Китайцы теперь даром не нужны, у нас осталась Toyota - за надёжность нужно платить
Несмотря на то, что Toyota ушла с российского рынка, новые автомобили данного автопроизводителя достать ещё можно. В одном из салонов Тойота (бывший официал) мне предложили - Camry (2,5 л. 209 л.с. 8-АТ), Avalon (2,5 л. 209 л.с. 8-АТ), RAV4 (2,0 л. 171 л.с., CVT, 4WD), Highlander (2,4 л. 269 л.с. 8-АТ, 4WD), Fortuner (2,8 л. 200 л.с. 6-АТ), Land Cruiser Prado (2,8 л. 200 л.с. 6-АТ), Land Cruiser 300 (3,5 л, 415 л.с. 10-АТ). Перечисленные автомобили без гарантии от производителя, ввезены в Россию по схеме параллельного импорта - Казахстан, Китай, Объединённые Арабские Эмираты. Так же стоит отметить, что такие модели как Avalon и Camry в дальнейшем завозить не планируют, по причине плохой рентабельности (высокий утиль сбор). Мне интересно узнать, какой автомобиль выберите вы - официальный китайский или полулегальный японский? Свои ответы кидайте в комментарии. Вместе всё обсудим.
Несмотря на то, что Toyota ушла с российского рынка, новые автомобили данного автопроизводителя достать ещё можно. В одном из салонов Тойота (бывший официал) мне предложили - Camry (2,5 л. 209 л.с. 8-АТ), Avalon (2,5 л. 209 л.с. 8-АТ), RAV4 (2,0 л. 171 л.с., CVT, 4WD), Highlander (2,4 л. 269 л.с. 8-АТ, 4WD), Fortuner (2,8 л. 200 л.с. 6-АТ), Land Cruiser Prado (2,8 л. 200 л.с. 6-АТ), Land Cruiser 300 (3,5 л, 415 л.с. 10-АТ). Перечисленные автомобили без гарантии от производителя, ввезены в Россию по схеме параллельного импорта - Казахстан, Китай, Объединённые Арабские Эмираты. Так же стоит отметить, что такие модели как Avalon и Camry в дальнейшем завозить не планируют, по причине плохой рентабельности (высокий утиль сбор). Мне интересно узнать, какой автомобиль выберите вы - официальный китайский или полулегальный японский? Свои ответы кидайте в комментарии. Вместе всё обсудим.