Добавить
Уведомления

Вторая фаза мойки в Мойвилль - это бережная ручная мойка с использованием нано-шампуня

1-Й ЭТАП мойки мы отобразили в другом видео - смотрите его на нашем канале. На первом этапе кузов автомобиля покрывается шампунем для бесконтактной мойки с низким содержанием щелочи и органических растворителей, обеспечивая сохранность всех резиновых уплотнений и хрома, после чего вся грязь смывается с автомобиля струей воды высокого давления. На других мойках обычно после этого сразу начинают протирать тряпками и статическая грязь (мелкие песчинки) царапают ЛКП, а у нас далее идёт промежуточный этап, когда мы вручную и очень тщательно промываем нижнюю часть автомобиля, шины, диски. После чего снова ополаскиваем водой. И только потом идет следующий этап: 2-Й ЭТАП: Обработка кузова автомобиля с помощью крупнопористой губки и специального шампуня с высоким содержанием полирующих, моющих и консервирующих компонентов, которые идеально удаляют остатки статических загрязнений с кузова автомобиля, а также образуют на поверхности защитную плёнку. Защитные свойства появляются благодаря специальным частицам на основе зарядов катонов, которые остаются на поверхности лака и образуют стойкую сетку для защиты от внешних воздействий на длительный период времени. После ополаскивания вода не остаётся на кузове (происходит эффект консервации), при этом автомобилю придаётся глубокий блеск. В данном составе нет восковых консервантов, всё строго основано на современных Nano-технологиях. 3-й ЭТАП - бесконтактная сушка кузова воздухом с помощью турбо-сушки (в данном случае - портальная турло-сушка) и удаление остатков капель со стекол автомобиля с помощью специального протирочного полотенца.

Иконка канала МОЙВИЛЛЬ
15 подписчиков
12+
130 просмотров
5 лет назад
7 ноября 2020 г.
12+
130 просмотров
5 лет назад
7 ноября 2020 г.

1-Й ЭТАП мойки мы отобразили в другом видео - смотрите его на нашем канале. На первом этапе кузов автомобиля покрывается шампунем для бесконтактной мойки с низким содержанием щелочи и органических растворителей, обеспечивая сохранность всех резиновых уплотнений и хрома, после чего вся грязь смывается с автомобиля струей воды высокого давления. На других мойках обычно после этого сразу начинают протирать тряпками и статическая грязь (мелкие песчинки) царапают ЛКП, а у нас далее идёт промежуточный этап, когда мы вручную и очень тщательно промываем нижнюю часть автомобиля, шины, диски. После чего снова ополаскиваем водой. И только потом идет следующий этап: 2-Й ЭТАП: Обработка кузова автомобиля с помощью крупнопористой губки и специального шампуня с высоким содержанием полирующих, моющих и консервирующих компонентов, которые идеально удаляют остатки статических загрязнений с кузова автомобиля, а также образуют на поверхности защитную плёнку. Защитные свойства появляются благодаря специальным частицам на основе зарядов катонов, которые остаются на поверхности лака и образуют стойкую сетку для защиты от внешних воздействий на длительный период времени. После ополаскивания вода не остаётся на кузове (происходит эффект консервации), при этом автомобилю придаётся глубокий блеск. В данном составе нет восковых консервантов, всё строго основано на современных Nano-технологиях. 3-й ЭТАП - бесконтактная сушка кузова воздухом с помощью турбо-сушки (в данном случае - портальная турло-сушка) и удаление остатков капель со стекол автомобиля с помощью специального протирочного полотенца.

, чтобы оставлять комментарии