Добавить
Уведомления

ВЛАДИВОСТОК-МОСКВА на Lixiang L7: Я ПРОЕХАЛ ВСЮ РОССИЮ на КИТАЙЦЕ! 9000 км БЕЗ ЗАРЯДКИ

Сегодня мы встретились с владельцем Lixiang L7, который проехал всю Россию - из Владивостока до Москвы. 9000 км без единой зарядки. В этом видео Андрей рассказывает, как вёл себя гибрид на разных режимах, как быстро разряжалась батарея, сколько раз заправлялся бензином, сколько стоила поездка, были ли поломки и почему он выбрал китайский автомобиль для такого путешествия. Мы обсудим, насколько надёжны китайские автомобили на длинных дистанциях, и стоит ли брать Lixiang для дальних поездок по России и миру. 👉 Ваши вопросы и расчёт авто: https://t.me/impocars_dv ───────────── Содержание: 00:00 - В этом видео 01:09 - Владивосток-Москва на Lixiang L7 02:01 - Почему выбрал Lixiang и с чего пересел? 03:30 - Коллега-европеец купил китайский автомобиль 04:45 - Водитель на Volvo пересел на Lixiang 05:37 - Владельцы Гелендвагена покупают Lixiang 06:10 - Как появилась идея проехать всю Россию на автомобиле? 07:45 - Друзья отговаривали от поездки - почему? 09:00 - Как строил маршрут и какие сложности были? 10:43 - Зачем Андрей создал телеграм-канал? 11:25 - Бензин или электричество - что использовал? 12:07 - Первые впечатления и старт из Владивостока 12:59 - С какой скоростью ехал и что с батареей? 14:28 - Как держит батарею в городе? 15:17 - История, как закончился бензин 17:06 - Как ночевали в автомобиле 18:21 - Режим кемпинга в Lixiang - что это и зачем? 19:29 - Поломки/глюки за 9000 км 20:12 - Андрей ехал без интернета и SIM-карты 20:58 - Нужен ли русский язык в Lixiang? 21:38 - Есть ли режим кемпинга в европейских авто? 23:06 - Считаем стоимость путешествия Владивосток-Москва 27:17 - Автопилот - какие первые ощущения? 29:20 - Комфорт сидений в Lixiang 30:12 - Качество федеральных дорог в России 31:35 - Сравнение гибрида и ДВС в путешествиях 32:42 - Как друзья отреагировали на поездку на китайском авто? 34:38 - Как ездил без навигатора? 35:43 - Поехал бы еще раз, но на европейском автомобиле? 36:38 - Европе пора начать копировать Китай 37:22 - Кому нужен тахометр в 2025 году? 38:38 - Выводы: стоит ли ехать по России на Lixiang ───────────── Телеграм-канал Андрея: https://t.me/likhoytrip ───────────── НАШИ КОНТАКТЫ: Сайт: https://impocarsdv.ru Личный Instagram*: https://instagram.com/podkolzin.da Рабочий Instagram*: https://instagram.com/impocars_dv Telegram: https://t.me/impocars_dv VK: https://vk.com/impocars_dv YouTube: https://www.youtube.com/@impocars_dv Avito: https://avito.ru/brands/impocars-dv Автосалон: Москва, ул. 6-ая Радиальная 5к5 Телефон: 8-964-441-0-441 ───────────── 🔥 IMPOCARS DV - импортируем автомобили из Китая, Кореи, Японии, Европы по лучшим ценам 🔥 - Автомобили всегда в наличии в Москве - Под заказ экономия до 1.000.000 рублей - Полный спектр услуг - Трейд-ин, автокредит, лизинг, оплата на юр. лицо - Принимаем автомобили на комиссию ───────────── #lixiang #lixiangl7 #автоизкитая #китайскиеавтомобили #владивостокмосква ───────────── *Социальная сеть Instagram принадлежит Meta Platforms Inc., признанной нежелательной организацией и запрещенной на территории РФ.

