QJ SRV 550 - классик, или скремблер?
Этот мотоцикл технически напоминает Benelli Leoncino 500 и идеологически близок к Voge 525AC. Внешне он где-то посередине между классиком и скремблером – у него круглая фара и зеркала, дорожные подвески, сиденье из коричневой кожи и полукруглое заднее крыло, как у внедорожной техники конца 60-х годов прошлого века. А ещё бензобак в профиль точно такой же, как у BMW R NineT. 554-кубовый мотор превосходит конкурентов в классе А2 по рабочему объёму, но не отличается по мощности – всего 35 киловатт. Плавная характеристика мощностной кривой и высокий крутящий момент позволяют уверенно разгоняться и ездить быстро. С управляемостью и тормозами тоже всё классно! Подробный обзор и честный тест-драйв QJMOTOR SRV 550 от Дениса Панфёрова на канале журнала «Мото». Мотоцикл на тест от дистрибьютора компании QJMOTOR в России - https://www.qj-russia.ru
Этот мотоцикл технически напоминает Benelli Leoncino 500 и идеологически близок к Voge 525AC. Внешне он где-то посередине между классиком и скремблером – у него круглая фара и зеркала, дорожные подвески, сиденье из коричневой кожи и полукруглое заднее крыло, как у внедорожной техники конца 60-х годов прошлого века. А ещё бензобак в профиль точно такой же, как у BMW R NineT. 554-кубовый мотор превосходит конкурентов в классе А2 по рабочему объёму, но не отличается по мощности – всего 35 киловатт. Плавная характеристика мощностной кривой и высокий крутящий момент позволяют уверенно разгоняться и ездить быстро. С управляемостью и тормозами тоже всё классно! Подробный обзор и честный тест-драйв QJMOTOR SRV 550 от Дениса Панфёрова на канале журнала «Мото». Мотоцикл на тест от дистрибьютора компании QJMOTOR в России - https://www.qj-russia.ru