Обзор мотоцикла Honda Pacific Coast 800, мое мнение спустя 3 сезона
Пришло время поговорить про мой мотоцикл. Собственно встречайте Honda Pacific Coast 800! Модель туристического мотоцикла Honda PC800 (Pacific Coast) появилась в 1989 году с подачи американского подразделения компании Honda Research America и была ориентирована, в первую очередь, на рынок Северной Америки. Между тем, мотоцикл ограниченное время продавался также в странах Европы и в Японии. Концепция модели Pacific Coast была довольно интересной - мотоцикл должен быть максимально практичным, рассчитанным для использования начинающими водителями и иметь низкие требования к обслуживанию. И им это удалось. Модель Honda PC800 получилась крайне практичной, надежной и удобной для эксплуатации: Развитая ветрозащита. Позволяет с комфортом передвигаться по трассе практически в любую погоду. Многофункциональная приборная панель. Имеет автомобильный стиль и показывает все возможные параметры и состояния мотоцикла. Наличие багажного отделения. Вся задняя часть мотоцикла - это огромный багажник. Аудио-система. Модели 1989-1990 гг. дополнительно оснащались AM/FM радио. Карданный привод. Практически не требует обслуживания. Автовыключение поворотников. Присутствовало на моделях до 1997 года. Гидравлическое сцепление. Легче и удобнее тросикового, практически не требует обслуживания. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов. Двигатель не требует периодической регулировки клапанов. За основу Honda PC800 был взят V-образный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 800 куб. см., выдающий около 57 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Мотор похож на тот, что использовался на Honda XRV750 Africa Twin, но с другими параметрами диаметра цилиндра и хода коленвала, а также изменениями в ГБЦ (PC800 имел гидрокомпенсаторы, XRV750 - регулировку с помощью винта и контргайки). Модель просуществовала на рынке до 1998 года включительно, после чего была снята с производства и дальнейшего развития не получила. Всего было продано примерно 14000 мотоциклов Honda PC800 (Pacific Coast).
Пришло время поговорить про мой мотоцикл. Собственно встречайте Honda Pacific Coast 800! Модель туристического мотоцикла Honda PC800 (Pacific Coast) появилась в 1989 году с подачи американского подразделения компании Honda Research America и была ориентирована, в первую очередь, на рынок Северной Америки. Между тем, мотоцикл ограниченное время продавался также в странах Европы и в Японии. Концепция модели Pacific Coast была довольно интересной - мотоцикл должен быть максимально практичным, рассчитанным для использования начинающими водителями и иметь низкие требования к обслуживанию. И им это удалось. Модель Honda PC800 получилась крайне практичной, надежной и удобной для эксплуатации: Развитая ветрозащита. Позволяет с комфортом передвигаться по трассе практически в любую погоду. Многофункциональная приборная панель. Имеет автомобильный стиль и показывает все возможные параметры и состояния мотоцикла. Наличие багажного отделения. Вся задняя часть мотоцикла - это огромный багажник. Аудио-система. Модели 1989-1990 гг. дополнительно оснащались AM/FM радио. Карданный привод. Практически не требует обслуживания. Автовыключение поворотников. Присутствовало на моделях до 1997 года. Гидравлическое сцепление. Легче и удобнее тросикового, практически не требует обслуживания. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов. Двигатель не требует периодической регулировки клапанов. За основу Honda PC800 был взят V-образный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 800 куб. см., выдающий около 57 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Мотор похож на тот, что использовался на Honda XRV750 Africa Twin, но с другими параметрами диаметра цилиндра и хода коленвала, а также изменениями в ГБЦ (PC800 имел гидрокомпенсаторы, XRV750 - регулировку с помощью винта и контргайки). Модель просуществовала на рынке до 1998 года включительно, после чего была снята с производства и дальнейшего развития не получила. Всего было продано примерно 14000 мотоциклов Honda PC800 (Pacific Coast).