Детская железная дорога
Одна из первых в мире детских железных дорог 🚂 Сейчас в самой Москве нет детской железной дороги (ближайшая – Малая Московская – находится в сорока километрах от Москвы). Но это – сейчас, а в 1930-е годы детская железная дорога в Москве была. Открылась она в 1932 году. И мало того – дорога была к тому же и электрифицированной! На линии курсировал самодельный трёхвагонный электропоезд, получавший питание от контактной сети. Средний вагон электропоезда был моторным, а оба головных – прицепными. Располагалась эта дорога в Детском городке Центрального парка культуры и отдыха имени Горького. И хоть протяжённость её была не велика – всего 528 м – она была полноценной детской железной дорогой. На обоих концах дороги имелось по одной тупиковой станции (правда, одна – без станционных построек). На главной станции располагалось депо и собственная электроподстанция. В 1936 году был утверждён проект удлинения дороги ещё на 410 м, строительства моста и переоборудования или постройки нового депо. Кроме того, планировалось построить три новых моторных вагона для второго электропоезда, паровоз и три вагона к нему. Удалось ли реализовать эти планы — неизвестно 🤷♀️ Ясно лишь, что к 1939 году её уже не существовало. Современные музеи транспорта созданы чтобы увлекать и завлекать детей, а мастер-классы помогают попробовать профессию. Программа «Моя будущая профессия» отличный помощник в этом. 📱 https://t.me/tour5element Мы всегда на связи ☎️ +7(499)755-54-02 - звоните 📗 WhatsApp +7 (925) 151-77-37 - пишите
Одна из первых в мире детских железных дорог 🚂 Сейчас в самой Москве нет детской железной дороги (ближайшая – Малая Московская – находится в сорока километрах от Москвы). Но это – сейчас, а в 1930-е годы детская железная дорога в Москве была. Открылась она в 1932 году. И мало того – дорога была к тому же и электрифицированной! На линии курсировал самодельный трёхвагонный электропоезд, получавший питание от контактной сети. Средний вагон электропоезда был моторным, а оба головных – прицепными. Располагалась эта дорога в Детском городке Центрального парка культуры и отдыха имени Горького. И хоть протяжённость её была не велика – всего 528 м – она была полноценной детской железной дорогой. На обоих концах дороги имелось по одной тупиковой станции (правда, одна – без станционных построек). На главной станции располагалось депо и собственная электроподстанция. В 1936 году был утверждён проект удлинения дороги ещё на 410 м, строительства моста и переоборудования или постройки нового депо. Кроме того, планировалось построить три новых моторных вагона для второго электропоезда, паровоз и три вагона к нему. Удалось ли реализовать эти планы — неизвестно 🤷♀️ Ясно лишь, что к 1939 году её уже не существовало. Современные музеи транспорта созданы чтобы увлекать и завлекать детей, а мастер-классы помогают попробовать профессию. Программа «Моя будущая профессия» отличный помощник в этом. 📱 https://t.me/tour5element Мы всегда на связи ☎️ +7(499)755-54-02 - звоните 📗 WhatsApp +7 (925) 151-77-37 - пишите