КОРОЛЬ ДОРОГ/Mercedes-Benz E200/ ПОХОЖ НА KIA K5?
Начнём с дизайна: можно смело сказать, что похожа на предыдущее поколение. Зад довольно красивый. В целом очень красиво, за исключением беспардонно фейковых выхлопов! Колёсные диски у E-200от 17 до 21 дюйма; также он щеголяет стильными выдвижными дверными ручками. В салоне несколько больше изменений: цифровая приборная панель, отдельный экран для пассажира и информационно-развлекательная система по центру. а приборка может выводить объёмное изображение! В основном, отделка салона весьма качественная, и лишь местами огорчает грубый пластик. Сиденья очень комфортные, а пассажирам позади будет вполне просторно. На выбор доступны разные варианты двигателей. Начальная модель E200 с бензиновым либо дизельным ДВС (2 литра и турбонаддув) мощностью около 200 л.с. Далее E450, оснащённый 3-литровой турбированной рядной шестёркой мощностью 380 л.с. Доступны и подключаемые гибриды, заряженная версия - E400e, оснащённая 2-литровым турбированным ДВС и вспомогательным электромотором с совокупной отдачей 380 л.с. Все версии оснащены 9-ступенчатой АКПП, а у подключаемых гибридов батареи 20 кВт-часов, что обеспечит дальность хода чуть больше 110 км. Mercedes пока не озвучили точную цену авто, но можно быть уверенным, что она составит не менее 50 тысяч фунтов. Стоит ли платить такие деньги за эту модель? Смотрите новый обзор Саида, чтобы узнать больше Таймкоды 00:00 Вступление 00:43 Дизайн 02:38 Салон 03:43 Задние сиденья 04:12 Двигатели 04:36 Вердикт
Начнём с дизайна: можно смело сказать, что похожа на предыдущее поколение. Зад довольно красивый. В целом очень красиво, за исключением беспардонно фейковых выхлопов! Колёсные диски у E-200от 17 до 21 дюйма; также он щеголяет стильными выдвижными дверными ручками. В салоне несколько больше изменений: цифровая приборная панель, отдельный экран для пассажира и информационно-развлекательная система по центру. а приборка может выводить объёмное изображение! В основном, отделка салона весьма качественная, и лишь местами огорчает грубый пластик. Сиденья очень комфортные, а пассажирам позади будет вполне просторно. На выбор доступны разные варианты двигателей. Начальная модель E200 с бензиновым либо дизельным ДВС (2 литра и турбонаддув) мощностью около 200 л.с. Далее E450, оснащённый 3-литровой турбированной рядной шестёркой мощностью 380 л.с. Доступны и подключаемые гибриды, заряженная версия - E400e, оснащённая 2-литровым турбированным ДВС и вспомогательным электромотором с совокупной отдачей 380 л.с. Все версии оснащены 9-ступенчатой АКПП, а у подключаемых гибридов батареи 20 кВт-часов, что обеспечит дальность хода чуть больше 110 км. Mercedes пока не озвучили точную цену авто, но можно быть уверенным, что она составит не менее 50 тысяч фунтов. Стоит ли платить такие деньги за эту модель? Смотрите новый обзор Саида, чтобы узнать больше Таймкоды 00:00 Вступление 00:43 Дизайн 02:38 Салон 03:43 Задние сиденья 04:12 Двигатели 04:36 Вердикт