Как устроен АВТОВАЗ. Прессовое производство
Как устроен АВТОВАЗ. Прессовое производство 16 февраля 1970 года в прессовом производстве на линии №3 цеха 21 бригада Виталия Девяткина выдала первую партию штамповок внутренней панели передней двери автомобиля ВАЗ-2101. Именно со стального листа, начинается автомобиль. Происходит это в прессовом производстве АВТОВАЗа. Масштабы здесь действительно колоссальные. Прессовое производство АВТОВАЗа - самое крупное в Европе. Главный пролет корпуса, который кажется бесконечным, имеет длину два километра. Кстати, этот пролет традиционно называют «фордовским». Все дело в том, что в начале 70-х Волжский автозавод посетил Генри Форд-младший. Детали тут изготавливаются в несколько приемов. Если сразу попытаться отштамповать сложную форму, металл порвется. Поэтому его выгибают поэтапно: автоматический пресс захватывает листы и перемещает их со штампа на штамп. Ежедневно прессовое производство может потреблять полторы тысячи тонн металлопроката. Он поступает на завод в рулонах, которые разматываются и раскраиваются на заготовки. #ГдепромышленностьтамЯ #Промблогер1 #Самара #Тольятти #АвтоВАЗ #lada @lada @s.berezy (Стас Березий) Всем привет! Начну скромно, я Промблогер № 1 в России! Меня зовут Игорь (ZAVODFOTO.RU) и я очень люблю писать про наши заводы. На сегодняшний день я уже лично посетил более 600 предприятий. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Пишите мне сюда: [email protected] Берите пример с лидеров!
Как устроен АВТОВАЗ. Прессовое производство 16 февраля 1970 года в прессовом производстве на линии №3 цеха 21 бригада Виталия Девяткина выдала первую партию штамповок внутренней панели передней двери автомобиля ВАЗ-2101. Именно со стального листа, начинается автомобиль. Происходит это в прессовом производстве АВТОВАЗа. Масштабы здесь действительно колоссальные. Прессовое производство АВТОВАЗа - самое крупное в Европе. Главный пролет корпуса, который кажется бесконечным, имеет длину два километра. Кстати, этот пролет традиционно называют «фордовским». Все дело в том, что в начале 70-х Волжский автозавод посетил Генри Форд-младший. Детали тут изготавливаются в несколько приемов. Если сразу попытаться отштамповать сложную форму, металл порвется. Поэтому его выгибают поэтапно: автоматический пресс захватывает листы и перемещает их со штампа на штамп. Ежедневно прессовое производство может потреблять полторы тысячи тонн металлопроката. Он поступает на завод в рулонах, которые разматываются и раскраиваются на заготовки. #ГдепромышленностьтамЯ #Промблогер1 #Самара #Тольятти #АвтоВАЗ #lada @lada @s.berezy (Стас Березий) Всем привет! Начну скромно, я Промблогер № 1 в России! Меня зовут Игорь (ZAVODFOTO.RU) и я очень люблю писать про наши заводы. На сегодняшний день я уже лично посетил более 600 предприятий. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Пишите мне сюда: [email protected] Берите пример с лидеров!