Контакты для связи +79111234999 [email protected] #Zhongtong #H12 #yutong #kinglong #ankai #goldendragon #higer #asiasastar #sinotruk #автобус #bus #scania #man #volvo #Китай #China #ялюблюзонгтонг #Дмитрук #romantic #триоси #триоси
Это первый большой выпуск про автобусы Голден Дракон! Пока не буду ничего глобально писать о заводе, позволю себе просто вложить тут характеристики! GOLDEN DRAGON XML6140JR – TRIUMPH Междугородний туристический автобус Техническая спецификация модели Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 13 690×2 540×3 800 Расстояние между осями (мм)：6 550+1550 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 16 400/23 200 Колея передних/средних/задних колёс (мм): 2 062/1 880/2094 или 2070/1898/2100 Максимальная скорость (км/ч): 105 Параметры двигателя: Модель двигателя: Cummins ISL9.5-385E51A с турбо-наддувом . Максимальная мощность, кВт/л/с: 276/385 Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SCR AD Blue («мочевина») Объём(м³): 9 460 Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 600 Спецификация шасси: Сцепление: немецкая марка «Sachs», MFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FAST 6DSX 180T, механическая Подвеска: Независимая пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, с регулятором положения уровня пола кузова Задний мост: 12000 кг Передний мост: 7000 кг Средний мост: 6000 кг Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль, регулируемая рулевая колонка по вылету и углу наклона Мосты: DONGFENG Шины: Double Coin/Giti, бескамерные 295/80 R22.5. задние (ведущие) - всесезонные, передние (рулевые) шоссейные (алюминиевые легкосплавные диски) Тормозная система: Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse. Антиблокировочная система тормозов (ABS) WABCO. Электромагнитный тормоз-замедлитель Telma. ASR Электроцепь: Влагозащищенная, 24В, увеличенное сечение проводов Конструкция кузова: Цельнометаллический, сварной, листы с двух бортов и крыше. Арки колес пластиковые. Навесные люки багажного отделения и крышка моторного отсека из алюминия. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму и скрытые полости. Стенки автобуса по периметру салона имеют сплошную теплоизоляцию Цвет белый Первая пассажирская дверь: пневматическая, одностворчатая с механизмом защиты от защемления, двойное остекление, с пультом дистанционного управления Вторая пассажирская дверь: пневматическая, одностворчатая с механизмом защиты от защемления, двойное остекление, с пультом дистанционного управления Панорамное многослойное ударопрочное ветровое стекло Пассажирские боковые окна тонированные, двойные с одной воздушной камерой (стеклопакет) из безопасного стекла Окно водителя – стеклопакет Заднее стекло - стеклопакет Зеркала заднего вида на выносных кронштейнах с пластиковыми обтекателями, с электроприводом и обогревом Салонное зеркало заднего вида Багажное отделение: 10 куб.м. с тканевой отделкой. Багажные люки из алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой, с вертикальным открытием. Пожарная безопасность: 3 автоматических огнетушителя в моторном отсеке (с возможностью принудительного включения с места водителя) 1 автоматический огнетушитель в отделении предпускового подогревателя (с возможностью принудительного включения с места водителя) Салон Сиденья: 61+1+1 раздельные мягкие сиденья с возможностью регулировки по углу наклона спинки и по ширине в сторону центрального прохода с подножками, с 3-х точечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, регулируемое, тканевое, с 3-х точечным ремнем безопасности и 2-мя подлокотниками Багажные полки: Полки для ручной клади без крышек справа и слева над пассажирскими креслами Отопитель мощностью 30 кВт на дизельном топливе VALEO. Батарея в ступеньках дверей, у места водителя. Обдув лобового стекла сверху. Мощный дефростер. Установленный на крыше кондиционер SONGZ SZC-V/F-D, 28500Kcal/h с возможностью автоматического поддержания заданной температуры2 люка в крыше с вытяжными вентиляторами Индивидуальная система вентиляции для каждого пассажира Индивидуальные столики для каждого пассажира Индивидуальные USB розетки для каждого пассажира Индивидуальные подножки для пассажиров Электрооборудование: Генератор Prestolite 140A для двигателя, 150A для кондиционера Аккумулятор 200Ah*2 штуки Электрический/пневматический клаксон CAN контроллер на русском языке Электронные часы Микрофон для водителя, микрофон для гида Усилитель микрофона Камера средней пассажирской двери Камера заднего хода Видео-аудио-FM радио система TV/DVD, MP3, MP4 с USB Два цветных монитора 19 дюймов в передней и средней частях салона Цветной монитор водителя (вывод изображения с камер движения задним ходом и второй пассажирской двери) Индивидуальная система освещения для каждого пассажира Две розетки в салоне 220В (150 Вт) Проводка для подключения тахографа Система Эра-Глонасс 🎈Контакты для связи +79111234999 [email protected] #Zhongtong #H12 #yutong #kinglong #ankai #goldendragon #higer #asiasastar #sinotruk #автобус #bus #scania #man #volvo #Китай #China #ялюблюзонгтонг #Дмитрук #romantic #триоси #триоси