Freight trains in the Milan node
After visiting the team rise March 22, 2014, we move to Milan Rogoredo. And the goods are transited were 4 to 6 private and 2 for Trenitalia Cargo. It starts with my favorite site of DB Schenker (ex NordCargo) LEI only the red and blue; one who kidnaps me the 474,201 DBNC leading the Casalpusterlengo Chiasso without tanks; the 483,008 DBNC head clay thank the staff for the 3rd light (small mistake during editing); a tiger, namely the 652 164; the 189,408 of the ALL BLACK C.F.I .; the 483,015 of CreossRail and cnclude the first part with another tiger. Dopo aver visitato la squadra rialzo il 22 marzo 2014, ci spostiamo a Milano Rogoredo. E i merci che son transitati sono stati 6 4 per le private e 2 per trenitalia cargo. Si inizia con la mia loco preferita di DB Schenker (ex NordCargo) LEI l'unica rossa e blu; colei che mi rapisce la 474.201 DBNC in testa al Casalpusterlengo Chiasso senza le cisterne; la 483.008 DBNC in testa all'argilla ringrazio il personale per il 3° faro (piccolo errore durante l'editing); una tigre e precisamente la 652.164; la 189.408 l'ALL BLACK di C.F.I.; la 483.015 di CreossRail e si cnclude la prima parte con un'altra tigre.
After visiting the team rise March 22, 2014, we move to Milan Rogoredo. And the goods are transited were 4 to 6 private and 2 for Trenitalia Cargo. It starts with my favorite site of DB Schenker (ex NordCargo) LEI only the red and blue; one who kidnaps me the 474,201 DBNC leading the Casalpusterlengo Chiasso without tanks; the 483,008 DBNC head clay thank the staff for the 3rd light (small mistake during editing); a tiger, namely the 652 164; the 189,408 of the ALL BLACK C.F.I .; the 483,015 of CreossRail and cnclude the first part with another tiger. Dopo aver visitato la squadra rialzo il 22 marzo 2014, ci spostiamo a Milano Rogoredo. E i merci che son transitati sono stati 6 4 per le private e 2 per trenitalia cargo. Si inizia con la mia loco preferita di DB Schenker (ex NordCargo) LEI l'unica rossa e blu; colei che mi rapisce la 474.201 DBNC in testa al Casalpusterlengo Chiasso senza le cisterne; la 483.008 DBNC in testa all'argilla ringrazio il personale per il 3° faro (piccolo errore durante l'editing); una tigre e precisamente la 652.164; la 189.408 l'ALL BLACK di C.F.I.; la 483.015 di CreossRail e si cnclude la prima parte con un'altra tigre.