"Granada. Лето 2025". Ремонтируем и модернизируем Ford Granada MK 2.2. Часть вторая.
Granada - "топ - модель" европейского Форда с начала семидесятых и до середины восьмидесятых годов. Имеет для меня особое значение. Это мой первый Ford, купленный ещё в далёком 1997-м году. С тех пор я "бренду" так и не изменил ни разу. Несмотря на общее название с американской версией ( которая была одним из вариантов, выпускавшихся на той же платформе (Maverick, Falcon ), и которая имела крайне негативные отзывы ( в частности даже от Б. Обамы ) - европейская модель не имела с ней ничего общего и также на её "платформе" ничего более европейским филиалом не выпускалось. И репутация у неё была вполне себе нормальная, хотя и не выдающаяся. Просуществовав до начала 1985-го года в двух поколениях ( с рестайлингами в каждом, во втором - значительном) была заменена новым "топом" в лице Ford Scorpio первого поколения. Сегодня у нас весьма и весьма "живая" машина позднего выпуска практически в максимальной комплектации. Я, признаться, не думал вообще, что мне доведётся заниматься этими машинами и что будет фильм по ней - но - колода похоже "тасуется" и правда весьма "причудливо". Итак - Ford Granada MK 2.2 2.8 GHIA. Фильм пришлось разбить на три части, поскольку суммарный "футаж" приближался почти к шести (!) часам. Это - вторая часть. Традиционная благодарность Данилу Михайловичу С за донаты. Основной канал автора - https://www.youtube.com/channel/UCVbiy6Pob6Qa-djETeojjXQ Резервный канал автора- https://www.youtube.com/channel/UC32k... ВК видео : https://vk.com/video/@cityman Группа автора в ВК. - https://vk.com/oldeuroford ДЗЕН - https://dzen.ru/id/64d7514f424c0121ac3d076d Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям. Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100 Через СБП ( Банк Санкт-Петербург ) - +7 921 647‑71‑51 Спасибо.
Granada - "топ - модель" европейского Форда с начала семидесятых и до середины восьмидесятых годов. Имеет для меня особое значение. Это мой первый Ford, купленный ещё в далёком 1997-м году. С тех пор я "бренду" так и не изменил ни разу. Несмотря на общее название с американской версией ( которая была одним из вариантов, выпускавшихся на той же платформе (Maverick, Falcon ), и которая имела крайне негативные отзывы ( в частности даже от Б. Обамы ) - европейская модель не имела с ней ничего общего и также на её "платформе" ничего более европейским филиалом не выпускалось. И репутация у неё была вполне себе нормальная, хотя и не выдающаяся. Просуществовав до начала 1985-го года в двух поколениях ( с рестайлингами в каждом, во втором - значительном) была заменена новым "топом" в лице Ford Scorpio первого поколения. Сегодня у нас весьма и весьма "живая" машина позднего выпуска практически в максимальной комплектации. Я, признаться, не думал вообще, что мне доведётся заниматься этими машинами и что будет фильм по ней - но - колода похоже "тасуется" и правда весьма "причудливо". Итак - Ford Granada MK 2.2 2.8 GHIA. Фильм пришлось разбить на три части, поскольку суммарный "футаж" приближался почти к шести (!) часам. Это - вторая часть. Традиционная благодарность Данилу Михайловичу С за донаты. Основной канал автора - https://www.youtube.com/channel/UCVbiy6Pob6Qa-djETeojjXQ Резервный канал автора- https://www.youtube.com/channel/UC32k... ВК видео : https://vk.com/video/@cityman Группа автора в ВК. - https://vk.com/oldeuroford ДЗЕН - https://dzen.ru/id/64d7514f424c0121ac3d076d Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям. Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100 Через СБП ( Банк Санкт-Петербург ) - +7 921 647‑71‑51 Спасибо.