Ипполит Романов - рождение русского электромобиля. Вступление
Русский инженер Ипполит Владимирович Романов является родоначальником русского электротранспорта. В 1899 году в Санкт-Петербурге он построил первый русский электрический автомобиль. Да, он был больше похож на карету, но без упряжки лошадей. Но это был уже настоящий электромобиль с блоком аккумуляторов и электромотором. И уже в 1902 году в Москве он стоит первый электробус, который тогда назывался омнибус. В его планах было создание парка из 80 электрических омнибусов для перевозки горожан. Но он не смог тогда победить закостенелость мышления тех, от кого зависело финансирование проекта, и конечно конкурентов в лице владельцев конки были слишком сильны. История не знает сослагательного наклонения. Всё сложилось – как сложилось. Но сегодня мы вернулись на изначальный, магистральный путь развития транспорта.
Русский инженер Ипполит Владимирович Романов является родоначальником русского электротранспорта. В 1899 году в Санкт-Петербурге он построил первый русский электрический автомобиль. Да, он был больше похож на карету, но без упряжки лошадей. Но это был уже настоящий электромобиль с блоком аккумуляторов и электромотором. И уже в 1902 году в Москве он стоит первый электробус, который тогда назывался омнибус. В его планах было создание парка из 80 электрических омнибусов для перевозки горожан. Но он не смог тогда победить закостенелость мышления тех, от кого зависело финансирование проекта, и конечно конкурентов в лице владельцев конки были слишком сильны. История не знает сослагательного наклонения. Всё сложилось – как сложилось. Но сегодня мы вернулись на изначальный, магистральный путь развития транспорта.