Renault показала багги для путешественников под маркой Dacia
Купить ОСАГО онлайн - https://clck.ru/32PpUi - Входящая в состав Renault румынская Dacia представила новую разработку — концептуальный электрический багги Manifesto. Эта машина ни в каком виде не пойдет в серию и является чисто дизайнерским экзерсисом. В Manifesto доведена до абсолюта идеология марки Dacia, которая описывается словом «аскетизм». У этой машины нет ни дверей, ни стекол, а вместо двух фар использован один мощный светодиодный «прожектор». В салоне отсутствует медиасистема, зато предусмотрено крепление для смартфона — чтобы было удобнее пользоваться его функциями. Manifesto создавали под легенду идеального транспорта для любителей приключений, поэтому салон у машины отделан грязеотталкивающими материалами, то есть его допустимо отмывать прямо из шланга. Обивка сидений легко снимается — ее можно использовать отдельно, как спальные мешки. Из других интересных особенностей — раскладной экспедиционный багажник на крыше, безвоздушные шины (не боятся пробоев) и съемные тяговые батареи, которые при необходимости можно использовать как источник питания для внешних потребителей. Немногочисленные внешние панели кузова отформованы из переработанного пластика, а передняя панель салона частично сделана из пробки. О технических характеристиках информации нет, да они и не важны в данном случае.
Купить ОСАГО онлайн - https://clck.ru/32PpUi - Входящая в состав Renault румынская Dacia представила новую разработку — концептуальный электрический багги Manifesto. Эта машина ни в каком виде не пойдет в серию и является чисто дизайнерским экзерсисом. В Manifesto доведена до абсолюта идеология марки Dacia, которая описывается словом «аскетизм». У этой машины нет ни дверей, ни стекол, а вместо двух фар использован один мощный светодиодный «прожектор». В салоне отсутствует медиасистема, зато предусмотрено крепление для смартфона — чтобы было удобнее пользоваться его функциями. Manifesto создавали под легенду идеального транспорта для любителей приключений, поэтому салон у машины отделан грязеотталкивающими материалами, то есть его допустимо отмывать прямо из шланга. Обивка сидений легко снимается — ее можно использовать отдельно, как спальные мешки. Из других интересных особенностей — раскладной экспедиционный багажник на крыше, безвоздушные шины (не боятся пробоев) и съемные тяговые батареи, которые при необходимости можно использовать как источник питания для внешних потребителей. Немногочисленные внешние панели кузова отформованы из переработанного пластика, а передняя панель салона частично сделана из пробки. О технических характеристиках информации нет, да они и не важны в данном случае.