Опытный югославский танк "Vozilo-A" / "Тип А"
Танковый парк Югославии после второй мировой войны в основном состоял из советских Т-34-85 и трофейных немецких бронемашин. В первой половине 1948 года, когда отношения между Югославией и СССР сильно ухудшились, а соответственно появилась проблема с запасными частями, руководство балканской страны решило самостоятельно создавать новый танк. По тактико-техническому заданию от нового танка, получившего обозначение «Teski Tenk Vozilo A-1», не требовалось быть лучше Т-34-85 выпуска 1946 г. Наоборот, следовало скопировать советский танк. Такой подход представлялся вполне рациональным, поскольку заодно обеспечивался выпуск запасных частей, которых очень не хватало танковому парку югославской армии. Инженерам дали свободу творчества в плане исправления недостатков, выявленных у «тридцатьчетверки» за годы войны, а также в области разработки новых корпуса и башни, чтобы скрыть заимствование чужих технических решений. В 1950 г. на параде в Белграде прошли первые танки, созданные в рамках этой программы. Они получили наименование Vozilo-A или Тип А. Для быстроты создания собственного танка югославские конструкторы фактически скопировали корпус, ходовую часть, двигатель и орудие Т-34-85. Некоторым изменениям относительно Т-34-85 подвергся корпус, он получил своеобразные «скулы». Из-за увеличенной массы башни толщина его лобовой бронеплиты была уменьшена. По сравнению с оригиналом башня выглядела совершенно иначе, но площадь её лобовой проекции стала больше. Башня имела эллиптическую форму, с двумя большими круглыми люками по бортам и вентиляционным куполом, перенесённым на кормовую нишу. Высота башни была на 146 мм больше, чем высота башни Т-34-85, ширина также несколько увеличилась. Толщина лобовой части башни достигала 100—105 мм, толщина бортов — 82-86 мм, кормы — 60 мм. По требованиям, башня должна была выдерживать прямое попадание снаряда 76-мм пушки ЗИС-З, выпущенного с дистанции 250 м. Так как промышленность Югославии не смогла освоить такую крупную отливку, башня собиралась из 6 литых деталей путём их сварки. Основой вооружения танка стала незначительно модернизированная советская ЗИС-С-53. Пушку снабдили новым затвором и гидравлическим тормозом, значительно уменьшавшим отдачу. Для разворота башни использовался электропривод. В боекомплект входили стандартные подкалиберные и бронебойные снаряды. Вспомогательное вооружение состояло из двух 7,92-мм пулеметов MG-42. Для обороны от самолётов на крыше башни монтировался 12,7-мм M2 Browning. Боекомплект танка состоял из 50 снарядов калибра 85 мм, 2000 7,92-мм патронов и 500 патронов калибра 12,7 мм. Двигатель остался прежним — V-образный, 12-цилиндровый, дизельный В-2-34 жидкостного охлаждения, мощностью 500 л. с., но большинство его элементов изготовили в Югославии. Катки и гусеницы являлись прямой копией советских оригиналов, но их масса оказалась большей. Вместо оригинального прицела наводчика ТШ-15 был использован немецкий TZF, поле зрения которого было увеличено с 14 до 16 градусов, а также добавлена возможность увеличения с 3X до 4X. Однако, из-за отказа от командирской башенки и иного размещения перископов обзорность башни была на 50 % ниже, чем у Т-34-85. На танке устанавливалась британская радиостанция SET-19WF. Танки получились на 3-4 тонны тяжелее Т-34-85, они испытывали проблемы с двигателем и трансмиссией и потому после выпуска предсерийной партии в 5 или 7 машин были сняты с производства. А поскольку в 1951 году США поставила Югославии 630 Шерманов и 319 Паттонов, а также более 600 самолетов разработка собственного танка стала бессмысленной. Из построенных «Vozilo A» два были уничтожены на полигоне танкового центра, ещё два разделаны на металлолом. Сохранился только один танк, который находится в экспозиции Военного музея в Белграде.
