«СпецДорПроект» на страже безопасного и эффективного городского движения!
В конце 2024 года провели масштабные работы на объекте в Ховрино. 🔴 Раньше этот перекрёсток работал неэффективно: в часы пик здесь регулярно возникали заторы, развороты транспортных средств по кольцу создавали помехи основному потоку, а пешеходы вынуждены были долго ждать разрешающего сигнала светофора. 👀 Совместно с ГКУ ЦОДД «СпецДорПроект» взялся исправить ситуацию и приступил к реализации нового «Умного перекрёстка» на пересечении улиц Дыбенко и Зеленоградской, а также Библиотечного и Прибрежного проездов. Сложный перекрёсток теперь функционирует как 4 взаимосвязанных логических узла, синхронизированных и управляемых 80 индуктивными петлевыми детекторами! 🟢 Теперь движение стало комфортным и безопасным для всех: «Умный перекрёсток» исключил холостой ход, оптимизировал движение транспорта на кольце, что уменьшило заторы в утренние часы, а раздельное управление перекрёстком позволило отдельно повысить приоритет пешеходной фазы к МЦД Ховрино при меньшем движении транспорта по Зеленоградской улице, в то время как через Библиотечный проезд идет интенсивное движение транспорта и далее бесконфликтно движется по кольцу. Продолжаем успешно внедрять наши технологии в городское движение!💪💪💪 Смотри подробнее в ролике!👆
В конце 2024 года провели масштабные работы на объекте в Ховрино. 🔴 Раньше этот перекрёсток работал неэффективно: в часы пик здесь регулярно возникали заторы, развороты транспортных средств по кольцу создавали помехи основному потоку, а пешеходы вынуждены были долго ждать разрешающего сигнала светофора. 👀 Совместно с ГКУ ЦОДД «СпецДорПроект» взялся исправить ситуацию и приступил к реализации нового «Умного перекрёстка» на пересечении улиц Дыбенко и Зеленоградской, а также Библиотечного и Прибрежного проездов. Сложный перекрёсток теперь функционирует как 4 взаимосвязанных логических узла, синхронизированных и управляемых 80 индуктивными петлевыми детекторами! 🟢 Теперь движение стало комфортным и безопасным для всех: «Умный перекрёсток» исключил холостой ход, оптимизировал движение транспорта на кольце, что уменьшило заторы в утренние часы, а раздельное управление перекрёстком позволило отдельно повысить приоритет пешеходной фазы к МЦД Ховрино при меньшем движении транспорта по Зеленоградской улице, в то время как через Библиотечный проезд идет интенсивное движение транспорта и далее бесконфликтно движется по кольцу. Продолжаем успешно внедрять наши технологии в городское движение!💪💪💪 Смотри подробнее в ролике!👆