По расходу, клапана зазор и про дальнейшая судьба двигателя...

Здесь я говорю про расход топлива: как убрал дудки из воздушного фильтра (лишняя деталь в Matiz), так же есть график стенда. Клапаны регулировать не имеет смысла вымерять до микрона на большом пробеге «Матиза» (от 150,000 км) — нужно строго делать 0.15 мм впуск и 0.3 мм выпуск; тогда они будут цокать нормально. Ну, дальнейшая судьба двигателя - капитальный ремонт.