Toyota Hilux и GWM Poer померились аппетитами: пикапы тоже могут быть экономичными? GLS на подхвате.
Сегодняшний большой тест на расход топлива собрал три дизельных автомобиля: два соперника по классу – Toyota Hilux и GWM Poer, два рамных пикапа, - и в качестве дополняющего сегодня играет большой дизельный внедорожник Mercedes-Benz GLS. Владелец Тойота Хайлакс преодолел на японском пикапе маршрут от Стамбула до Москвы и делится своими впечатлениями от езды за рулем рамного автомобиля с 2,4-литровым дизелем на 150 сил (400 Нм момента) в связке с классическим 6-ступенчатым автоматом и, разумеется, системой полного привода. У китайского GWM Poer на российском рынке под капотом – 2,4-литровый турбодизель отдачей в 184 л. с. и 480 Нм, в сочетании с 9-диапазонным автоматом. Полный привод, масса под 2,3 тонны и клиренс 227 мм. Если Hilux и Poer – машины, предназначенные в первую очередь для выполнения широкого спектра рабочих задач в самых тяжелых условиях эксплуатации, то Mercedes GLS явно выбивается из этой пары – тем интереснее будет посмотреть, как себя покажет роскошный внедорожник, на котором, говоря на чистоту, на бездорожье-то и редко кто выезжает. Автомобиль с дизелем объемом 3,0 литра мощностью 249 л. с. и крутящим моментом 620 Нм проедет по специальному кругу вместе с двумя рамными пикапами – мы посмотрим, какой расход топлива продемонстрирует тяжелый «немец» и чем удивит машина даже самого владельца Мерседеса. Кстати, заметим, что именно Мерседес в этой тройке самый тяжелый – его масса составляет практически 2,5 тонны (2455 кг). При этом паспортный расход топлива GLS – 7,6 л / 100 км в смешанном цикле. Смогут ли участники нашего фирменного теста доказать, что и пикапы – рабочие лошадки - могут принести своему владельцу существенную экономию на топливе, в городе, выясняем в сегодняшнем видео. А Мерседес GLS органично дополнил нашу большую таблицу с расходом топлива всех участников наших тестов (смотрите по ссылке здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg) и показал, на что способен немецкий внедорожник с дизелем при плавном, аккуратном вождении в городе. Смотрите также наши фирменные тесты на расход топлива на специальном круге новинок российского рынка, на канале AutoMPS по ссылке: Geely Okavango и Soueast S09 померились аппетитом. Коробка передач и привод имели значение? Тест по ссылке: https://rutube.ru/video/e84e6cfbd4571ae5ca44e396c733ff99/ Geely Coolray - тест на расход топлива. И что там с водителем? Смотрите по ссылке: https://rutube.ru/video/9d48f305a200bb5baf5428d70f38b2cd/ Lixiang L7 или Lixiang L9? Тест на расход топлива - едем на электричестве, иногда бесплатно. По ссылке ниже: https://rutube.ru/video/7b95420a19ca66c899e92abb2faa579d/ Ведущий: Пётр Меньших Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. Хронометраж видео: 00:00 Приветствие 00:16 Представление участников 00:41 Технические характеристики автомобилей 02:14 Заезд на АЗС: заправка до полного бака 02:46 За рулем GWM Poer: измерение расхода на специальном круге 02:57 О Toyota Hilux и эксплуатации: отзыв водителя 04:15 GWM Poer: эргономика, водительское место 05:15 На Toyota Hilux в дальней дороге: комфорт и динамика 07:55 Особенности комплектации: Hilux vs Poer 08:31 Задний ряд GWM Poer 08:58 Комфорт пассажиров 09:34 Про цены автомобилей: Toyota Hilux и GWM Poer 10:53 Mercedes-Benz GLS: расход топлива, запас хода 11:50 Повторный заезд на АЗС, предварительные результаты измерений 13:47 Подведение итогов: расход топлива
Сегодняшний большой тест на расход топлива собрал три дизельных автомобиля: два соперника по классу – Toyota Hilux и GWM Poer, два рамных пикапа, - и в качестве дополняющего сегодня играет большой дизельный внедорожник Mercedes-Benz GLS. Владелец Тойота Хайлакс преодолел на японском пикапе маршрут от Стамбула до Москвы и делится своими впечатлениями от езды за рулем рамного автомобиля с 2,4-литровым дизелем на 150 сил (400 Нм момента) в связке с классическим 6-ступенчатым автоматом и, разумеется, системой полного привода. У китайского GWM Poer на российском рынке под капотом – 2,4-литровый турбодизель отдачей в 184 л. с. и 480 Нм, в сочетании с 9-диапазонным автоматом. Полный привод, масса под 2,3 тонны и клиренс 227 мм. Если Hilux и Poer – машины, предназначенные в первую очередь для выполнения широкого спектра рабочих задач в самых тяжелых условиях эксплуатации, то Mercedes GLS явно выбивается из этой пары – тем интереснее будет посмотреть, как себя покажет роскошный внедорожник, на котором, говоря на чистоту, на бездорожье-то и редко кто выезжает. Автомобиль с дизелем объемом 3,0 литра мощностью 249 л. с. и крутящим моментом 620 Нм проедет по специальному кругу вместе с двумя рамными пикапами – мы посмотрим, какой расход топлива продемонстрирует тяжелый «немец» и чем удивит машина даже самого владельца Мерседеса. Кстати, заметим, что именно Мерседес в этой тройке самый тяжелый – его масса составляет практически 2,5 тонны (2455 кг). При этом паспортный расход топлива GLS – 7,6 л / 100 км в смешанном цикле. Смогут ли участники нашего фирменного теста доказать, что и пикапы – рабочие лошадки - могут принести своему владельцу существенную экономию на топливе, в городе, выясняем в сегодняшнем видео. А Мерседес GLS органично дополнил нашу большую таблицу с расходом топлива всех участников наших тестов (смотрите по ссылке здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg) и показал, на что способен немецкий внедорожник с дизелем при плавном, аккуратном вождении в городе. Смотрите также наши фирменные тесты на расход топлива на специальном круге новинок российского рынка, на канале AutoMPS по ссылке: Geely Okavango и Soueast S09 померились аппетитом. Коробка передач и привод имели значение? Тест по ссылке: https://rutube.ru/video/e84e6cfbd4571ae5ca44e396c733ff99/ Geely Coolray - тест на расход топлива. И что там с водителем? Смотрите по ссылке: https://rutube.ru/video/9d48f305a200bb5baf5428d70f38b2cd/ Lixiang L7 или Lixiang L9? Тест на расход топлива - едем на электричестве, иногда бесплатно. По ссылке ниже: https://rutube.ru/video/7b95420a19ca66c899e92abb2faa579d/ Ведущий: Пётр Меньших Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. Хронометраж видео: 00:00 Приветствие 00:16 Представление участников 00:41 Технические характеристики автомобилей 02:14 Заезд на АЗС: заправка до полного бака 02:46 За рулем GWM Poer: измерение расхода на специальном круге 02:57 О Toyota Hilux и эксплуатации: отзыв водителя 04:15 GWM Poer: эргономика, водительское место 05:15 На Toyota Hilux в дальней дороге: комфорт и динамика 07:55 Особенности комплектации: Hilux vs Poer 08:31 Задний ряд GWM Poer 08:58 Комфорт пассажиров 09:34 Про цены автомобилей: Toyota Hilux и GWM Poer 10:53 Mercedes-Benz GLS: расход топлива, запас хода 11:50 Повторный заезд на АЗС, предварительные результаты измерений 13:47 Подведение итогов: расход топлива