«НЕ ФАКТ!». Ледокол Бритнева
В 1897 году знаменитый адмирал и учёный Осип Макаров выступал с публичной лекцией, доказывая необходимость строительства первого в мире судна, способного ходить в арктических льдах. Он утверждал, что принцип работы ледоколов открыт именно в России в начале 60-х годов 19-го века кронштадтским купцом Михаилом Бритневым. Но затем, продолжал адмирал, о его открытии на родине забыли, а чертежи за бесценок купили немцы, и теперь Российская империя отстаёт от других мировых держав в деле строительства ледокольного флота. Макаров призывал вернуть России заслуженное первенство. Но вот загадка: никаких чертежей, и даже рисунков и фотографий ледокола Бритнева, о котором говорил в своей речи адмирал, не сохранилось! Правда ли, что принцип работы современных ледоколов был открыт в России? И на самом ли деле русским открытием воспользовались иностранцы? Программа «НЕ ФАКТ!» ответит на эти вопросы.
В 1897 году знаменитый адмирал и учёный Осип Макаров выступал с публичной лекцией, доказывая необходимость строительства первого в мире судна, способного ходить в арктических льдах. Он утверждал, что принцип работы ледоколов открыт именно в России в начале 60-х годов 19-го века кронштадтским купцом Михаилом Бритневым. Но затем, продолжал адмирал, о его открытии на родине забыли, а чертежи за бесценок купили немцы, и теперь Российская империя отстаёт от других мировых держав в деле строительства ледокольного флота. Макаров призывал вернуть России заслуженное первенство. Но вот загадка: никаких чертежей, и даже рисунков и фотографий ледокола Бритнева, о котором говорил в своей речи адмирал, не сохранилось! Правда ли, что принцип работы современных ледоколов был открыт в России? И на самом ли деле русским открытием воспользовались иностранцы? Программа «НЕ ФАКТ!» ответит на эти вопросы.