Танковый парк Югославии после второй мировой войны в основном состоял из советских Т-34-85 и трофейных немецких бронемашин. В первой половине 1948 года, когда отношения между Югославией и СССР сильно ухудшились, а соответственно появилась проблема с запасными частями, руководство балканской страны решило самостоятельно создавать новый танк. По тактико-техническому заданию от нового танка, получившего обозначение «Teski Tenk Vozilo A-1», не требовалось быть лучше Т-34-85 выпуска 1946 г. Наоборот, следовало скопировать советский танк. Такой подход представлялся вполне рациональным, поскольку заодно обеспечивался выпуск запасных частей, которых очень не хватало танковому парку югославской армии. Инженерам дали свободу творчества в плане исправления недостатков, выявленных у «тридцатьчетверки» за годы войны, а также в области разработки новых корпуса и башни, чтобы скрыть заимствование чужих технических решений. В 1950 г. на параде в Белграде прошли первые танки, созданные в рамках этой программы. Они получили наименование Vozilo-A или Тип А. Для быстроты создания собственного танка югославские конструкторы фактически скопировали корпус, ходовую часть, двигатель и орудие Т-34-85. Некоторым изменениям относительно Т-34-85 подвергся корпус, он получил своеобразные «скулы». Из-за увеличенной массы башни толщина его лобовой бронеплиты была уменьшена. По сравнению с оригиналом башня выглядела совершенно иначе, но площадь её лобовой проекции стала больше. Башня имела эллиптическую форму, с двумя большими круглыми люками по бортам и вентиляционным куполом, перенесённым на кормовую нишу. Высота башни была на 146 мм больше, чем высота башни Т-34-85, ширина также несколько увеличилась. Толщина лобовой части башни достигала 100—105 мм, толщина бортов — 82-86 мм, кормы — 60 мм. По требованиям, башня должна была выдерживать прямое попадание снаряда 76-мм пушки ЗИС-З, выпущенного с дистанции 250 м. Так как промышленность Югославии не смогла освоить такую крупную отливку, башня собиралась из 6 литых деталей путём их сварки. Основой вооружения танка стала незначительно модернизированная советская ЗИС-С-53. Пушку снабдили новым затвором и гидравлическим тормозом, значительно уменьшавшим отдачу. Для разворота башни использовался электропривод. В боекомплект входили стандартные подкалиберные и бронебойные снаряды. Вспомогательное вооружение состояло из двух 7,92-мм пулеметов MG-42. Для обороны от самолётов на крыше башни монтировался 12,7-мм M2 Browning. Боекомплект танка состоял из 50 снарядов калибра 85 мм, 2000 7,92-мм патронов и 500 патронов калибра 12,7 мм. Двигатель остался прежним — V-образный, 12-цилиндровый, дизельный В-2-34 жидкостного охлаждения, мощностью 500 л. с., но большинство его элементов изготовили в Югославии. Катки и гусеницы являлись прямой копией советских оригиналов, но их масса оказалась большей. Вместо оригинального прицела наводчика ТШ-15 был использован немецкий TZF, поле зрения которого было увеличено с 14 до 16 градусов, а также добавлена возможность увеличения с 3X до 4X. Однако, из-за отказа от командирской башенки и иного размещения перископов обзорность башни была на 50 % ниже, чем у Т-34-85. На танке устанавливалась британская радиостанция SET-19WF. Танки получились на 3-4 тонны тяжелее Т-34-85, они испытывали проблемы с двигателем и трансмиссией и потому после выпуска предсерийной партии в 5 или 7 машин были сняты с производства. А поскольку в 1951 году США поставила Югославии 630 Шерманов и 319 Паттонов, а также более 600 самолетов разработка собственного танка стала бессмысленной. Из построенных «Vozilo A» два были уничтожены на полигоне танкового центра, ещё два разделаны на металлолом. Сохранился только один танк, который находится в экспозиции Военного музея в Белграде.