UH-72A Lakota - легкий вертолет американской армии

Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 Airbus #UH-72A #Lakota – это легкий #вертолет общего назначения, специально разработанный компанией EADS (теперь Airbus) для удовлетворения требований армии США. Вертолет Lakota UH-72A был произведен для замены вертолетов UH-1H Iroquois и OH-58 A/ C KiH. UH-72A в основном используется войсками для логистики и вспомогательных миссий в США. Он также используется Национальной гвардией для внутренней безопасности, реагирования на стихийные бедствия и медицинской эвакуации. Вертолеты Lakota начали работать в июне 2007 года. Полное производство было одобрено в августе 2007 года. Легкий вертолет общего назначения Lakota UH-72A является военной версией Eurocopter EC145. На этапе конкурсных торгов EADS North America использовала обозначение UH-145 для своего легкого вертолета общего назначения. Вертолет производится компанией Airbus Helicopters на производственном предприятии компании в Колумбусе, штат Миссисипи. В марте 2018 года Airbus передала 423 легких вертолета общего назначения UH-72A Lakota армии США, ВМС США и Национальной гвардии. На сегодняшний день Министерство обороны США (DoD) разместило заказы на более чем 470 вертолетов Lakota. Конструкция фюзеляжа Lakota UH-72A основана на Eurocopter EC145. Основной винт Lakota UH-72A и хвостовой винт установлены высоко, чтобы обеспечить быструю и безопасную погрузку и выгрузку через главную дверь и заднюю дверь-ракушку, даже когда винт вращается. Лопасти хвостового винта установлены высоко, чтобы снизить шумовые и вибрационные характеристики. Функции безопасности включают высокий уровень избыточности с двухдвигательной конструкцией и избыточными гидравлическими, электрическими и системами управления двигателем. Вертолет Lakota UH-72A имеет установленную снаружи спасательную электрическую лебедку серии 44301 от Goodrich Corporation. Лебедка установлена на стреле и опорном узле, что позволяет расположить ее в дуге до 63 ° от центральной линии фюзеляжа для максимальной эксплуатационной гибкости. Во время полета лебедка удерживается параллельно фюзеляжу. Кабина вертолета UH-72A Lakota оснащена многопрофильным лобовым стеклом, поставляемым Nordam Group в Талсе, штат Оклахома. Это лобовое стекло обеспечивает хорошую видимость для экипажа и пассажиров вертолета. Кабина вмещает двух членов экипажа и оборудована двумя энергопоглощающими креслами Simula, поставляемыми BAE Systems Mobility and Protection Systems (ранее Armor Holdings Aerospace and Defense Groups) в Фениксе, штат Аризона. Сиденье кабины имеет эргономичную подушку, четырехточечную удерживающую систему с инерционной катушкой и соответствует стандартам соответствия FAA. UH-72A Lakota оснащен стеклянной кабиной, совместимой с очками ночного видения с жидкокристаллическим дисплеем с активной матрицей и авионикой Meghas, поставляемой Thales US. Дисплей кабины включает в себя дисплей централизованного управления транспортным средством и двигателем (VEMD) компании Thales. Дисплей кабины упрощает представление информации о полете и транспортном средстве, повышает ситуационную бдительность экипажа и снижает нагрузку на пилота. Комплект авионики и система автоматического управления полетом вертолета UH-72A Lakota поставляются компанией Sagem Avionics, Inc. и частично производятся на заводе компании в Гранд-Прери, штат Техас. Система автоматического управления полетом включает в себя две системы ориентации и пост-референции (AHRS), сложный компьютер управления питанием (APM), интеллектуальный электромеханический привод, привод TRIM и оптоволоконный гироскоп. Система навигации и связи вертолета Lakota UH-72A поставляется компанией Wulfsberg Electronics, базирующейся в Прескотте, штат Аризона. Навигация и связь управления воздушным движением включают двойные приемопередатчики связи VHF, двойные навигационные приемники VHF с VOR, ILS и маркерными маяками, а также приемопередатчики DME. Кабина и пассажирское сиденье изготовлены из легкой, высокопрочной композитной конструкции и включают арамидные и графитовые материалы. Модульная конструкция легкого вертолета общего назначения Lakota UH-72A позволяет быстро и эффективно устанавливать различные модули для выполнения задач. Для миссий скорой помощи и медицинской эвакуации кабина может вместить двух носилок, а также одного бригадира (который имеет право управлять подъемниками и другим авиационным оборудованием) и одного медицинского работника. Стандартные носилки и носилки с фиксатором крепления UH-72A поставляются компанией Aerolite из Вашингтона. Цена новейшего вертолета Airbus UH-72A Lakota составляет около 7,8 млн долларов США. ютуб https://youtu.be/5VYcSjn7TpQ дзен https://dzen.ru/video/watch/67c0ac48f8898a0f10c95b10