Добавить
Уведомления

Do 328 и как он менял двигатели

Dorner Do 328 – турбовинтовой региональный авиалайнер, созданный немецкой компанией Dornier в начале 1990-хх. Особенностями самолета являются повышенный уровень комфорта и экономичности перевозок, а так же развитая аэродинамика с крылом сверхкритического профиля, благодаря чему он мог развивать достаточно большую для турбовинтового самолета скорость. Do 328 активно производился и поставлялся в начальный период развития, но с изменением коньюнктуры рынка авиаперевозок, стал терять конкурентоспособность в сравнении с новыми реактивными региональными лайнерами. Компания Dornier, пытаясь нивелировать отставание, пошла на радикальный шаг – заменила на самолете турбовинтовой двигатель на реактивный. Проект Do 328JET был достаточно удачным и дал самолету второй шанс. Однако, и реактивный вариант довольно быстро уступил более эффективным полноценным джетам. После провала программы Do 328JET была закрыта, а развивавшая ее компания Fairchild-Dornier обанкротилась. Тем не менее, комфорт и эффективность старого турбопропа не давала покоя многим авиаторам, пытавшимся производство перезапустить. В наше время активно развивается еще одна такая попытка: компания Deutsche Aircraft ведет новый проект D328eco, являющийся продолжателем оригинального Do 328 с модернизацией конструкции и систем. YouTube Skyships: https://www.youtube.com/channel/UCI2Tj1A3E2litfptZZ9WfJw

Иконка канала Skyships
7 555 подписчиков
12+
3,69 тыс. просмотров
2 месяца назад
10 сентября 2025 г.
12+
3,69 тыс. просмотров
2 месяца назад
10 сентября 2025 г.

Dorner Do 328 – турбовинтовой региональный авиалайнер, созданный немецкой компанией Dornier в начале 1990-хх. Особенностями самолета являются повышенный уровень комфорта и экономичности перевозок, а так же развитая аэродинамика с крылом сверхкритического профиля, благодаря чему он мог развивать достаточно большую для турбовинтового самолета скорость. Do 328 активно производился и поставлялся в начальный период развития, но с изменением коньюнктуры рынка авиаперевозок, стал терять конкурентоспособность в сравнении с новыми реактивными региональными лайнерами. Компания Dornier, пытаясь нивелировать отставание, пошла на радикальный шаг – заменила на самолете турбовинтовой двигатель на реактивный. Проект Do 328JET был достаточно удачным и дал самолету второй шанс. Однако, и реактивный вариант довольно быстро уступил более эффективным полноценным джетам. После провала программы Do 328JET была закрыта, а развивавшая ее компания Fairchild-Dornier обанкротилась. Тем не менее, комфорт и эффективность старого турбопропа не давала покоя многим авиаторам, пытавшимся производство перезапустить. В наше время активно развивается еще одна такая попытка: компания Deutsche Aircraft ведет новый проект D328eco, являющийся продолжателем оригинального Do 328 с модернизацией конструкции и систем. YouTube Skyships: https://www.youtube.com/channel/UCI2Tj1A3E2litfptZZ9WfJw

, чтобы оставлять комментарии