Теплоход «Валаам»
Без преувеличения – флагман пассажирского флота современного Валаамского монастыря. Пассажирское судно типа «ОМ» («Озерный москвич»). Проект ЦТКБ МРФ, 780Л-3. Построен в 1965 году в Москве. Мощность главного двигателя – 280 кВт. Пассажировместимость – 150 человек. Теплоход «Валаам» имеет регистрационный класс «М» и может выдерживать волну в 2,5 м. Усиленный корпус позволяет ему работать в воде с присутствием ледяной крошки («шуги»). От причала Монастырской бухты на Валааме до г. Сортавала ОМ «Валаам» идет 2, 5 часа, до Приозерска – 3, 5 часа (при неблагоприятных метеоусловиях время в пути может быть несколько увеличено). Теплоход имеет 3 пассажирских салона (носовой, кормовой и в трюме), туалеты, в салоне трюма оборудовано небольшое кафе, где можно приобрести чай, кофе, мороженое, печенье, шоколад. Как правило, именно ОМ «Валаам» первым начинает пассажирскую навигацию в конце апреля- начале мая. Он же и завершает ее при наступлении на Ладоге устойчивого ледяного покрова (к середине января). В силу своего класса «М», теплоход «Валаам» из всех пассажирских судов монастыря наиболее устойчив к шторму.
Без преувеличения – флагман пассажирского флота современного Валаамского монастыря. Пассажирское судно типа «ОМ» («Озерный москвич»). Проект ЦТКБ МРФ, 780Л-3. Построен в 1965 году в Москве. Мощность главного двигателя – 280 кВт. Пассажировместимость – 150 человек. Теплоход «Валаам» имеет регистрационный класс «М» и может выдерживать волну в 2,5 м. Усиленный корпус позволяет ему работать в воде с присутствием ледяной крошки («шуги»). От причала Монастырской бухты на Валааме до г. Сортавала ОМ «Валаам» идет 2, 5 часа, до Приозерска – 3, 5 часа (при неблагоприятных метеоусловиях время в пути может быть несколько увеличено). Теплоход имеет 3 пассажирских салона (носовой, кормовой и в трюме), туалеты, в салоне трюма оборудовано небольшое кафе, где можно приобрести чай, кофе, мороженое, печенье, шоколад. Как правило, именно ОМ «Валаам» первым начинает пассажирскую навигацию в конце апреля- начале мая. Он же и завершает ее при наступлении на Ладоге устойчивого ледяного покрова (к середине января). В силу своего класса «М», теплоход «Валаам» из всех пассажирских судов монастыря наиболее устойчив к шторму.