БЫЛО! Историческая рубрика от 24.10.2025
24 октября 1959 года Государственная комиссия под председательством Михаила Маркелова, председателя совнархоза Иркутского экономического административного района, приняла Иркутскую гидроэлектростанцию в постоянную эксплуатацию. Правительственная комиссия единодушно записала в акте, что по своим технико-экономическим показателям Иркутская ГЭС одна из самых эффективных гидроэлектростанций, построенных в Советском Союзе. В общей сложности, станцию строили девять лет: в марте 1950 года начался подготовительный этап, продолжавшийся до 1954 года. За это время была создана необходимая инфраструктура: поселки для рабочих, строительные базы, арматурный и бетонный заводы, подъездные дороги. Параллельно шли земляные работы на основных сооружениях станции. В июне 1954 началась укладка бетона в сооружения будущей станции. В июле 1956 года была перекрыта Ангара, а первый гидроагрегат Иркутской ГЭС был пущен 28 декабря 1956 года. Поначалу о строительство Иркутской ГЭС в прессе сообщали общими словами, без подробностей, и только с февраля 1954 стали появляется регулярные публикации. Но даже тогда о реальных проблемах на стройплощадке старались не рассказывать. А строительство шло очень непросто: не было опыта возведения таких объектов в суровых сибирских условиях. Зимой узлы шагающих экскаваторов выходили из строя от мороза, а летом проливные дожди превращали котлован в топи, где увязали многотонные машины. В декабре 1952-го ледяные торосы на Ангаре едва не привели к затоплению котлована, в минус 37 строители в авральном режиме укрепляли оградительные перемычки, проливая грунт водой для создания ледяных «стен». Были проблемы и у бетонщиков: сооружения бетонного завода не были рассчитаны на работу в условиях экстремально низких температур, мощности котельной не хватало, бетонную смесь «примораживало», снижая ее параметры по прочности и любой ценой нужно было добиться температуры не ниже +10°C, даже в самые лютые морозы. В заметке, посвященной подписанию акта о сдаче станции в эксплуатацию, не зря многолетний труд гидростроителей, соорудивших первенец каскада мощных гидроэлектростанций на Ангаре, был назван героическим. Начальнику строительства Андрею Бочкину после завершения строительства было присвоено звание Героя Социалистического Труда, вмести с ним высоким званием были награждены четверо передовиков производства. 349 рабочих, инженерно-технических работников и служащих, отличившихся при сооружении Иркутской ГЭС, награждены орденами и медалями СССР. При подготовке материала использованы материалы сайта Википедия http://wikipedia.ru, Иркипедия http://irkipedia.ru, проекта «Хроники Приангарья» ГБУК ИОГУНБ. RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - https://www.youtube.com/@%D0%90%D0%98%D0%A1%D0%A2_%D0%A2%D0%92 ДЗЕН - https://dzen.ru/id/68b69ee74bb1e802d3d44f04 Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10, [email protected] Специальный бот для связи: @AIST_sviaz_bot. #аист #аистновости #новостииркутск #аистиркутск #новости
24 октября 1959 года Государственная комиссия под председательством Михаила Маркелова, председателя совнархоза Иркутского экономического административного района, приняла Иркутскую гидроэлектростанцию в постоянную эксплуатацию. Правительственная комиссия единодушно записала в акте, что по своим технико-экономическим показателям Иркутская ГЭС одна из самых эффективных гидроэлектростанций, построенных в Советском Союзе. В общей сложности, станцию строили девять лет: в марте 1950 года начался подготовительный этап, продолжавшийся до 1954 года. За это время была создана необходимая инфраструктура: поселки для рабочих, строительные базы, арматурный и бетонный заводы, подъездные дороги. Параллельно шли земляные работы на основных сооружениях станции. В июне 1954 началась укладка бетона в сооружения будущей станции. В июле 1956 года была перекрыта Ангара, а первый гидроагрегат Иркутской ГЭС был пущен 28 декабря 1956 года. Поначалу о строительство Иркутской ГЭС в прессе сообщали общими словами, без подробностей, и только с февраля 1954 стали появляется регулярные публикации. Но даже тогда о реальных проблемах на стройплощадке старались не рассказывать. А строительство шло очень непросто: не было опыта возведения таких объектов в суровых сибирских условиях. Зимой узлы шагающих экскаваторов выходили из строя от мороза, а летом проливные дожди превращали котлован в топи, где увязали многотонные машины. В декабре 1952-го ледяные торосы на Ангаре едва не привели к затоплению котлована, в минус 37 строители в авральном режиме укрепляли оградительные перемычки, проливая грунт водой для создания ледяных «стен». Были проблемы и у бетонщиков: сооружения бетонного завода не были рассчитаны на работу в условиях экстремально низких температур, мощности котельной не хватало, бетонную смесь «примораживало», снижая ее параметры по прочности и любой ценой нужно было добиться температуры не ниже +10°C, даже в самые лютые морозы. В заметке, посвященной подписанию акта о сдаче станции в эксплуатацию, не зря многолетний труд гидростроителей, соорудивших первенец каскада мощных гидроэлектростанций на Ангаре, был назван героическим. Начальнику строительства Андрею Бочкину после завершения строительства было присвоено звание Героя Социалистического Труда, вмести с ним высоким званием были награждены четверо передовиков производства. 349 рабочих, инженерно-технических работников и служащих, отличившихся при сооружении Иркутской ГЭС, награждены орденами и медалями СССР. При подготовке материала использованы материалы сайта Википедия http://wikipedia.ru, Иркипедия http://irkipedia.ru, проекта «Хроники Приангарья» ГБУК ИОГУНБ. RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - https://www.youtube.com/@%D0%90%D0%98%D0%A1%D0%A2_%D0%A2%D0%92 ДЗЕН - https://dzen.ru/id/68b69ee74bb1e802d3d44f04 Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10, [email protected] Специальный бот для связи: @AIST_sviaz_bot. #аист #аистновости #новостииркутск #аистиркутск #новости