Сухогруз «Капитан Коковин», порт приписки Архангельск сегодня утром зашел в питерский порт
Сухогруз «Капитан Коковин», порт приписки Архангельск сегодня утром зашел в питерский порт. Вот он на фото как раз на Неве, через считанные минуты приступит к операции — швартовке «борт о борт» (Ship-to-Ship, STS) к другому судну, «Онего», которое уже несколько дней находится у причала на Набережной Лейтенанта Шмидта. После завершения швартовки два судна будут некоторое время находиться вместе в акватории города, чтобы впоследствии отправиться в очередной рейс. «Капитан Коковин»: Судно имеет класс KM ⍟ Ice3 AUT1 CONT, что подтверждает его способность самостоятельно плавать в льдах и выполнять сложные операции с высоким уровнем автоматизации. Длина — 82,5 метра, дедвейт — 3 400 тонн, грузовая вместимость — 5 327 м³. Оснащен одним главным двигателем MAK (Германия) мощностью 1850 кВт, что позволяет развивать скорость до 11 узлов. Экипаж: 9 человек. Судно построено в 2004 году на голландской судоверфи Royal Bodewes, расположенной в городе Хорн. Это семейная верфь с богатой историей, основанная в 1812 году. Royal Bodewes специализируется на строительстве высококачественных морских сухогрузов и судов для каботажного плавания, включая суда ледокольного класса. «Капитан Коковин» является одним из судов Северного морского пароходства (ОАО "СМП"), работающих на регулярной линии Санкт-Петербург — Калининград. Таким образом, после совместной стоянки с «Онего» судно возьмет курс на Калининград. Операция STS является рутинной, но требующей от членов экипажа слаженности действий. Ее проведение в акватории города всегда привлекает внимание зрителей. Как вы уже догадались, МорфлотСПб скоро выложит видео об STS. 👉МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur, а также: 👉Канал ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 👉Дзен канал: dzen.ru/morflot 👉ВК: vk.com/brosur От Романа Вячеславовича
Сухогруз «Капитан Коковин», порт приписки Архангельск сегодня утром зашел в питерский порт. Вот он на фото как раз на Неве, через считанные минуты приступит к операции — швартовке «борт о борт» (Ship-to-Ship, STS) к другому судну, «Онего», которое уже несколько дней находится у причала на Набережной Лейтенанта Шмидта. После завершения швартовки два судна будут некоторое время находиться вместе в акватории города, чтобы впоследствии отправиться в очередной рейс. «Капитан Коковин»: Судно имеет класс KM ⍟ Ice3 AUT1 CONT, что подтверждает его способность самостоятельно плавать в льдах и выполнять сложные операции с высоким уровнем автоматизации. Длина — 82,5 метра, дедвейт — 3 400 тонн, грузовая вместимость — 5 327 м³. Оснащен одним главным двигателем MAK (Германия) мощностью 1850 кВт, что позволяет развивать скорость до 11 узлов. Экипаж: 9 человек. Судно построено в 2004 году на голландской судоверфи Royal Bodewes, расположенной в городе Хорн. Это семейная верфь с богатой историей, основанная в 1812 году. Royal Bodewes специализируется на строительстве высококачественных морских сухогрузов и судов для каботажного плавания, включая суда ледокольного класса. «Капитан Коковин» является одним из судов Северного морского пароходства (ОАО "СМП"), работающих на регулярной линии Санкт-Петербург — Калининград. Таким образом, после совместной стоянки с «Онего» судно возьмет курс на Калининград. Операция STS является рутинной, но требующей от членов экипажа слаженности действий. Ее проведение в акватории города всегда привлекает внимание зрителей. Как вы уже догадались, МорфлотСПб скоро выложит видео об STS. 👉МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur, а также: 👉Канал ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 👉Дзен канал: dzen.ru/morflot 👉ВК: vk.com/brosur От Романа Вячеславовича