Съезды на МКАД! Подборка аварий от СпецДорПроекта
Всем добрый день! ?? ?Продолжаем серию видеороликов о типах происшествий на МКАД. Материал у нас есть благодаря круглосуточной работе высокоинтеллектуальных комплексов аналитики от ГКУ ЦОДД, работающих на нашей нейросети и установленных нами на МКАД, СВХ и Мосфильмовской улице. За их состояние и работоспособность также отвечает «СпецДорПроект». На повестке дня старая как мир тема – съезды! Кадры аварий – в нашем ролике. В основном ДТП происходят, потому что водитель не успел своевременно перестроиться на полосу со съездом и начинает панически крутить руль в последний момент. Основная причина – банальная невнимательность и «авось проскочу»! А самое главное – из-за чужих ошибок страдают в основном невинные люди, которые едут по всем правилам, но в итоге оказываются в эпицентре ДТП ??? ☝?Что делать, чтобы с тобой не произошло такого? Во-первых, следить за знаками – указатели на съезды висят по всему МКАД, предупреждения о дорожных работах на полосе – тоже. Если же ты не успел(а) перестроиться на полосу со съездом, то не надо гнать через 100 соседних полос, чтобы влететь на съезд в последнюю секунду. Другие водители не обязаны под тебя подстраиваться, а твоя главная задача – не подвергать себя и остальных опасности. Спокойно доезжай до следующей развязки и разворачивайся уже там. И, естественно, включай поворотник перед съездом – в какой-то момент многие водители почему-то решили, что все вокруг – экстрасенсы, предсказывающие чужие намерения? ??Дептранс Москвы, ГКУ ЦОДД и другие организации активно борются с проблемой – уже реконструированы крупные клеверные развязки на МКАД, на которых полосы для дальнейших съездов ограждены длинными сериями отбойников. Тут хочешь не хочешь, а придётся ехать до следующего съезда, если не успел вовремя перестроиться на свой. ? Будь внимателен за рулём и подписывайся на наш канал!
Всем добрый день! ?? ?Продолжаем серию видеороликов о типах происшествий на МКАД. Материал у нас есть благодаря круглосуточной работе высокоинтеллектуальных комплексов аналитики от ГКУ ЦОДД, работающих на нашей нейросети и установленных нами на МКАД, СВХ и Мосфильмовской улице. За их состояние и работоспособность также отвечает «СпецДорПроект». На повестке дня старая как мир тема – съезды! Кадры аварий – в нашем ролике. В основном ДТП происходят, потому что водитель не успел своевременно перестроиться на полосу со съездом и начинает панически крутить руль в последний момент. Основная причина – банальная невнимательность и «авось проскочу»! А самое главное – из-за чужих ошибок страдают в основном невинные люди, которые едут по всем правилам, но в итоге оказываются в эпицентре ДТП ??? ☝?Что делать, чтобы с тобой не произошло такого? Во-первых, следить за знаками – указатели на съезды висят по всему МКАД, предупреждения о дорожных работах на полосе – тоже. Если же ты не успел(а) перестроиться на полосу со съездом, то не надо гнать через 100 соседних полос, чтобы влететь на съезд в последнюю секунду. Другие водители не обязаны под тебя подстраиваться, а твоя главная задача – не подвергать себя и остальных опасности. Спокойно доезжай до следующей развязки и разворачивайся уже там. И, естественно, включай поворотник перед съездом – в какой-то момент многие водители почему-то решили, что все вокруг – экстрасенсы, предсказывающие чужие намерения? ??Дептранс Москвы, ГКУ ЦОДД и другие организации активно борются с проблемой – уже реконструированы крупные клеверные развязки на МКАД, на которых полосы для дальнейших съездов ограждены длинными сериями отбойников. Тут хочешь не хочешь, а придётся ехать до следующего съезда, если не успел вовремя перестроиться на свой. ? Будь внимателен за рулём и подписывайся на наш канал!