Mercedes GLK – ресурс и надежность / Все проблемы подержанных кроссоверов Мерседес ГЛК
Разбираемся с надежностью кроссовера Mercedes GLK. Mercedes GLK Годы выпуска – 2008-2015. Рестайлинг – 2012 г. Цены на вторичке – от 950 000 до 3 000 000 рублей Подготовить этот ролик нам помогли в компании Рольф (https://www.rolf.ru) Mercedes-Benz GLK имеет ряд потенциально дорогостоящих «засад», включая двигатели и трансмиссию. А самый надежный вариант – с дизелем, механической коробкой и задним приводом – у нас не найти. Собиравшийся в 2008–2015 годах на заводе в немецком Бремене кроссовер Mercedes-Benz GLK построен на платформе седана C-класса серии W204, о чем говорит общий индекс. Самый популярный мотор – четырехцилиндровый дизель «неровного» объема 2,1 литра (136–204 л. с.). Его старший брат V6 3.0 (224–265 л. с.), наоборот, самый редкий. Бензиновые «шестерки» объемом 3,0 литра (231 л. с.) и 3,5 (272 л. с.) встречаются чаще. С конца 2011 года стал устанавливаться другой мотор 3.5 (249–306 л. с.). А после рестайлинга 2012 года, хорошо заметного как по внешности, так и по интерьеру, появилась и наддувная бензиновая четверка 2.0 (184–211 л. с.). Европейские машины с базовым дизелем встречаются с задним приводом и надежной механической коробкой передач серий 711 или 716. Классический семиступенчатый автомат сблокирован с раздаткой полноприводной трансмиссии 4Matic. «За рулем» на других площадках: Рутуб: https://rutube.ru/channel/23877543/ Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru Telegram: https://t.me/zr_ru Еще ролики из этой серии: https://www.youtube.com/watch?v=MAYxAWIQYGg https://www.youtube.com/watch?v=9aXQ1yznxHw #mercedes #мерседес #зарулем #mercedesglk
Разбираемся с надежностью кроссовера Mercedes GLK. Mercedes GLK Годы выпуска – 2008-2015. Рестайлинг – 2012 г. Цены на вторичке – от 950 000 до 3 000 000 рублей Подготовить этот ролик нам помогли в компании Рольф (https://www.rolf.ru) Mercedes-Benz GLK имеет ряд потенциально дорогостоящих «засад», включая двигатели и трансмиссию. А самый надежный вариант – с дизелем, механической коробкой и задним приводом – у нас не найти. Собиравшийся в 2008–2015 годах на заводе в немецком Бремене кроссовер Mercedes-Benz GLK построен на платформе седана C-класса серии W204, о чем говорит общий индекс. Самый популярный мотор – четырехцилиндровый дизель «неровного» объема 2,1 литра (136–204 л. с.). Его старший брат V6 3.0 (224–265 л. с.), наоборот, самый редкий. Бензиновые «шестерки» объемом 3,0 литра (231 л. с.) и 3,5 (272 л. с.) встречаются чаще. С конца 2011 года стал устанавливаться другой мотор 3.5 (249–306 л. с.). А после рестайлинга 2012 года, хорошо заметного как по внешности, так и по интерьеру, появилась и наддувная бензиновая четверка 2.0 (184–211 л. с.). Европейские машины с базовым дизелем встречаются с задним приводом и надежной механической коробкой передач серий 711 или 716. Классический семиступенчатый автомат сблокирован с раздаткой полноприводной трансмиссии 4Matic. «За рулем» на других площадках: Рутуб: https://rutube.ru/channel/23877543/ Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru Telegram: https://t.me/zr_ru Еще ролики из этой серии: https://www.youtube.com/watch?v=MAYxAWIQYGg https://www.youtube.com/watch?v=9aXQ1yznxHw #mercedes #мерседес #зарулем #mercedesglk