Повышение безопасности на МКАД
Всем добрый день! ?? Сегодня делимся подробностями о работе высокоинтеллектуальных комплексов видеоаналитики ГКУ ЦОДД на МКАДе. Владимир Янак, руководитель нашего отдела камер телеобзора, фото- и видеофиксации, ведет репортаж с внутренней стороны 1-го км МКАДа. Средняя интенсивность движения на участке – более 100 тыс. машин в сутки! С таким количеством проезжающего транспорта оборудование, установленное на дороге, неизбежно загрязняется. К тому же, регулярные осадки дают о себе знать: до этого снег, а сейчас – дожди. Итог: мелкодисперсионная взвесь поднимается в воздух, проникает везде и всюду и постоянно загрязняет объективы комплексов видеоаналитики, которые требуют постоянного омывания и очистки. ??️ МКАД – он один такой! Безумно сложные условия эксплуатации, чудовищно большая интенсивность движения транспорта, а значит, «СпецДорПроект» НИКОГО и НИЧЕГО не ждет и оперативно модернизирует систему очистки комплексов видеоаналитики, увеличив объем омывающей жидкости в баках с 10 до 30 литров. Мы инвестировали в проект не только свои мозги и креатив, как это и надо делать, но и собственные средства. Сделали это оперативно, чтобы всё работало как надо – ведь благодаря этому безопасность на МКАДе повысится еще больше! Лучше фиксация инцидентов, меньше вторичных аварий, меньше перекрытий левого ряда нашими машинами и вышками, и всё это приводит к повышению безопасности дорожного движения! Подписывайся на наш канал, чтобы первым узнавать о новых технологиях «СпецДорПроекта»!
Всем добрый день! ?? Сегодня делимся подробностями о работе высокоинтеллектуальных комплексов видеоаналитики ГКУ ЦОДД на МКАДе. Владимир Янак, руководитель нашего отдела камер телеобзора, фото- и видеофиксации, ведет репортаж с внутренней стороны 1-го км МКАДа. Средняя интенсивность движения на участке – более 100 тыс. машин в сутки! С таким количеством проезжающего транспорта оборудование, установленное на дороге, неизбежно загрязняется. К тому же, регулярные осадки дают о себе знать: до этого снег, а сейчас – дожди. Итог: мелкодисперсионная взвесь поднимается в воздух, проникает везде и всюду и постоянно загрязняет объективы комплексов видеоаналитики, которые требуют постоянного омывания и очистки. ??️ МКАД – он один такой! Безумно сложные условия эксплуатации, чудовищно большая интенсивность движения транспорта, а значит, «СпецДорПроект» НИКОГО и НИЧЕГО не ждет и оперативно модернизирует систему очистки комплексов видеоаналитики, увеличив объем омывающей жидкости в баках с 10 до 30 литров. Мы инвестировали в проект не только свои мозги и креатив, как это и надо делать, но и собственные средства. Сделали это оперативно, чтобы всё работало как надо – ведь благодаря этому безопасность на МКАДе повысится еще больше! Лучше фиксация инцидентов, меньше вторичных аварий, меньше перекрытий левого ряда нашими машинами и вышками, и всё это приводит к повышению безопасности дорожного движения! Подписывайся на наш канал, чтобы первым узнавать о новых технологиях «СпецДорПроекта»!