Ремонт тисков своими руками Как починить тиски слесарные Гайка винта сломалась ремонт гайки тисков
Тиски не раздвигаются как починить Ремонт тисков слесарных своими руками Гайка ходового винта для тисков сломалась Ремонт гайки ходового винта Выпуск 161 КАРТА СБЕРБАНК ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ: 4276 1609 9195 8746 (Александр Иванович) ▼Содержание выпуска▼ 0:26 – Как разобрать тиски 1:35 – как починить гайку тисков 1:47 – причина поломки тисков 2:41 – ремонт гайки тисков 4:11 – сборка тисков Недавно сломались вот эти тиски. Точнее сломалась гайка ходового винта, в которую вкручивается ходовой винт с трапециевидной резьбой. И поэтому тиски пришли в негодность. Покажу, как я решил эту проблему. Чтобы добраться до сломанной гайки, надо выкрутить ходовой винт из конструкции вместе со всей подвижной частью тисков. Теперь надо открутить тиски от верстака и снять поворотный механизм. Сейчас вы видите картину уже после ремонта, поэтому тут видно два болта, старый и дополнительный, новый. Одним словом, я закрепил оставшуюся часть гайки с резьбой для ходового винта новым болтом. Но есть нюансы, о которых чуть позже. А причина поломки была в том, что единственный болт, который держал эту гайку, был ослаблен, и при натяжении винта получался перекос гайки, в результате, от давления винта на гайку, в таком положении, гайка и треснула. Отсюда вывод - не допускайте люфта этой гайки внутри тисков, и крепко закручивайте болт, который держит эту гайку. Тем более, если гайка, как здесь, сделана из непозволительно хрупкого металла, типа чугуна. Сварка такого металла стоит не дёшево, да и гарантии надёжности сварки нет никакой. Подобрать другую гайку сюда тоже не просто. Поэтому пришлось высверлить не сквозное отверстие в оставшейся части гайки и нарезать в нём резьбу под болт м8. И ещё пришлось просверлить сквозное отверстие под болт м8 в корпусе тисков, да так, просверлить, чтобы оно совпадало с новым резьбовым отверстием в гайке, для нового крепёжного болта. Тут главное, точно отмерить расстояния, чтобы совместились эти два отверстия, и в то же время, чтобы передняя часть гайки упиралась в специально предназначенный для этого упор внутри корпуса тисков. Теперь нужно наживить новым болтом остаток гайки с резьбой на своём месте. Осколок задней части сломанной гайки я прикручу обратно, на его прежнее место тем же старым болтом. Перед сборкой, нужно смазать густой смазкой все трущиеся элементы, а так же резьбу ходового винта. И вот сейчас, пока что, крепко затягивать болты не нужно, это для того, чтобы было проще вставить и закрутить обратно подвижную часть с ходовым винтом. И вот только сейчас, когда ходовой винт прошел через гайку и, стало быть, соосность винта и гайки достигнута, и вот теперь нужно крепко затянуть новый болт и старый болт. Чтобы не было люфта гайки. Осталось собрать поворотный механизм и закрепить тиски на место. Теперь, тиски вновь будут готовы к работе. как починить тиски,тиски не раздвигаются как починить,ремонт тисков,ремонт тисков слесарных,ремонт тисков своими руками,ремонт тисков слесарных своими руками,сломались тиски,почему сломались тиски,гайка тисков сломалась #Как починить тиски слесарные #как починить тиски #тиски ремонт своими руками #ремонт тисков слесарных своими руками #тиски не раздвигаются #ремонт тисков слесарных
Тиски не раздвигаются как починить Ремонт тисков слесарных своими руками Гайка ходового винта для тисков сломалась Ремонт гайки ходового винта Выпуск 161 КАРТА СБЕРБАНК ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ: 4276 1609 9195 8746 (Александр Иванович) ▼Содержание выпуска▼ 0:26 – Как разобрать тиски 1:35 – как починить гайку тисков 1:47 – причина поломки тисков 2:41 – ремонт гайки тисков 4:11 – сборка тисков Недавно сломались вот эти тиски. Точнее сломалась гайка ходового винта, в которую вкручивается ходовой винт с трапециевидной резьбой. И поэтому тиски пришли в негодность. Покажу, как я решил эту проблему. Чтобы добраться до сломанной гайки, надо выкрутить ходовой винт из конструкции вместе со всей подвижной частью тисков. Теперь надо открутить тиски от верстака и снять поворотный механизм. Сейчас вы видите картину уже после ремонта, поэтому тут видно два болта, старый и дополнительный, новый. Одним словом, я закрепил оставшуюся часть гайки с резьбой для ходового винта новым болтом. Но есть нюансы, о которых чуть позже. А причина поломки была в том, что единственный болт, который держал эту гайку, был ослаблен, и при натяжении винта получался перекос гайки, в результате, от давления винта на гайку, в таком положении, гайка и треснула. Отсюда вывод - не допускайте люфта этой гайки внутри тисков, и крепко закручивайте болт, который держит эту гайку. Тем более, если гайка, как здесь, сделана из непозволительно хрупкого металла, типа чугуна. Сварка такого металла стоит не дёшево, да и гарантии надёжности сварки нет никакой. Подобрать другую гайку сюда тоже не просто. Поэтому пришлось высверлить не сквозное отверстие в оставшейся части гайки и нарезать в нём резьбу под болт м8. И ещё пришлось просверлить сквозное отверстие под болт м8 в корпусе тисков, да так, просверлить, чтобы оно совпадало с новым резьбовым отверстием в гайке, для нового крепёжного болта. Тут главное, точно отмерить расстояния, чтобы совместились эти два отверстия, и в то же время, чтобы передняя часть гайки упиралась в специально предназначенный для этого упор внутри корпуса тисков. Теперь нужно наживить новым болтом остаток гайки с резьбой на своём месте. Осколок задней части сломанной гайки я прикручу обратно, на его прежнее место тем же старым болтом. Перед сборкой, нужно смазать густой смазкой все трущиеся элементы, а так же резьбу ходового винта. И вот сейчас, пока что, крепко затягивать болты не нужно, это для того, чтобы было проще вставить и закрутить обратно подвижную часть с ходовым винтом. И вот только сейчас, когда ходовой винт прошел через гайку и, стало быть, соосность винта и гайки достигнута, и вот теперь нужно крепко затянуть новый болт и старый болт. Чтобы не было люфта гайки. Осталось собрать поворотный механизм и закрепить тиски на место. Теперь, тиски вновь будут готовы к работе. как починить тиски,тиски не раздвигаются как починить,ремонт тисков,ремонт тисков слесарных,ремонт тисков своими руками,ремонт тисков слесарных своими руками,сломались тиски,почему сломались тиски,гайка тисков сломалась #Как починить тиски слесарные #как починить тиски #тиски ремонт своими руками #ремонт тисков слесарных своими руками #тиски не раздвигаются #ремонт тисков слесарных