БЫЛО! Историческая рубрика от 27.07.2025
В конце июля 1908 г. в Иркутске завершено расселение «Порт–Артура», района самовольно построенных трущоб на стрелке Ангары и Иркута. На строительстве Транссибирской магистрали в Иркутской губернии трудились десятки тысяч рабочих: разорившихся крестьян-переселенцев, освободившихся ссыльных и каторжан, бродяг, завербовавшихся на строительство. Многие селились на окраинах Иркутска, поближе к железной дороге. Один поселок возник около станции Иннокентьевская (ныне Иркутск-Сортировочный), с правой стороны железной дороги по направлению к Иркутску. Никакие прав на землю первоначальные обитатели нового поселка не имели, строили большей частью землянки и насыпные бараки на несколько семей. К 1908 г. в этой «нахаловке» проживало порядка трехсот человек. Второе стихийное поселение возникло на участке между железной дорогой, Иркутом и Ангарой, за керосиновым складом общества «Мазут» и лесопильным заводом Лаптева. Сегодня это район от улицы Тургенева до Николая Вилкова, а проще говоря – Затон. Поначалу власти боролись ч местными обитателями, но безуспешно: днем землянки сносились, а за ночь возникали вновь. Когда в 1908 район был обследован комиссией городской управы, она обнаружила здесь примерно восемь сотен строений, которые представляли собой землянки, засыпные клетушки, стайки и сарайки. Комиссией отмечено полное отсутствие планировки, какого-либо благоустройства и полная антисанитария. Оба поселка не имели официального названия, а иркутяне называли их общим прозвищем «Порт-Артур» или «Хунхузы». В названии явно звучала горечь от поражения в русско-японской войне и сдачи врагу русской военно-морской базы Порт-Артур. После войны в трущобах иркутского «Порт-Артура» оказалось немало вернувшихся с войны инвалидов. А хунхузы – это китайские бандиты, хозяйничавшие в Маньчжурии, словечко, которое многое говорило о населении поселка. В 1906 тот Порт-Артур, что около станции Инокеньтьевской, был признан официально и получил название Ново–Иннокентьевский, ныне это территория района Ново-Ленино. Что же касается Порт-Артура на стрелке Иркута, то после нескольких лет обсуждений иркутский генерал-губернатор Андрей Селиванов принял в 1908 году решение о сносе всех самовольных построек. Выселявшимся жителям отводились участки для строительства в Глазковском предместье, за рощей «Звездочкой» в направлении села Кузьмиха. К концу июля 1908 г. все 800 построек «Порт–Артура» были снесены. При подготовке материала использованы материалы сайта http://irkipedia.ru, а так же проекта «Хроники Приангарья» ГБУК ИОГУНБ, история.рф. Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - / @АИСТ_ТВ Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10 Специальный бот для связи: @AIST_sviaz_bot
В конце июля 1908 г. в Иркутске завершено расселение «Порт–Артура», района самовольно построенных трущоб на стрелке Ангары и Иркута. На строительстве Транссибирской магистрали в Иркутской губернии трудились десятки тысяч рабочих: разорившихся крестьян-переселенцев, освободившихся ссыльных и каторжан, бродяг, завербовавшихся на строительство. Многие селились на окраинах Иркутска, поближе к железной дороге. Один поселок возник около станции Иннокентьевская (ныне Иркутск-Сортировочный), с правой стороны железной дороги по направлению к Иркутску. Никакие прав на землю первоначальные обитатели нового поселка не имели, строили большей частью землянки и насыпные бараки на несколько семей. К 1908 г. в этой «нахаловке» проживало порядка трехсот человек. Второе стихийное поселение возникло на участке между железной дорогой, Иркутом и Ангарой, за керосиновым складом общества «Мазут» и лесопильным заводом Лаптева. Сегодня это район от улицы Тургенева до Николая Вилкова, а проще говоря – Затон. Поначалу власти боролись ч местными обитателями, но безуспешно: днем землянки сносились, а за ночь возникали вновь. Когда в 1908 район был обследован комиссией городской управы, она обнаружила здесь примерно восемь сотен строений, которые представляли собой землянки, засыпные клетушки, стайки и сарайки. Комиссией отмечено полное отсутствие планировки, какого-либо благоустройства и полная антисанитария. Оба поселка не имели официального названия, а иркутяне называли их общим прозвищем «Порт-Артур» или «Хунхузы». В названии явно звучала горечь от поражения в русско-японской войне и сдачи врагу русской военно-морской базы Порт-Артур. После войны в трущобах иркутского «Порт-Артура» оказалось немало вернувшихся с войны инвалидов. А хунхузы – это китайские бандиты, хозяйничавшие в Маньчжурии, словечко, которое многое говорило о населении поселка. В 1906 тот Порт-Артур, что около станции Инокеньтьевской, был признан официально и получил название Ново–Иннокентьевский, ныне это территория района Ново-Ленино. Что же касается Порт-Артура на стрелке Иркута, то после нескольких лет обсуждений иркутский генерал-губернатор Андрей Селиванов принял в 1908 году решение о сносе всех самовольных построек. Выселявшимся жителям отводились участки для строительства в Глазковском предместье, за рощей «Звездочкой» в направлении села Кузьмиха. К концу июля 1908 г. все 800 построек «Порт–Артура» были снесены. При подготовке материала использованы материалы сайта http://irkipedia.ru, а так же проекта «Хроники Приангарья» ГБУК ИОГУНБ, история.рф. Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - / @АИСТ_ТВ Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10 Специальный бот для связи: @AIST_sviaz_bot