Toyota Auris 1.6 Turbo 97 кВт / 132 л.с. | Тест-драйв POV Test Drive
Вот обзор Toyota Auris с 1.6-литровым турбированным двигателем мощностью 97 кВт / 132 л.с.: Двигатель и трансмиссия: В 2017 году Toyota представила новую модификацию Auris с 1.6-литровым бензиновым турбомотором. Этот двигатель развивал мощность 97 кВт (132 л.с.) и крутящий момент 220 Нм. Турбонаддув и непосредственный впрыск топлива позволили получить хорошую динамику разгона при сохранении достаточной экономичности. Двигатель работал в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива и выбросы: Благодаря применению таких технологий, как турбонаддув и система «старт-стоп», Toyota Auris 1.6 Turbo демонстрировал относительно экономичный расход топлива. В смешанном цикле показатель составлял около 5,5-6,0 литров на 100 км. Выбросы CO2 находились на уровне 127-134 г/км в зависимости от конфигурации. Интерьер и оснащение: Внутреннее пространство Auris отличалось практичностью и качеством отделки. В топовой комплектации модель получала современную мультимедийную систему с сенсорным экраном, климат-контроль, систему бесключевого доступа и множество других опций. Объем багажника составлял 360 литров, что было довольно неплохим показателем для компактного хэтчбека. Ходовые качества: Благодаря турбированному двигателю Toyota Auris 1.6 Turbo демонстрировал достаточно живой и отзывчивый характер. Динамика разгона была на достойном уровне, а управляемость и плавность хода делали автомобиль приятным в повседневной эксплуатации. В целом, Auris с 1.6-литровым турбомотором сочетал в себе современный дизайн, богатое оснащение, неплохие ходовые характеристики и относительно низкий расход топлива, что делало его конкурентоспособным предложением в своем классе.
Вот обзор Toyota Auris с 1.6-литровым турбированным двигателем мощностью 97 кВт / 132 л.с.: Двигатель и трансмиссия: В 2017 году Toyota представила новую модификацию Auris с 1.6-литровым бензиновым турбомотором. Этот двигатель развивал мощность 97 кВт (132 л.с.) и крутящий момент 220 Нм. Турбонаддув и непосредственный впрыск топлива позволили получить хорошую динамику разгона при сохранении достаточной экономичности. Двигатель работал в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива и выбросы: Благодаря применению таких технологий, как турбонаддув и система «старт-стоп», Toyota Auris 1.6 Turbo демонстрировал относительно экономичный расход топлива. В смешанном цикле показатель составлял около 5,5-6,0 литров на 100 км. Выбросы CO2 находились на уровне 127-134 г/км в зависимости от конфигурации. Интерьер и оснащение: Внутреннее пространство Auris отличалось практичностью и качеством отделки. В топовой комплектации модель получала современную мультимедийную систему с сенсорным экраном, климат-контроль, систему бесключевого доступа и множество других опций. Объем багажника составлял 360 литров, что было довольно неплохим показателем для компактного хэтчбека. Ходовые качества: Благодаря турбированному двигателю Toyota Auris 1.6 Turbo демонстрировал достаточно живой и отзывчивый характер. Динамика разгона была на достойном уровне, а управляемость и плавность хода делали автомобиль приятным в повседневной эксплуатации. В целом, Auris с 1.6-литровым турбомотором сочетал в себе современный дизайн, богатое оснащение, неплохие ходовые характеристики и относительно низкий расход топлива, что делало его конкурентоспособным предложением в своем классе.