C919: новый самолет из Китая. Из Гонконга в Шанхай. Конкурент Boeing Airbus и нашему будущему МС-21
Обзор моего полета на новом самолете из Китая - COMAC C919 авиакомпании China Eastern Airlines по маршруту Гонконг – Шанхай. Это мой первый опыт полета на C919, который считается прямым конкурентом российского МС-21, а также популярных моделей Airbus A320, в т.ч. Neo и Boeing 737 в т.ч. Max. Основная цель поездки и изучить самолет, чтобы в будущем сравнить его с МС-21, когда появится возможность полететь на отечественной новинке. Видео начинается в районе Causeway Bay в Гонконге, затем — метро (всего 6 HKD), пересадка на Airport Express, который за 30 минут довозит прямо к терминалу Hong Kong International Airport (HKG). Регистрация на рейс China Eastern Airlines прошла быстро благодаря статусу Аэрофлот Бонус Золотой SkyPriority, активированному через карту Аэрофлот Бонус. По транзитной визе на 24 часа я показал билет на рейс в Москву на следующий день. Перед посадкой я осмотрел аэропорт Гонконга, наблюдал самолеты Cathay Pacific (A350, A321Neo), Boeing 777 разных моделей, заглянул на смотровую площадку SkyDeck и встретил самолет COMAC C919 из Шанхая. Посадка и подготовка лайнера показаны в деталях. В ролике вы найдете обзор салона бизнес- и экономклассов C919, его интерьеров и компоновки. Несмотря на схожую ширину фюзеляжа с Airbus A320, салон выглядит более просторным. Также показаны взлет, виды из иллюминатора, сервис на борту и питание, а во время полета — красивые виды побережья и аэропортов Китая. Посадка проходит в Shanghai Hongqiao International Airport (SHA) второй по значимости аэропорту Шанхая после Пудуна (PVG). В видео есть интервью с доктором Луисом Ли, авиационным энтузиастом и писателем, который делится фактами о COMAC C919, будущих проектах COMAC C929 и C939, а также перспективах китайской авиации. Финал у меня это отель Dorsett Shanghai у парка в Шанхае Century Park, прогулка по парку и поездка на поезде на магнитной подушке Маглев до аэропорта для рейса в Москву. Видео полностью снято на iPhone, смонтировано и озвучено в Final Cut Pro.
Обзор моего полета на новом самолете из Китая - COMAC C919 авиакомпании China Eastern Airlines по маршруту Гонконг – Шанхай. Это мой первый опыт полета на C919, который считается прямым конкурентом российского МС-21, а также популярных моделей Airbus A320, в т.ч. Neo и Boeing 737 в т.ч. Max. Основная цель поездки и изучить самолет, чтобы в будущем сравнить его с МС-21, когда появится возможность полететь на отечественной новинке. Видео начинается в районе Causeway Bay в Гонконге, затем — метро (всего 6 HKD), пересадка на Airport Express, который за 30 минут довозит прямо к терминалу Hong Kong International Airport (HKG). Регистрация на рейс China Eastern Airlines прошла быстро благодаря статусу Аэрофлот Бонус Золотой SkyPriority, активированному через карту Аэрофлот Бонус. По транзитной визе на 24 часа я показал билет на рейс в Москву на следующий день. Перед посадкой я осмотрел аэропорт Гонконга, наблюдал самолеты Cathay Pacific (A350, A321Neo), Boeing 777 разных моделей, заглянул на смотровую площадку SkyDeck и встретил самолет COMAC C919 из Шанхая. Посадка и подготовка лайнера показаны в деталях. В ролике вы найдете обзор салона бизнес- и экономклассов C919, его интерьеров и компоновки. Несмотря на схожую ширину фюзеляжа с Airbus A320, салон выглядит более просторным. Также показаны взлет, виды из иллюминатора, сервис на борту и питание, а во время полета — красивые виды побережья и аэропортов Китая. Посадка проходит в Shanghai Hongqiao International Airport (SHA) второй по значимости аэропорту Шанхая после Пудуна (PVG). В видео есть интервью с доктором Луисом Ли, авиационным энтузиастом и писателем, который делится фактами о COMAC C919, будущих проектах COMAC C929 и C939, а также перспективах китайской авиации. Финал у меня это отель Dorsett Shanghai у парка в Шанхае Century Park, прогулка по парку и поездка на поезде на магнитной подушке Маглев до аэропорта для рейса в Москву. Видео полностью снято на iPhone, смонтировано и озвучено в Final Cut Pro.