Subaru XV 2012 Ремонт датчика положения руля SAS
Subaru XV 2012 Ремонт датчика положения руля SAS 27582AJ000 Санкт-Петербург http://www.airbag-service.ru http://airbag-off.ru/ #+79213940057 #+79650759357 Программное восстановление датчиков положения руля (Steering Angle Sensor) C1336 - Zero Point Calibration of Deceleration Sensor undone - не выполнена калибровка "нуля" датчика; C1433 - Steering Angle Sensor Internal Circuit - Внутренняя цепь датчика угла поворота рулевого колеса. Удалить эти ошибки из памяти датчика, даже диагностическим оборудованием дилера, через диагностический разъем OBD2 невозможно, так как память датчика заблокирована этими ошибками. Любые дальнейшие действия, попытки стереть ошибки и\или откалибровать датчик - не дают результата. Без программного вмешательства в прошивку датчика бессмысленны. В этом случае необходимо программирование памяти самого сенсора SAS. В каждом случае требуется исправление индивидуальной прошивки от конкретного датчика. Настоятельно не рекомендуется разбирать датчик ради любопытства или для поиска возможности самостоятельного ремонта. Поскольку нарушение установки малых шестерен в корпусе приводит к невозможности дальнейших попыток ремонта\прошивки датчика, не смотря на то, что датчик даже будет исправлен программно - это равносильно тому, что прошивка будет с другого датчика.
Subaru XV 2012 Ремонт датчика положения руля SAS 27582AJ000 Санкт-Петербург http://www.airbag-service.ru http://airbag-off.ru/ #+79213940057 #+79650759357 Программное восстановление датчиков положения руля (Steering Angle Sensor) C1336 - Zero Point Calibration of Deceleration Sensor undone - не выполнена калибровка "нуля" датчика; C1433 - Steering Angle Sensor Internal Circuit - Внутренняя цепь датчика угла поворота рулевого колеса. Удалить эти ошибки из памяти датчика, даже диагностическим оборудованием дилера, через диагностический разъем OBD2 невозможно, так как память датчика заблокирована этими ошибками. Любые дальнейшие действия, попытки стереть ошибки и\или откалибровать датчик - не дают результата. Без программного вмешательства в прошивку датчика бессмысленны. В этом случае необходимо программирование памяти самого сенсора SAS. В каждом случае требуется исправление индивидуальной прошивки от конкретного датчика. Настоятельно не рекомендуется разбирать датчик ради любопытства или для поиска возможности самостоятельного ремонта. Поскольку нарушение установки малых шестерен в корпусе приводит к невозможности дальнейших попыток ремонта\прошивки датчика, не смотря на то, что датчик даже будет исправлен программно - это равносильно тому, что прошивка будет с другого датчика.