Депутаты ГосСовета провели выездное заседание в Порецком районе
Как идет восстановление региональных дорог, разрушенных во время строительства федеральной трассы М-12. Депутаты Государственного Совета, члены комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию провели выездное заседание в Порецком районе. Прошлись по строящейся автомагистрали и проверили, почему не исполняется соглашение между минтрансом и генеральным подрядчиком, подписанное еще в июле. Татьяна Молокова продолжит. Сиявы – Кожевенное – Кудеиха. Самый проблемный участок на трассе М-12. Разговоры о восстановлении дорог идут уже давно. Депутаты сюда приезжают раз в квартал, а в июле подписали соглашение, что подрядчик компания Автобан должна восстановить эту дорогу до 1 сентября. По факту работы начались только в середине сентября. ВЛАДИМИР ОСИПОВ: «Восстановлению подлежит 12 км Сиявы – Кожевенное – Кудеиха. Проехали 6 км, прошло фрезерование, должны положить асфальтобетон. Следующий участок еще 6 км, только начинают фрезерование. Темпы слабые». По мнению министра, до начала холодов подрядчик завершит здесь работы. Депутаты не столь оптимистичны. Игорь Моляков считает, есть опасность, что после завершения строительства участка на территории Чувашии, подрядчик просто уйдет и оставит дороги в неудовлетворительном состоянии. ИГОРЬ МОЛЯКОВ: «Напряженность высокая, главное, чтобы жители Чувашии были бы удовлетворены теми дорогами, которые останутся после М-12. Хотя мы понимаем, что значение проекта велико. Но надо учитывать запросы местного населения». Сейчас строительство трассы М-12, напротив, идет с опережением. На этом участке в Порецком районе строители уложили асфальт. Сейчас ждут, когда слои осядут и можно будет проложить коммуникации. ВЯЧЕСЛАВ СТАРОДУБЦЕВ: «Готовность 90%, остаются искусственные сооружения, ливневки, освещение. Основное покрытие уложено, за исключением путепроводов и мостов. Возле Суры – самый интересный участок, там пойма. Проектом было предусмотрено ввели армостаты, армирование, чтобы не было просадки». На заседании комитета в администрации Порецкого района депутаты обсуждали разрешать ли органам власти вводить временное ограничение или прекращение движения транспорта на автодорогах. И если такое произойдет, что необходимо компенсировать расходы, направленные на повышение качества транспортного обслуживания населения.
Как идет восстановление региональных дорог, разрушенных во время строительства федеральной трассы М-12. Депутаты Государственного Совета, члены комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию провели выездное заседание в Порецком районе. Прошлись по строящейся автомагистрали и проверили, почему не исполняется соглашение между минтрансом и генеральным подрядчиком, подписанное еще в июле. Татьяна Молокова продолжит. Сиявы – Кожевенное – Кудеиха. Самый проблемный участок на трассе М-12. Разговоры о восстановлении дорог идут уже давно. Депутаты сюда приезжают раз в квартал, а в июле подписали соглашение, что подрядчик компания Автобан должна восстановить эту дорогу до 1 сентября. По факту работы начались только в середине сентября. ВЛАДИМИР ОСИПОВ: «Восстановлению подлежит 12 км Сиявы – Кожевенное – Кудеиха. Проехали 6 км, прошло фрезерование, должны положить асфальтобетон. Следующий участок еще 6 км, только начинают фрезерование. Темпы слабые». По мнению министра, до начала холодов подрядчик завершит здесь работы. Депутаты не столь оптимистичны. Игорь Моляков считает, есть опасность, что после завершения строительства участка на территории Чувашии, подрядчик просто уйдет и оставит дороги в неудовлетворительном состоянии. ИГОРЬ МОЛЯКОВ: «Напряженность высокая, главное, чтобы жители Чувашии были бы удовлетворены теми дорогами, которые останутся после М-12. Хотя мы понимаем, что значение проекта велико. Но надо учитывать запросы местного населения». Сейчас строительство трассы М-12, напротив, идет с опережением. На этом участке в Порецком районе строители уложили асфальт. Сейчас ждут, когда слои осядут и можно будет проложить коммуникации. ВЯЧЕСЛАВ СТАРОДУБЦЕВ: «Готовность 90%, остаются искусственные сооружения, ливневки, освещение. Основное покрытие уложено, за исключением путепроводов и мостов. Возле Суры – самый интересный участок, там пойма. Проектом было предусмотрено ввели армостаты, армирование, чтобы не было просадки». На заседании комитета в администрации Порецкого района депутаты обсуждали разрешать ли органам власти вводить временное ограничение или прекращение движения транспорта на автодорогах. И если такое произойдет, что необходимо компенсировать расходы, направленные на повышение качества транспортного обслуживания населения.