Без проводов по центру: в Москве запустили первую в России трамвайную линию без контактной сети
1. Что произошло. На проспекте Академика Сахарова в Москве открылась первая в России трамвайная линия без контактной сети — об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, строительство стало крупнейшим проектом возрождения трамвайной инфраструктуры последних лет в городе. 2. Почему это важно. «Этого ждали многие жители столицы», — отметил мэр. Проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой оставались немногими магистралями без городского транспорта — теперь эта белая карта заполнена. Новый маршрут № 90 от Сокольников до Павелецкого вокзала связал 20 станций рельсового каркаса: четыре центральных ж/д вокзала и 16 станций метро и МЦД. По оценке мэра, около 300 тыс. человек получили более удобные варианты поездок. 3. Связность города. Новая линия через центр фактически сшивает разные части Москвы, давая пересадки на ключевые узлы — от вокзалов до метро и МЦД. Это стартовый этап создания Московских трамвайных диаметров — будущей опорной сети скоростных трамвайных связей. 4. Техника и движение. На маршрут выйдут около 20 трамваев «Львенок-Москва» с автономным ходом и интервалом примерно 5 минут. По проспекту Академика Сахарова вагоны проходят два километра без подключения к контактной сети — заряд аккумулируется на других участках маршрута, а затем используется на «беспроводном» отрезке. 5. Что в кадре. В видео — первые рейсы, работа «беспроводного» участка и пересадочные узлы. Смотрите, как меняется логистика центра: от плавного старта на Сахарова до прибытия к Павелецкому. Делитесь впечатлениями в комментариях: как новый маршрут № 90 уже влияет на ваши ежедневные поездки?
1. Что произошло. На проспекте Академика Сахарова в Москве открылась первая в России трамвайная линия без контактной сети — об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, строительство стало крупнейшим проектом возрождения трамвайной инфраструктуры последних лет в городе. 2. Почему это важно. «Этого ждали многие жители столицы», — отметил мэр. Проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой оставались немногими магистралями без городского транспорта — теперь эта белая карта заполнена. Новый маршрут № 90 от Сокольников до Павелецкого вокзала связал 20 станций рельсового каркаса: четыре центральных ж/д вокзала и 16 станций метро и МЦД. По оценке мэра, около 300 тыс. человек получили более удобные варианты поездок. 3. Связность города. Новая линия через центр фактически сшивает разные части Москвы, давая пересадки на ключевые узлы — от вокзалов до метро и МЦД. Это стартовый этап создания Московских трамвайных диаметров — будущей опорной сети скоростных трамвайных связей. 4. Техника и движение. На маршрут выйдут около 20 трамваев «Львенок-Москва» с автономным ходом и интервалом примерно 5 минут. По проспекту Академика Сахарова вагоны проходят два километра без подключения к контактной сети — заряд аккумулируется на других участках маршрута, а затем используется на «беспроводном» отрезке. 5. Что в кадре. В видео — первые рейсы, работа «беспроводного» участка и пересадочные узлы. Смотрите, как меняется логистика центра: от плавного старта на Сахарова до прибытия к Павелецкому. Делитесь впечатлениями в комментариях: как новый маршрут № 90 уже влияет на ваши ежедневные поездки?