NOBILIS 900 HT: Лодка для тех, кто не боится выделяться! Сделано в России! Тест-драйв катера.
Я очень рад, что верфь именно мне доверила сделать первый обзор на воде новой модели NOBILIS 900 HT Неформатный для российских производителей форм-фактор хардтоп, общий стиль дизайна в духе Veyron Bugatti, пурпурная двухцветная окраска корпуса и премиальный интерьер — все это делает катер поистине уникальным. Визитная карточка бренда — обратный наклон форштевня и стремительный силуэт делают лодку узнаваемой в любой акватории. Лодка получилась крупной, с носовой каютой, гальюном, местами для хранения и огромным салоном с трансформируемой зоной отдыха. Совершенно точно в этом размере тлеет право быть каюта залезай-ка, но производитель отказался от этого решения в пользу объемного по габаритам салона. Моторы просятся больше, чем базовые два по 200 л.с.; я думаю, что два по 300 придадут этому борту большей динамики и эмоций. Также есть возможность установить дизельные стационарные двигатели и наслаждаться максимальной экономичностью в долгих перегонах. По ходовым качествам нет вопросов — лодка ходкая, руль тяжелый и налитой. Гидродинамика корпуса выверена на отлично: быстрый выход на глиссирование даже без транцевых плит и без работы тримом подвесных моторов. При заказе лодки не экономьте на гидравлике рулевого управления и электрической системе дистанционного управления тягой двигателей. Подруливающее устройство лишним не будет — у лодки уже крупные габариты и высокая парусность, а интерцепторы или транцевые плиты помогут вам быстро выходить на глиссирование с максимальной нагрузкой, пусть это будут 11 девочек в бикини, а не тонна рыбы! В этом видео я подробно расскажу о всех аспектах эксплуатации NOBILIS 900. Подписывайтесь на мой канал для получения актуальной информации и делитесь своими мнениями в комментариях.
Я очень рад, что верфь именно мне доверила сделать первый обзор на воде новой модели NOBILIS 900 HT Неформатный для российских производителей форм-фактор хардтоп, общий стиль дизайна в духе Veyron Bugatti, пурпурная двухцветная окраска корпуса и премиальный интерьер — все это делает катер поистине уникальным. Визитная карточка бренда — обратный наклон форштевня и стремительный силуэт делают лодку узнаваемой в любой акватории. Лодка получилась крупной, с носовой каютой, гальюном, местами для хранения и огромным салоном с трансформируемой зоной отдыха. Совершенно точно в этом размере тлеет право быть каюта залезай-ка, но производитель отказался от этого решения в пользу объемного по габаритам салона. Моторы просятся больше, чем базовые два по 200 л.с.; я думаю, что два по 300 придадут этому борту большей динамики и эмоций. Также есть возможность установить дизельные стационарные двигатели и наслаждаться максимальной экономичностью в долгих перегонах. По ходовым качествам нет вопросов — лодка ходкая, руль тяжелый и налитой. Гидродинамика корпуса выверена на отлично: быстрый выход на глиссирование даже без транцевых плит и без работы тримом подвесных моторов. При заказе лодки не экономьте на гидравлике рулевого управления и электрической системе дистанционного управления тягой двигателей. Подруливающее устройство лишним не будет — у лодки уже крупные габариты и высокая парусность, а интерцепторы или транцевые плиты помогут вам быстро выходить на глиссирование с максимальной нагрузкой, пусть это будут 11 девочек в бикини, а не тонна рыбы! В этом видео я подробно расскажу о всех аспектах эксплуатации NOBILIS 900. Подписывайтесь на мой канал для получения актуальной информации и делитесь своими мнениями в комментариях.