Мотор-колесо против центрального мотора на электропитбайке: дорожный тест-драйв
В данном видео мы протестируем и сравним между собой попарно две топовые и две средние модели электропитбайков Charger, оснащенных мотор-колесом и центральным мотором. Каждая пара байков оснащена одинаковыми контроллерами, т.е. имеют одну и ту же пиковую мощность. Батареи так же имеют одинаковое напряжение (72 В для тяжелых и 60 В для моделей среднего класса). Ссылки на участников с ценами и тех характеристиками: 16 кВт центральный мотор https://bikelectro.ru/shop/elektromototsikly/vnedorozhnye/charger-x-16000w/ 16 кВт мотор-колесо https://bikelectro.ru/shop/elektromototsikly/charger-d16/ 8 кВт центральный мотор https://bikelectro.ru/shop/elektromototsikly/vnedorozhnye/charger-m8-pro/ 8 кВт мотор-колесо https://bikelectro.ru/shop/electric-scooter/electromoped/charger-D6/
В данном видео мы протестируем и сравним между собой попарно две топовые и две средние модели электропитбайков Charger, оснащенных мотор-колесом и центральным мотором. Каждая пара байков оснащена одинаковыми контроллерами, т.е. имеют одну и ту же пиковую мощность. Батареи так же имеют одинаковое напряжение (72 В для тяжелых и 60 В для моделей среднего класса). Ссылки на участников с ценами и тех характеристиками: 16 кВт центральный мотор https://bikelectro.ru/shop/elektromototsikly/vnedorozhnye/charger-x-16000w/ 16 кВт мотор-колесо https://bikelectro.ru/shop/elektromototsikly/charger-d16/ 8 кВт центральный мотор https://bikelectro.ru/shop/elektromototsikly/vnedorozhnye/charger-m8-pro/ 8 кВт мотор-колесо https://bikelectro.ru/shop/electric-scooter/electromoped/charger-D6/