Тест-драйв и обзор Harley-Davidson Pan America 1250 Special: стоит ли напрячься фанатам BMW и KTM?
Никто не думал, что Harley-Davidson всерьез замахнулся на сегмент больших туристических эндуро. Уверен, многие фанаты американской марки до сих пор думают, что это затянувшаяся первоапрельская шутка. А я не могу поверить в то, что американские инженеры смогли с нуля создать настолько необычный мотоцикл. Вернее, необычный для американцев, для европейских производителей такие инженерные решения скорее норма, чем отклонение от неё. Жидкостное охлаждение, цепной ГРМ, никасил, гидрокомпенсаторы и фазовращательи, цепной привод и мотор, как несущий элемент шасси... Список можно продолжать долго. Этот мотоцикл мы покатали в самых разных условиях, выжав «максималку» на асфальте и попрыгав на кроссовой трассе. Видео получилось долгим, но оно того стоило. Благодарим трассу Х-Арена за помощь в проведении съемок: http://x-arena.ru/
Никто не думал, что Harley-Davidson всерьез замахнулся на сегмент больших туристических эндуро. Уверен, многие фанаты американской марки до сих пор думают, что это затянувшаяся первоапрельская шутка. А я не могу поверить в то, что американские инженеры смогли с нуля создать настолько необычный мотоцикл. Вернее, необычный для американцев, для европейских производителей такие инженерные решения скорее норма, чем отклонение от неё. Жидкостное охлаждение, цепной ГРМ, никасил, гидрокомпенсаторы и фазовращательи, цепной привод и мотор, как несущий элемент шасси... Список можно продолжать долго. Этот мотоцикл мы покатали в самых разных условиях, выжав «максималку» на асфальте и попрыгав на кроссовой трассе. Видео получилось долгим, но оно того стоило. Благодарим трассу Х-Арена за помощь в проведении съемок: http://x-arena.ru/