Заклинило ремень безопасности Не втягивается ремень безопасности Как разобрать механизм ремня

Не уходит ремень безопасности Клинит ремень безопасности Застрял ремень безопасности Как добраться до механизма ремня безопасности и легко подтянуть пружину ремня безопасности Фольксваген Гольф TSI пяти дверный. Volkswagen Golf Выпуск 57. КАРТА СБЕРБАНК ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ: 4276 1609 9195 8746 (Александр Иванович) ▼Содержание выпуска▼ 0:21 – Подготовка а работе 0:54 – Как снять обшивку и механизм ремня 6:16 – Натяжка пружины механизма 11:09 – Проверка работы ремня безопасности Volkswagen Golf TSI Пяти дверный. Ремень до конца вытянут и не втягивается вообще. То есть абсолютно. Лучше перестраховаться и снять плюсовую клемму с аккумулятора. Чтобы не было проблем во время разборки механизма ремня безопасности с подушками безопасности. Сел на заднее сиденье. Ремень вытянут до предела. Регулировка высоты ремня работает. Но это здесь вообще не помогает. Вот он вытянут и не заходит вовнутрь. И сейчас, с заднего сиденья, это будет удобней. Нужно будет вытащить вот эту заглушку. Чем-то нужно поддеть заглушку. И как всегда, карта сбербанка мир, приходит нам на помощь. Даже если на ней нет ни копейки. Под этой заглушкой находится болт, под звёздочку. Теперь осталось подобрать ключик и вывернуть этот болт. Подобрал подходящую биту и начинаю откручивать. Открутил. Теперь надо вытащить аккуратно этот болтик, потому, что я боюсь, как бы он не упал куда-нибудь и не потерялся. Теперь снимаю весь этот серый кожух. Теперь снимаю нижнюю чёрную часть кожуха. Где-то там, должен быть сам механизм втягивания ремня. В нём стоит маленькая кнопочка, на которой написано OFF. Она нам не нужна. Это относится к сигнализации. Датчик объёма. Отключим от неё провода. И ещё один болт, который мешает снять мне этот чёрный кожух. Туда надо ещё умудриться залезть. И ещё один такой же болтик стоит внизу. Я выкрутил этот саморез. И сейчас буду снимать кожух. Чтобы добраться до вот этого болта, который держит сам механизм. Подошел шестигранник на 8 мм. И вот механизм втягивания ремня у меня в руках. Снимаю крышку, там, где нет пружины. Посмотрим, что там внутри. Здесь, вроде, всё в порядке. Шарик на месте. Сейчас будем разбираться, и искать причину. И стоило мне прокрутить вот этот барабан намотки ремня, как всё сразу заработало. Странно. Значит, если его собрать прямо так, как есть, то, скорее всего он опять будет капризничать. Надо разобраться, в чём было дело. Пружина работает, между прочим. А вот этот шарик, он как вестибулярный аппарат. Если вдруг машина наклонилась или накренилась, то ремень стопорится. А при нормальном положении автомобиля ремень выдвигается. Если резкий рывок, ремень стопорится. Если плавное движение, то ремень не стопорится. Однако, что-то здесь не так. Вроде всё работает, как положено. Не прикручивая механизм, поставил его на место. И смотрю, тестирую. Вроде всё нормально. Если резко дёрнуть ремень, то механизм срабатывает как надо. Что же это было? Возможно, это был какой-то временный глюк. И если бы я просто ударил кулаком по этому месту, вот сюда, то наверняка, всё встало бы на своё место. Как это обычно происходит. И я думаю, что достаточно будет подтянуть пружину. А вот стирать ремень мне совершенно не хочется. И так, я подтяну пружину внутри механизма и протру вот эти трущиеся части спиртом. Наверняка они загрязнены. Сейчас попробую подтянуть пружину. Не буду ничего фиксировать. Попробую сделать всё просто руками и вытащить вот этот стопорный шпиндель. И аккуратно вытащить ремень. Хотя, честно скажу, что раньше этого я никогда не делал. Откуда во мне такая уверенность, что всё получится? Я не знаю. Сейчас нужно вытащить ремень, потом его засунуть обратно будет, наверное, трудновато. Что там вывалилось ещё... Ну, это ладно. Будем надеяться, что это лишнее что-то выпало. И потихоньку прокручу пружину для её натяжения. Шарик стопорит барабан. Но вот нашел положение и делаю один оборот. Главное не упустить барабан намотки ремня. Сделал два оборота. Это предел. Теперь нужно засунуть ремень вот сюда в эту прорезь. Максимально подтянув пружину, ставлю ремень на место. Это не очень долгий процесс. Просунул ремень и вставляю стопорный клин. Хочу сказать, что когда я вытаскивал этот клин, выпала какая-то небольшая, как, будто отпиленная клёпка. Возможно, она и была причиной, заклинив вращение барабана при втягивании ремня. Попутно вылетел из механизма ещё один шарик. Я не знаю, откуда он тут взялся и зачем он здесь нужен. Может он тоже был помехой. Дело в том, что история этого автомобиля покрыта мраком. Никто точно не знает, что и когда с ним происходило. И нам приходится по ходу дела разбираться. В итоге разобрал обшивку, подтянул пружину. снять втягивающий механизм,ремня,как разобрать и собрать,Гольф TSI пятидверный,Фольксваген Гольф,Volkswagen Golf,передний ремень,натяжка пружины. #клинитременьбезопасности #ременьбезопасности #застрялременьбезопасности #подтянутьпружинуремня #разобратьмеханизмремнябезопасности #заклинилоременьбезопасности #невтягиваетсяременьбезопасности #неуходитремень