12+
109 просмотров
10 часов назад
26 октября 2025 г.
12+
109 просмотров
10 часов назад
26 октября 2025 г.

Сегодня мы встретились с владельцем Lixiang L7, который проехал всю Россию - из Владивостока до Москвы. 9000 км без единой зарядки. В этом видео Андрей рассказывает, как вёл себя гибрид на разных режимах, как быстро разряжалась батарея, сколько раз заправлялся бензином, сколько стоила поездка, были ли поломки и почему он выбрал китайский автомобиль для такого путешествия. Мы обсудим, насколько надёжны китайские автомобили на длинных дистанциях, и стоит ли брать Lixiang для дальних поездок по России и миру. 👉 Ваши вопросы и расчёт авто: https://t.me/impocars_dv ───────────── Содержание: 00:00 - В этом видео 01:09 - Владивосток-Москва на Lixiang L7 02:01 - Почему выбрал Lixiang и с чего пересел? 03:30 - Коллега-европеец купил китайский автомобиль 04:45 - Водитель на Volvo пересел на Lixiang 05:37 - Владельцы Гелендвагена покупают Lixiang 06:10 - Как появилась идея проехать всю Россию на автомобиле? 07:45 - Друзья отговаривали от поездки - почему? 09:00 - Как строил маршрут и какие сложности были? 10:43 - Зачем Андрей создал телеграм-канал? 11:25 - Бензин или электричество - что использовал? 12:07 - Первые впечатления и старт из Владивостока 12:59 - С какой скоростью ехал и что с батареей? 14:28 - Как держит батарею в городе? 15:17 - История, как закончился бензин 17:06 - Как ночевали в автомобиле 18:21 - Режим кемпинга в Lixiang - что это и зачем? 19:29 - Поломки/глюки за 9000 км 20:12 - Андрей ехал без интернета и SIM-карты 20:58 - Нужен ли русский язык в Lixiang? 21:38 - Есть ли режим кемпинга в европейских авто? 23:06 - Считаем стоимость путешествия Владивосток-Москва 27:17 - Автопилот - какие первые ощущения? 29:20 - Комфорт сидений в Lixiang 30:12 - Качество федеральных дорог в России 31:35 - Сравнение гибрида и ДВС в путешествиях 32:42 - Как друзья отреагировали на поездку на китайском авто? 34:38 - Как ездил без навигатора? 35:43 - Поехал бы еще раз, но на европейском автомобиле? 36:38 - Европе пора начать копировать Китай 37:22 - Кому нужен тахометр в 2025 году? 38:38 - Выводы: стоит ли ехать по России на Lixiang ───────────── Телеграм-канал Андрея: https://t.me/likhoytrip ───────────── НАШИ КОНТАКТЫ: Сайт: https://impocarsdv.ru Личный Instagram*: https://instagram.com/podkolzin.da Рабочий Instagram*: https://instagram.com/impocars_dv Telegram: https://t.me/impocars_dv VK: https://vk.com/impocars_dv YouTube: https://www.youtube.com/@impocars_dv Avito: https://avito.ru/brands/impocars-dv Автосалон: Москва, ул. 6-ая Радиальная 5к5 Телефон: 8-964-441-0-441 ───────────── 🔥 IMPOCARS DV - импортируем автомобили из Китая, Кореи, Японии, Европы по лучшим ценам 🔥 - Автомобили всегда в наличии в Москве - Под заказ экономия до 1.000.000 рублей - Полный спектр услуг - Трейд-ин, автокредит, лизинг, оплата на юр. лицо - Принимаем автомобили на комиссию ───────────── #lixiang #lixiangl7 #автоизкитая #китайскиеавтомобили #владивостокмосква ───────────── *Социальная сеть Instagram принадлежит Meta Platforms Inc., признанной нежелательной организацией и запрещенной на территории РФ.

, чтобы оставлять комментарии