🛵💨Мото....скутер.Система зажигания-анимация,схемы эл соединений
Электронная система зажигание давно уже пришло на замену контактному зажиганию -ее принцип везде одинаков что ,мото,мопеда,лодки,генератор,косилка,молотилка ,вело дырчик............. Т. е там где стоит бензиновый двигатель. 2 Тактный или 4 Тактный.. ....БЕЗ РАЗНИЦЫ =принцип везде одинаков КОРОТКО о процессе.----На генераторе ,вместе с коленчатым валом вращается магнето\барабан в середине - разнополюсными магнитами+-+-+-+-\ .На нем с веру есть выступ ,когда он проходит сердечник датчика холл \индукционная катушка...т.е на сердечнике намотан просто провод\ в этот миг в катушке появляется напряжение оно поступает на коммутатор ,который открывается и пропускает ток на катушку зажигания,которая увеличивает это напряжение ,достаточное для пробоя воздушного зазора между электродами свечи 20000 вольт.=искра,поджиг сжатого бензина,взрыв....и так повторяется =есть искра бензин загорелся что У мопеда что и у мерседеса . Маленький нюанс который не все сразу замечают ....так как по техническому устройству поршневого двигателя ----распред вал \который есть в двигателе 4 т\ вращается в два раза быстрей коленчатого вала то по этой конструктивной причине в цикле поршня искра подается 2 раза ---одна в нужном месте при поршне в ВМТ ,Вторая БЕСПОЛЕЗНАЯ когда поршень без смеси и находится внизу... Ссылка на другие видео по теме https://rutube.ru/plst/225862 https://rutube.ru/plst/787157 🛵💨Скутер.Система зажигания-анимация,схемы эл соединений .Электронная система зажигания почти для всех скутеров и мото одинакова ,соответственно состоит с одинаковых приборов ,одинакова работа и настройка . В основном система может запустить двигатель и работать без аккумулятора .Т.е вращая ногой кик ,вращается генератор=выдает напряжение достаточное для создание искры .Отсутствие аккума на полтинниках=нормально .А вот туда за 150 кубов так же можно ,но кик тяжело проворачивать ногой ,а аккумом легко ,но не имея аккума можно и ногой любой запустить.....Самые частые проблемы ---нет искры .1-плохая свеча. 2 эл фишки на коммутаторе загрязнилась -надо прочистить туда ,сюда.3- сгорела высоковольтная катушка .4-плохая изоляция ,или замаслены высоковольтные провода ,колпачок = искра пробивает на массу ---смотри в темноте .Ну и конечно возможно вышел из строя коммутатор .Лучший поиск ----берем з.часть у друга и по порядку подставляем и тестируем ,что вышло из строя сразу будет понятно .Проверено-----катушки,коммутаторы,провода взаимозаменяемы не взирая на объем \ведь система для образования искры одинакова же \.Подпишись и много еще узнаешь о проблемах ...Удачи . Мой канал в Дзень .Канал дела домашние ссылка dzen ru\tna (https: https://dzen.ru/tna Пчельник кассетник ссылка dzen.ru/gxtkf В КОНТАКТЕ . почта [email protected] МотоАвтоВело.....dzen.ru/id/656ee704aceb783da95be140 ЮТУЮ Дела домашние. — YouTube youtube\профиль\ https://www.youtube.com/@user-bn3fj3dr6l \профиль\наhttps://rutube.ru/channel28572405Саныч Кулибин-Домашний на RUTUBE: rutube.ru›channel/28572405
Электронная система зажигание давно уже пришло на замену контактному зажиганию -ее принцип везде одинаков что ,мото,мопеда,лодки,генератор,косилка,молотилка ,вело дырчик............. Т. е там где стоит бензиновый двигатель. 2 Тактный или 4 Тактный.. ....БЕЗ РАЗНИЦЫ =принцип везде одинаков КОРОТКО о процессе.----На генераторе ,вместе с коленчатым валом вращается магнето\барабан в середине - разнополюсными магнитами+-+-+-+-\ .На нем с веру есть выступ ,когда он проходит сердечник датчика холл \индукционная катушка...т.е на сердечнике намотан просто провод\ в этот миг в катушке появляется напряжение оно поступает на коммутатор ,который открывается и пропускает ток на катушку зажигания,которая увеличивает это напряжение ,достаточное для пробоя воздушного зазора между электродами свечи 20000 вольт.=искра,поджиг сжатого бензина,взрыв....и так повторяется =есть искра бензин загорелся что У мопеда что и у мерседеса . Маленький нюанс который не все сразу замечают ....так как по техническому устройству поршневого двигателя ----распред вал \который есть в двигателе 4 т\ вращается в два раза быстрей коленчатого вала то по этой конструктивной причине в цикле поршня искра подается 2 раза ---одна в нужном месте при поршне в ВМТ ,Вторая БЕСПОЛЕЗНАЯ когда поршень без смеси и находится внизу... Ссылка на другие видео по теме https://rutube.ru/plst/225862 https://rutube.ru/plst/787157 🛵💨Скутер.Система зажигания-анимация,схемы эл соединений .Электронная система зажигания почти для всех скутеров и мото одинакова ,соответственно состоит с одинаковых приборов ,одинакова работа и настройка . В основном система может запустить двигатель и работать без аккумулятора .Т.е вращая ногой кик ,вращается генератор=выдает напряжение достаточное для создание искры .Отсутствие аккума на полтинниках=нормально .А вот туда за 150 кубов так же можно ,но кик тяжело проворачивать ногой ,а аккумом легко ,но не имея аккума можно и ногой любой запустить.....Самые частые проблемы ---нет искры .1-плохая свеча. 2 эл фишки на коммутаторе загрязнилась -надо прочистить туда ,сюда.3- сгорела высоковольтная катушка .4-плохая изоляция ,или замаслены высоковольтные провода ,колпачок = искра пробивает на массу ---смотри в темноте .Ну и конечно возможно вышел из строя коммутатор .Лучший поиск ----берем з.часть у друга и по порядку подставляем и тестируем ,что вышло из строя сразу будет понятно .Проверено-----катушки,коммутаторы,провода взаимозаменяемы не взирая на объем \ведь система для образования искры одинакова же \.Подпишись и много еще узнаешь о проблемах ...Удачи . Мой канал в Дзень .Канал дела домашние ссылка dzen ru\tna (https: https://dzen.ru/tna Пчельник кассетник ссылка dzen.ru/gxtkf В КОНТАКТЕ . почта [email protected] МотоАвтоВело.....dzen.ru/id/656ee704aceb783da95be140 ЮТУЮ Дела домашние. — YouTube youtube\профиль\ https://www.youtube.com/@user-bn3fj3dr6l \профиль\наhttps://rutube.ru/channel28572405Саныч Кулибин-Домашний на RUTUBE: rutube.ru›channel/28572405