Добавить
Уведомления

Первое здание железнодорожного вокзала в Рыбинске 1870 г. Современное здание построено в 1904–1905.

Первое здание железнодорожного вокзала в Рыбинске было построено в 1870 году по проекту российского архитектора Карла Рахау. Оно было деревянным и сгорело в 1902 году. Современное здание вокзала возвели в 1904–1905 годах по проекту архитектора С. И. Минаша в стиле «модерн» (венский сецессион). Со стороны путей соорудили крытый дебаркадер на изящных профилированных стойках с резными кронштейнами. Соседние деревянные павильоны нового здания вокзала, располагавшиеся от него по обе стороны вдоль железной дороги, были сохранены до конца 90-х годов XX века. Некоторые архитектурные особенности железнодорожного вокзала в Рыбинске: -Симметричный фасад относительно центрального объёма (парадного входа). -Прямые галереи ведут от центральной части к боковым объёмам здания. -Стены вертикально «прорезают» линию крыши декоративными «башенками» по её периметру, что задаёт ритм всему фасаду. -Малые входы по обеим сторонам от центральной части вокзала обозначены более высокими башнями. -Фасад рустован, высокие узкие окна находятся в нишах и разделены с малыми низкими окнами декором. -Под карнизом двух «башен» центрального входа, которые завершают линию нижних окон, отмечены даты строительства: «1904» год слева и «1905» год справа. -Парадные окна по обеим сторонам центрального фасада обрамлены двумя колоннами. -На аттике находятся часы. -Над парадным входом находится огромное арочное витражное окно, украшенное профилированным архивольтом, опирающимся на импосты и полуколонны в нишах. #путешествуемсалевтиной #кудапоехатьнавыходные #историческиездания #рыбинск #вокзал #travel

12+
8 просмотров
Месяц назад
31 июля 2025 г.
12+
8 просмотров
Месяц назад
31 июля 2025 г.

Первое здание железнодорожного вокзала в Рыбинске было построено в 1870 году по проекту российского архитектора Карла Рахау. Оно было деревянным и сгорело в 1902 году. Современное здание вокзала возвели в 1904–1905 годах по проекту архитектора С. И. Минаша в стиле «модерн» (венский сецессион). Со стороны путей соорудили крытый дебаркадер на изящных профилированных стойках с резными кронштейнами. Соседние деревянные павильоны нового здания вокзала, располагавшиеся от него по обе стороны вдоль железной дороги, были сохранены до конца 90-х годов XX века. Некоторые архитектурные особенности железнодорожного вокзала в Рыбинске: -Симметричный фасад относительно центрального объёма (парадного входа). -Прямые галереи ведут от центральной части к боковым объёмам здания. -Стены вертикально «прорезают» линию крыши декоративными «башенками» по её периметру, что задаёт ритм всему фасаду. -Малые входы по обеим сторонам от центральной части вокзала обозначены более высокими башнями. -Фасад рустован, высокие узкие окна находятся в нишах и разделены с малыми низкими окнами декором. -Под карнизом двух «башен» центрального входа, которые завершают линию нижних окон, отмечены даты строительства: «1904» год слева и «1905» год справа. -Парадные окна по обеим сторонам центрального фасада обрамлены двумя колоннами. -На аттике находятся часы. -Над парадным входом находится огромное арочное витражное окно, украшенное профилированным архивольтом, опирающимся на импосты и полуколонны в нишах. #путешествуемсалевтиной #кудапоехатьнавыходные #историческиездания #рыбинск #вокзал #travel

, чтобы оставлять комментарии