Mercedes Concept AMG GT XX показал, каким будет электрический суперкар AMG 📺 Новости с колёс №3357
Подразделение Mercedes-AMG в своей штаб-квартире в Аффальтербахе показало концепт-кар AMG GT XX. Крупный оранжевый автомобиль предвосхищает скорое появление первого электрокара марки AMG. Но важно это даже не само по себе, сколько обозначенным курсом: электрический флагман AMG будет построен на собственной платформе AMG.EA. Всё это происходит на фоне провала электромобильной стратегии материнской компании, которая подразумевала быстрый переход к электричкам на основе перспективной платформы MB.EA. Теперь же Mercedes оказался на распутье: скажем, разработку полностью нового электрического S-класса свернули, вложившись вместо этого в модернизацию имеющейся платформы EVA и продолжив развитие машин с ДВС. Итак, что же интересного оказалось в концепт-каре? Во-первых, трёхмоторная силовая установка мощностью свыше мегаватта, которая позволяет разогнаться до 360 км/ч. Во-вторых, использование так называемых электромоторов с осевым потоком: они компактны и с высокой удельной мощностью. Здесь таких три: один спереди, два сзади. В-третьих, 800-вольтная электросистема с батареей собственной конструкции. Ячейки литий-никель-марганец-кобальт-оксидного типа размещены под полом в алюминиевом корпусе и охлаждаются маслом. Наконец, сверхбыстрая зарядка с долговременной мощностью 850 киловатт. Чтобы добавить 400 километров к запасу хода, достаточно пяти минут. По формату оранжевый концепт-кар — это крупный лифтбек наподобие Порше Тайкана и Сяоми SU7. Mercedes уверяет, что коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,198. Достигли этого разными ухищрениями: например, за счёт подвижных щитков на колёсах или панели поверхностного охлаждения под днищем. Только не думайте, что так вскоре будут выглядеть все Мерседесы. Это AMG, постепенно вырастающий в самостоятельную марку, ищет свой стиль. Конкретные сроки появления электрического AMG на новой платформе пока не называют. Но их можно оценить косвенно: мерседесовцы говорят, что производство инновационных электромоторов с осевым потоком на заводе в Мариенфельде начнётся в 2026 году. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Mercedes #MercedesAMG #МерседесАМГ #AMG #МерседесБенц #MercedesBenz #MercedesBenzVisionAMGGTXX #MercedesVisionAMGGTXX #MercedesAMGGTXX #MercedesAMGGT #AMGEA #МерседесБенцВижнАМГГТХХ #лифтбек #суперкар #электромобиль #supercar #electriccar #автоплюств #automobile #autoplustv #новостиавтопрома #автоновости #новостисколёс
Подразделение Mercedes-AMG в своей штаб-квартире в Аффальтербахе показало концепт-кар AMG GT XX. Крупный оранжевый автомобиль предвосхищает скорое появление первого электрокара марки AMG. Но важно это даже не само по себе, сколько обозначенным курсом: электрический флагман AMG будет построен на собственной платформе AMG.EA. Всё это происходит на фоне провала электромобильной стратегии материнской компании, которая подразумевала быстрый переход к электричкам на основе перспективной платформы MB.EA. Теперь же Mercedes оказался на распутье: скажем, разработку полностью нового электрического S-класса свернули, вложившись вместо этого в модернизацию имеющейся платформы EVA и продолжив развитие машин с ДВС. Итак, что же интересного оказалось в концепт-каре? Во-первых, трёхмоторная силовая установка мощностью свыше мегаватта, которая позволяет разогнаться до 360 км/ч. Во-вторых, использование так называемых электромоторов с осевым потоком: они компактны и с высокой удельной мощностью. Здесь таких три: один спереди, два сзади. В-третьих, 800-вольтная электросистема с батареей собственной конструкции. Ячейки литий-никель-марганец-кобальт-оксидного типа размещены под полом в алюминиевом корпусе и охлаждаются маслом. Наконец, сверхбыстрая зарядка с долговременной мощностью 850 киловатт. Чтобы добавить 400 километров к запасу хода, достаточно пяти минут. По формату оранжевый концепт-кар — это крупный лифтбек наподобие Порше Тайкана и Сяоми SU7. Mercedes уверяет, что коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,198. Достигли этого разными ухищрениями: например, за счёт подвижных щитков на колёсах или панели поверхностного охлаждения под днищем. Только не думайте, что так вскоре будут выглядеть все Мерседесы. Это AMG, постепенно вырастающий в самостоятельную марку, ищет свой стиль. Конкретные сроки появления электрического AMG на новой платформе пока не называют. Но их можно оценить косвенно: мерседесовцы говорят, что производство инновационных электромоторов с осевым потоком на заводе в Мариенфельде начнётся в 2026 году. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Mercedes #MercedesAMG #МерседесАМГ #AMG #МерседесБенц #MercedesBenz #MercedesBenzVisionAMGGTXX #MercedesVisionAMGGTXX #MercedesAMGGTXX #MercedesAMGGT #AMGEA #МерседесБенцВижнАМГГТХХ #лифтбек #суперкар #электромобиль #supercar #electriccar #автоплюств #automobile #autoplustv #новостиавтопрома #автоновости #новостисколёс