Контроль учета топлива в автопарках
Потери топлива в автопарках могут достигать до 40%. Это сливы ГСМ, пережоги на холостом ходу, несанкционированные рейсы и приписки в путевых листах. Такие проблемы особенно актуальны для предприятий, удаленных от населенных пунктов и в зонах, где нет покрытия GSM-связи. В эпоху цифровизации и искусственного интеллекта российские специалисты разработали систему учета расхода топлива, которая еще никогда не была так прозрачна. Основными элементами этого решения являются: контроллер учета топлива (сокращенно КУТ) и облачный сервис «Топливный баланс». Такой цифровой мониторинг расхода топлива помогает автопаркам добиться существенной экономии ГСМ и упростить отчетность на предприятии. Контроллер определяет уровень горючего в баках, цистернах и стационарных емкостях. Прежде, чем приступить к заправке, КУТ производит идентификацию водителя и машины. В процессе выдачи ГСМ прибор показывает – сколько топлива прошло через заправочный пистолет. Контроллер собирает, хранит и передает информацию о полном цикле движения ГСМ на предприятиях. Начиная с отгрузки со склада ГСМ в топливовозы, с последующей доставкой и сливом топлива в стационарные хранилища. Затем - перекачка из стационарных хранилищ в топливозаправщики и заправка техники в удаленных локациях. Кроме того, ведется контроль расхода топлива каждой отдельной единицей техники. Цифровая система учета топлива создает электронные заправочные ведомости, что исключает влияние человеческого фактора на движение ГСМ на предприятии. Игорь Елсуков, руководитель проектов ГК «МОНТРАНС»: «У нас есть клиент – нефтесервисная компания, автопарк которой насчитывает 1 500 транспортных средств. Компания работает по всей России, начиная от Мурманска и заканчивая в Якутии. Мы оснастили КУТ 30 топливозаправщиков. Вся информация стекается в 1С и в аналитическую платформу Montrans Analytics, где происходит анализ всего движения топлива, начиная от получения ГСМ от поставщика и заканчивая заправкой конечных потребителей. Если говорить об экономическом эффекте, то в компании 10 строительных объектов и на каждом объекте экономия составляет несколько миллионов рублей в месяц». Функции контроллера учета топлива "МОНТРАНС": - контроль полного цикла движения топлива в автопарке - сбор, хранение и передача данных о заправках, выдачах и сливах - исключает влияние человеческого фактора на процесс выдачи ГСМ - передает оператору дату, время и координаты заправки - может эксплуатироваться в тяжелых климатических условиях - прост в подключении и использовании - позволяет получать электронные ведомости - сокращает рабочее время сотрудников при заправках топлива - существенно экономит бюджет предприятия https://montrans.ru https://t.me/montrans https://vk.com/montrans https://zen.yandex.ru/montrans
Потери топлива в автопарках могут достигать до 40%. Это сливы ГСМ, пережоги на холостом ходу, несанкционированные рейсы и приписки в путевых листах. Такие проблемы особенно актуальны для предприятий, удаленных от населенных пунктов и в зонах, где нет покрытия GSM-связи. В эпоху цифровизации и искусственного интеллекта российские специалисты разработали систему учета расхода топлива, которая еще никогда не была так прозрачна. Основными элементами этого решения являются: контроллер учета топлива (сокращенно КУТ) и облачный сервис «Топливный баланс». Такой цифровой мониторинг расхода топлива помогает автопаркам добиться существенной экономии ГСМ и упростить отчетность на предприятии. Контроллер определяет уровень горючего в баках, цистернах и стационарных емкостях. Прежде, чем приступить к заправке, КУТ производит идентификацию водителя и машины. В процессе выдачи ГСМ прибор показывает – сколько топлива прошло через заправочный пистолет. Контроллер собирает, хранит и передает информацию о полном цикле движения ГСМ на предприятиях. Начиная с отгрузки со склада ГСМ в топливовозы, с последующей доставкой и сливом топлива в стационарные хранилища. Затем - перекачка из стационарных хранилищ в топливозаправщики и заправка техники в удаленных локациях. Кроме того, ведется контроль расхода топлива каждой отдельной единицей техники. Цифровая система учета топлива создает электронные заправочные ведомости, что исключает влияние человеческого фактора на движение ГСМ на предприятии. Игорь Елсуков, руководитель проектов ГК «МОНТРАНС»: «У нас есть клиент – нефтесервисная компания, автопарк которой насчитывает 1 500 транспортных средств. Компания работает по всей России, начиная от Мурманска и заканчивая в Якутии. Мы оснастили КУТ 30 топливозаправщиков. Вся информация стекается в 1С и в аналитическую платформу Montrans Analytics, где происходит анализ всего движения топлива, начиная от получения ГСМ от поставщика и заканчивая заправкой конечных потребителей. Если говорить об экономическом эффекте, то в компании 10 строительных объектов и на каждом объекте экономия составляет несколько миллионов рублей в месяц». Функции контроллера учета топлива "МОНТРАНС": - контроль полного цикла движения топлива в автопарке - сбор, хранение и передача данных о заправках, выдачах и сливах - исключает влияние человеческого фактора на процесс выдачи ГСМ - передает оператору дату, время и координаты заправки - может эксплуатироваться в тяжелых климатических условиях - прост в подключении и использовании - позволяет получать электронные ведомости - сокращает рабочее время сотрудников при заправках топлива - существенно экономит бюджет предприятия https://montrans.ru https://t.me/montrans https://vk.com/montrans https://zen.yandex.ru/montrans