Добавить
Уведомления

Жители защищают сквер на Заречной улице

Новый выпуск «Экорадара» посвящен району Парнаса, где жители уже несколько лет защищают сквер на Заречной улице. Часть зелёной территории занял под строительство отстойно-разворотной площадки для автобусов «Организатор перевозок». Работы начались летом 2023 года: вырубили деревья, вывели технику. Горожане собрали три тысячи подписей и обратились к Александру Бастрыкину — после этого Следственный комитет возбудил уголовное дело. Подрядчик ушёл, и казалось бы, конфликт исчерпан. Но летом 2025-го стройка возобновилась. На месте зелёной зоны планируют построить здание для водителей. После открытия сюда будет заезжать транспорт более двадцати автобусных маршрутов. Петербуржцы снова вышли в сквер — теперь уже против шумных автобусов у своих домов и детской площадки. Конфликт дошёл до суда. Для горожан загадка: почему при строительстве такого большого микрорайона, как Парнас, изначально не резервировались участки под обслуживание общественного транспорта? Жители переживают, что «захват» зеленых насаждений продолжится и дальше, а потерять даже маленький кусочек сквера — трагедия в условиях отсутствия других зеленых зон рядом. История ул. Заречной — о том, как легко потерять сквер и как трудно его защитить. Но жители не сдаются, и петербургские «Зеленые» их в этом поддерживают. А если и вы знаете о подобных ситуациях— расскажите нам. Давайте объединять усилия вместе 🤍

12+
3 просмотра
14 дней назад
15 октября 2025 г.
12+
3 просмотра
14 дней назад
15 октября 2025 г.

Новый выпуск «Экорадара» посвящен району Парнаса, где жители уже несколько лет защищают сквер на Заречной улице. Часть зелёной территории занял под строительство отстойно-разворотной площадки для автобусов «Организатор перевозок». Работы начались летом 2023 года: вырубили деревья, вывели технику. Горожане собрали три тысячи подписей и обратились к Александру Бастрыкину — после этого Следственный комитет возбудил уголовное дело. Подрядчик ушёл, и казалось бы, конфликт исчерпан. Но летом 2025-го стройка возобновилась. На месте зелёной зоны планируют построить здание для водителей. После открытия сюда будет заезжать транспорт более двадцати автобусных маршрутов. Петербуржцы снова вышли в сквер — теперь уже против шумных автобусов у своих домов и детской площадки. Конфликт дошёл до суда. Для горожан загадка: почему при строительстве такого большого микрорайона, как Парнас, изначально не резервировались участки под обслуживание общественного транспорта? Жители переживают, что «захват» зеленых насаждений продолжится и дальше, а потерять даже маленький кусочек сквера — трагедия в условиях отсутствия других зеленых зон рядом. История ул. Заречной — о том, как легко потерять сквер и как трудно его защитить. Но жители не сдаются, и петербургские «Зеленые» их в этом поддерживают. А если и вы знаете о подобных ситуациях— расскажите нам. Давайте объединять усилия вместе 🤍

, чтобы оставлять комментарии