Сказ о масле. Моторные масла CASTROL, VENOL, EXTREME. #моторноемасло #масложор#castrol#venol#extreme
С 2007 года компания VOLVO официально рекомендует заливать в моторы масло CASTROL. И тут мы упираемся в проблему. Есть оригинальный CASTROL, который льётся в Европе и ходит свои заявленные 15 – 20’000 км (или 750 моточасов). А есть тот, что идёт в Россию и уже после 5’000 км мотор просит долить масла (особенно бензиновый). Это говорит о том, что масло не выдерживает температурных диапазонов и начинает гореть в камере сгорания. Следовательно, к нам поступает не оригинал, который льют в Европе, а контрафакт. До момента пока MOBIL был в России, мы использовали масло MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 – это синтетическое масло 4-й группы базовых масел. Мой клиент, который сам ездит на VOLVO, ещё в 2018 задался вопросом производства хорошего масла – заключил контракт и стал представителем марки EXTREME в России. Вот уже три года я работаю не через дистрибьютера, а напрямую с производителем. EXTREME – немецкая марка, которая разливается на заводе в Польше и завозится по параллельному импорту. Это хорошее качественное масло с европейским пакетом присадок из первых рук (от производителя). Также с этого завода мы заливаем масло группой ниже (гидрокрекинговое) под маркой VENOL. Оба масла производятся на одном заводе, но VENOL рассчитан на 350 – 400 моточасов, а EXTREME на 750 и легко с этим справляется. Все лабораторные испытания после пробега 15 – 20’000 км оно проходит. Масло держит основу, ещё не все присадки вырабатывает. От некачественного моторного масла происходят отложения в моторе и залегания компрессионных, и маслосъёмных колец на поршнях. Дальше это только прогрессирует и начинается масложор. Чтобы этого избежать, рекомендуется: 1) Менять масло раз в 7 – 8’000 км на бензиновых агрегатах в первую очередь (на дизельных примерно также). 2) Заливать качественное моторное масло. 3) Менять масло в моторе каждый раз с промывкой. 4) Держать мотор в обслуженном и хорошем состоянии. Замена маслосъёмных колпачков с попутной раскоксовкой. Тогда мотор будет ездить долго и упорно. На VOLVO в целом моторы делаются с расчётом на 500’000+ км. То, что они ложатся раньше по пробегу – в 90% случаев некачественное и несвоевременное обслуживание владельцами. ________________ «LANSKOY AUTO» – подбор авто, слесарный ремонт, кузовной ремонт, детейлинг. ▶ ДРУЗЬЯ, ДОБАВЛЯЙТЕСЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ: https://t.me/lanskoyauto ✅ ☎ +74991104643 (городской) +79264294660 (WhatsApp) +79653474060 (автоподбор) НАШ САЙТ: https://lanskoyauto.ru ВКОНТАКТЕ: https://vk.ru/lanskoyigor ⬛ DZEN: https://dzen.ru/lanskoyauto RUTUBE: https://rutube.ru/channel/27772234/ Москва, 1-я Мытищинская улица, 27с3 https://yandex.ru/maps/org/avtoservis_lanskoy_auto/125413060078 #моторноемасло #масложор #castrol #venol #extreme #lanskoyauto
С 2007 года компания VOLVO официально рекомендует заливать в моторы масло CASTROL. И тут мы упираемся в проблему. Есть оригинальный CASTROL, который льётся в Европе и ходит свои заявленные 15 – 20’000 км (или 750 моточасов). А есть тот, что идёт в Россию и уже после 5’000 км мотор просит долить масла (особенно бензиновый). Это говорит о том, что масло не выдерживает температурных диапазонов и начинает гореть в камере сгорания. Следовательно, к нам поступает не оригинал, который льют в Европе, а контрафакт. До момента пока MOBIL был в России, мы использовали масло MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 – это синтетическое масло 4-й группы базовых масел. Мой клиент, который сам ездит на VOLVO, ещё в 2018 задался вопросом производства хорошего масла – заключил контракт и стал представителем марки EXTREME в России. Вот уже три года я работаю не через дистрибьютера, а напрямую с производителем. EXTREME – немецкая марка, которая разливается на заводе в Польше и завозится по параллельному импорту. Это хорошее качественное масло с европейским пакетом присадок из первых рук (от производителя). Также с этого завода мы заливаем масло группой ниже (гидрокрекинговое) под маркой VENOL. Оба масла производятся на одном заводе, но VENOL рассчитан на 350 – 400 моточасов, а EXTREME на 750 и легко с этим справляется. Все лабораторные испытания после пробега 15 – 20’000 км оно проходит. Масло держит основу, ещё не все присадки вырабатывает. От некачественного моторного масла происходят отложения в моторе и залегания компрессионных, и маслосъёмных колец на поршнях. Дальше это только прогрессирует и начинается масложор. Чтобы этого избежать, рекомендуется: 1) Менять масло раз в 7 – 8’000 км на бензиновых агрегатах в первую очередь (на дизельных примерно также). 2) Заливать качественное моторное масло. 3) Менять масло в моторе каждый раз с промывкой. 4) Держать мотор в обслуженном и хорошем состоянии. Замена маслосъёмных колпачков с попутной раскоксовкой. Тогда мотор будет ездить долго и упорно. На VOLVO в целом моторы делаются с расчётом на 500’000+ км. То, что они ложатся раньше по пробегу – в 90% случаев некачественное и несвоевременное обслуживание владельцами. ________________ «LANSKOY AUTO» – подбор авто, слесарный ремонт, кузовной ремонт, детейлинг. ▶ ДРУЗЬЯ, ДОБАВЛЯЙТЕСЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ: https://t.me/lanskoyauto ✅ ☎ +74991104643 (городской) +79264294660 (WhatsApp) +79653474060 (автоподбор) НАШ САЙТ: https://lanskoyauto.ru ВКОНТАКТЕ: https://vk.ru/lanskoyigor ⬛ DZEN: https://dzen.ru/lanskoyauto RUTUBE: https://rutube.ru/channel/27772234/ Москва, 1-я Мытищинская улица, 27с3 https://yandex.ru/maps/org/avtoservis_lanskoy_auto/125413060078 #моторноемасло #масложор #castrol #venol #extreme #lanskoyauto