Дневник первого дня официальных заездов фестиваля "Дни скорости на льду Байкала 2022"
300 км/ч на голом льду на Ламборгини и 200 на грузовике? 10 юбилейный Фестиваль автоспорта Дни Скорости на льду Байкала принес 12 новых официальных национальных рекордов скорости и 3 абсолютных мировых достижения. Десятый ежегодный фестиваль автоспорта «Дни скорости на льду Байкала», который прошел в Иркутской области на льду байкальского пролива Малое море, собрал 10 автомобилей и 14 пилотов для попыток установления новых национальных и мировых рекордов скорости. Ледовая трасса в 12880 метров, скорости под 300 км/ч, чарующая красота озера Байкал и жесткие регламенты международной автомобильной федерации (FIA) — вот в такой атмосфере проходят заезды. «Дни Скорости на Льду Байкала» и Неделя скорости в Бонневилле (США, штат Юта) — в мире всего 2 регулярных ежегодных соревнованиях, где устанавливаются официальные национальные и мировые рекорды скорости в разных классах автомобилей. До начала заездов ледовая дорожка должна получить сертификат гоночной трассы, отвечающей требованиям по замерам скорости и безопасности. Трасса длиной почти 13 километров размечается с точностью до нескольких миллиметров. Заезды проходят обязательно в обе стороны, чтобы исключить влияние ветра. Замеры проходят посередине трассы, расстояние между створами -1 км. То есть пилоту надо набрать максимально возможную скорость, войти в первый створ и до выхода из второго эту скорость удерживать. Потом так же в обратную сторону. Средняя арифметическая и есть результат. Сложно? Зато справедливо и требует большого мастерства от пилота, чтобы набрать 300 км/ч на голом льду. А марафонские заезды на длинные дистанции — 500, 1000 км, 12 и 24 часа проходят на закольцованной трассе — в этом году ее длина была 8250 метров. Тренировки позади. В этом выпуске — дневник первого дня официальных заездов. Lamborghini Urus c тюнингом от Level Performance, МАЗ 6440R, который мог бы стать звездой марафона Dakar 2022, а стал звездой Дней Скорости на льду Байкала, а Audi E-tron — на что способен электромобиль на голом льду Сибирской Зимой? Сейчас узнаем. Понеслась!
300 км/ч на голом льду на Ламборгини и 200 на грузовике? 10 юбилейный Фестиваль автоспорта Дни Скорости на льду Байкала принес 12 новых официальных национальных рекордов скорости и 3 абсолютных мировых достижения. Десятый ежегодный фестиваль автоспорта «Дни скорости на льду Байкала», который прошел в Иркутской области на льду байкальского пролива Малое море, собрал 10 автомобилей и 14 пилотов для попыток установления новых национальных и мировых рекордов скорости. Ледовая трасса в 12880 метров, скорости под 300 км/ч, чарующая красота озера Байкал и жесткие регламенты международной автомобильной федерации (FIA) — вот в такой атмосфере проходят заезды. «Дни Скорости на Льду Байкала» и Неделя скорости в Бонневилле (США, штат Юта) — в мире всего 2 регулярных ежегодных соревнованиях, где устанавливаются официальные национальные и мировые рекорды скорости в разных классах автомобилей. До начала заездов ледовая дорожка должна получить сертификат гоночной трассы, отвечающей требованиям по замерам скорости и безопасности. Трасса длиной почти 13 километров размечается с точностью до нескольких миллиметров. Заезды проходят обязательно в обе стороны, чтобы исключить влияние ветра. Замеры проходят посередине трассы, расстояние между створами -1 км. То есть пилоту надо набрать максимально возможную скорость, войти в первый створ и до выхода из второго эту скорость удерживать. Потом так же в обратную сторону. Средняя арифметическая и есть результат. Сложно? Зато справедливо и требует большого мастерства от пилота, чтобы набрать 300 км/ч на голом льду. А марафонские заезды на длинные дистанции — 500, 1000 км, 12 и 24 часа проходят на закольцованной трассе — в этом году ее длина была 8250 метров. Тренировки позади. В этом выпуске — дневник первого дня официальных заездов. Lamborghini Urus c тюнингом от Level Performance, МАЗ 6440R, который мог бы стать звездой марафона Dakar 2022, а стал звездой Дней Скорости на льду Байкала, а Audi E-tron — на что способен электромобиль на голом льду Сибирской Зимой? Сейчас узнаем. Понеслась!