Посадка в ветренном Сочи.
На видео показан заход на посадку, посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на ВПП 02 международного аэропорта города Сочи (IATA: AER, ICAO: URSS) краснодарского края. Аэропорт является крупнейшим узлом местных и международных авиалиний в Южном Федеральном округе России, обслуживает крупнейший российский курорт, его агломерацию (включая Туапсе) и прочие тяготеющие территории, включая Абхазию с общим постоянным населением более 700 тыс.чел. Он имеет статус аэропорта федерального значения и занимает 5-е место в России по пассажирообороту после Шереметьево, Домодедово, Внуково и Пулково. Аэродром Сочи первого класса, имеет две искусственные ВПП, сеть рулёжных дорожек, перрон и места стоянок общей площадью 219 тыс. кв. м. Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия гор к северу и северо-востоку от аэродрома, посадка производится только со стороны моря, а взлет в обратном направлении. С 2007 аэропорт годен к эксплуатации всех типов воздушных судов, в том числе: А-330, Боинг-747, Боинг-777. Заход выполнялся осенним солнечным вечером в условиях сильного бокового ветра и прогнозе сдвига ветра на предпосадочный прямой. Руление заканчивается на стоянке 37 ВИП перрона аэропорта. Для съемок использовалась видеокамера GoPro 3 в ее максимальном разрешении.
На видео показан заход на посадку, посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на ВПП 02 международного аэропорта города Сочи (IATA: AER, ICAO: URSS) краснодарского края. Аэропорт является крупнейшим узлом местных и международных авиалиний в Южном Федеральном округе России, обслуживает крупнейший российский курорт, его агломерацию (включая Туапсе) и прочие тяготеющие территории, включая Абхазию с общим постоянным населением более 700 тыс.чел. Он имеет статус аэропорта федерального значения и занимает 5-е место в России по пассажирообороту после Шереметьево, Домодедово, Внуково и Пулково. Аэродром Сочи первого класса, имеет две искусственные ВПП, сеть рулёжных дорожек, перрон и места стоянок общей площадью 219 тыс. кв. м. Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия гор к северу и северо-востоку от аэродрома, посадка производится только со стороны моря, а взлет в обратном направлении. С 2007 аэропорт годен к эксплуатации всех типов воздушных судов, в том числе: А-330, Боинг-747, Боинг-777. Заход выполнялся осенним солнечным вечером в условиях сильного бокового ветра и прогнозе сдвига ветра на предпосадочный прямой. Руление заканчивается на стоянке 37 ВИП перрона аэропорта. Для съемок использовалась видеокамера GoPro 3 в ее максимальном разрешении.