Юбилейный концерт посвященный 50-тию начала строительства БАМа. Комсомольский мюзикл. Краснообск.
В Доме Культура поселка Краснообск прошел Юбилейный концерт посвященный 50-тию начала строительства БАМа 1974-1984 г.г. В нем принимали участие Творческий коллектив "Крылья" Дома (руководитель Наталья Горелко) Культуры пос. Краснообск, вокально-инструментальный ансамбль "Живой звук" (руководитель Евгений Чупров) и его солистка Ольга Петухова, солист Новосибирской филармонии Владимир Коварский. В театрализованном представлении точно передан созидательный дух советского времени, дух энтузиазма, веры в будущее. Работа Байкало -Амурской магистрали-железнодорожной трассы, не прекращается по сей день . БАМ называли стройкой века. И в этом нет преувеличения. По объёму строительно-монтажных работ, по сложности инженерных сооружений, применению новейших строительных машин этой стройке не было равных в мире. Трасса проходит в основном в гористой местности, прорезая семь горных хребтов. Сооружено десять тоннелей, среди них — самый протяжённый в России Северомуйский тоннель — 15343 метра. Магистраль пересекает 11 крупных рек, всего на ней возведено 2230 больших и малых мостов. Построено более двухсот железнодорожных станций и разъездов, более шестидесяти городов и поселков. С 2012 года пропускная способность магистрали увеличилась втрое. И это только начало. По национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры» БАМ переживает второе рождение. Какое будущее ждет магистраль, ставшую когда-то символом Советской эпохи?!
В Доме Культура поселка Краснообск прошел Юбилейный концерт посвященный 50-тию начала строительства БАМа 1974-1984 г.г. В нем принимали участие Творческий коллектив "Крылья" Дома (руководитель Наталья Горелко) Культуры пос. Краснообск, вокально-инструментальный ансамбль "Живой звук" (руководитель Евгений Чупров) и его солистка Ольга Петухова, солист Новосибирской филармонии Владимир Коварский. В театрализованном представлении точно передан созидательный дух советского времени, дух энтузиазма, веры в будущее. Работа Байкало -Амурской магистрали-железнодорожной трассы, не прекращается по сей день . БАМ называли стройкой века. И в этом нет преувеличения. По объёму строительно-монтажных работ, по сложности инженерных сооружений, применению новейших строительных машин этой стройке не было равных в мире. Трасса проходит в основном в гористой местности, прорезая семь горных хребтов. Сооружено десять тоннелей, среди них — самый протяжённый в России Северомуйский тоннель — 15343 метра. Магистраль пересекает 11 крупных рек, всего на ней возведено 2230 больших и малых мостов. Построено более двухсот железнодорожных станций и разъездов, более шестидесяти городов и поселков. С 2012 года пропускная способность магистрали увеличилась втрое. И это только начало. По национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры» БАМ переживает второе рождение. Какое будущее ждет магистраль, ставшую когда-то символом Советской эпохи?!