Источники бесперебойного питания для остановок от СпецДорПроект
Всем добрый день! ?? Круто, когда есть пытливый Заказчик и драйвовый Исполнитель — тогда самые смелые идеи воплощаются в реальность! ? Департаментом транспорта Москвы и ГКУ ЦОДД нам была поставлена интересная и нетривиальная задачка : попытаться уйти от рытья траншей по 300-500-800 метров при обеспечении электричеством остановок общественного транспорта. Докладываем: задача успешно выполнена! ?? ⚡ Новинка: теперь на крышах остановок уютно расположились источники бесперебойного питания «Зевс»(ИБП) от СпецДорПроект! За те часы, когда в городе горят фонари, ИБП заряжаются. Все остальное время они раздают электричество остановкам и обеспечивают подсветку, работу камер и розеток. А за счёт выгодного и незаметного расположения ИБП никак не портят внешний вид остановки и улицы! Нам больше не надо тратить бюджетные деньги и кучу своих сил на прокладку безумных по длине траншей под кабель питания, а москвичам скакать через них во время стройки – ура! Руководитель лаборатории ОКР «СпецДорПроект» Михаил Гиоргиу делится подробностями. В основе ИБП «Зевс» лежит технология литий-титанатного аккумулятора, которая применяется в электробусах. В аккумуляторе огромная скорость заряда сочетается с низкой скоростью саморазряда. Ещё один профит: отсутствие метеозависимости и работа что в -50° С, что в +60° С! Длительная опытная эксплуатация показала прекрасные результаты! Счастливы работать над проектами от Дептранса Москвы и ГКУ ЦОДД – они заставляют активировать все 200% смекалки! ? И здорово, что при выполнении таких сложных проектов мы знакомимся с такими крутыми коллегами, как компания «Стройкомплекс», которая производит наши остановки на своём заводе в Люберцах! Подписывайся, чтобы читать новости о конкретных делах, а не бла-бла-бла! ?
Всем добрый день! ?? Круто, когда есть пытливый Заказчик и драйвовый Исполнитель — тогда самые смелые идеи воплощаются в реальность! ? Департаментом транспорта Москвы и ГКУ ЦОДД нам была поставлена интересная и нетривиальная задачка : попытаться уйти от рытья траншей по 300-500-800 метров при обеспечении электричеством остановок общественного транспорта. Докладываем: задача успешно выполнена! ?? ⚡ Новинка: теперь на крышах остановок уютно расположились источники бесперебойного питания «Зевс»(ИБП) от СпецДорПроект! За те часы, когда в городе горят фонари, ИБП заряжаются. Все остальное время они раздают электричество остановкам и обеспечивают подсветку, работу камер и розеток. А за счёт выгодного и незаметного расположения ИБП никак не портят внешний вид остановки и улицы! Нам больше не надо тратить бюджетные деньги и кучу своих сил на прокладку безумных по длине траншей под кабель питания, а москвичам скакать через них во время стройки – ура! Руководитель лаборатории ОКР «СпецДорПроект» Михаил Гиоргиу делится подробностями. В основе ИБП «Зевс» лежит технология литий-титанатного аккумулятора, которая применяется в электробусах. В аккумуляторе огромная скорость заряда сочетается с низкой скоростью саморазряда. Ещё один профит: отсутствие метеозависимости и работа что в -50° С, что в +60° С! Длительная опытная эксплуатация показала прекрасные результаты! Счастливы работать над проектами от Дептранса Москвы и ГКУ ЦОДД – они заставляют активировать все 200% смекалки! ? И здорово, что при выполнении таких сложных проектов мы знакомимся с такими крутыми коллегами, как компания «Стройкомплекс», которая производит наши остановки на своём заводе в Люберцах! Подписывайся, чтобы читать новости о конкретных делах, а не бла-бла-бла! ?