Обзор японского бронеавтомобиля Komatsu LAV
Бронеавтомобиль LAV (Light Armored Vehicle) был разработан по заказу Сил самообороны в 1997 году, по причине острой нехватки легкой бронированной техники в японской армии. Впервые бронеавтомобиль LAV был изготовлен в 2002 году, в том же году он прошел полный цикл технических испытаний во всех возможных условиях. Сразу же после прохождения всех испытаний бронеавтомобиль приняли Японские военные, и он пошел в серию. Бронеавтомобиль Komatsu LAV может быть укомплектованы вооружением, а именно противопехотными крупнокалиберными пулеметами двух типов Sumitomo M249 LMG или Sumitomo M2HB 12,7-мм, которые устанавливаются как открыто на крыше, так и в специальных башенках. Так же бронеавтомобиль LAV могут укомплектовывать управляемыми противотанковыми ракетными установками ПТУР - LMAT 01 или Kawasaki 87, для эффективной борьбы с бронированной техникой противника. Бронеавтомобиль Komatsu LAV имеет колесную формулу 4х4, оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем, мощностью 160 лошадиных сил. Двигатель установлен ближе к центру автомобиля, чтобы распределить вес более равномерно между осями, и тем самым улучшить его устойчивость, улучшить защищённость экипажа при подрыве на мине, так как он расположен по самым экипажем. Бронеавтомобиль LAV так же укомплектован системой регулировки давления в шинах для лучшего прохождения трудных участков. Бронеавтомобиль Komatsu LAV может десантироваться с военных транспортных самолетов и вертолетов, с использованием специальной парашютной платформы. Бронеавтомобиль имеет собственный вес 4,5 тонны, бронирование от пуль калибром 7,62 и от мелких осколков. Максимальную скорость до 100 километров в час. Уже в 2003 году бронеавтомобиль Komatsu LAV участвовал в войне в Ираке, и использовался исключительно Японскими военными. Впервые его использовали в Кувейте, в рамках гуманитарной миссии. Внешне бронеавтомобиль Komatsu LAV напоминает бронеавтомобиль используемый французскими вооруженными силами Panhard VBL, но LAV в отличии от француза имеет 4 двери и большую кабину для перевозки личного состава, который достигает 4-5 человек в зависимости от комплектации.
Бронеавтомобиль LAV (Light Armored Vehicle) был разработан по заказу Сил самообороны в 1997 году, по причине острой нехватки легкой бронированной техники в японской армии. Впервые бронеавтомобиль LAV был изготовлен в 2002 году, в том же году он прошел полный цикл технических испытаний во всех возможных условиях. Сразу же после прохождения всех испытаний бронеавтомобиль приняли Японские военные, и он пошел в серию. Бронеавтомобиль Komatsu LAV может быть укомплектованы вооружением, а именно противопехотными крупнокалиберными пулеметами двух типов Sumitomo M249 LMG или Sumitomo M2HB 12,7-мм, которые устанавливаются как открыто на крыше, так и в специальных башенках. Так же бронеавтомобиль LAV могут укомплектовывать управляемыми противотанковыми ракетными установками ПТУР - LMAT 01 или Kawasaki 87, для эффективной борьбы с бронированной техникой противника. Бронеавтомобиль Komatsu LAV имеет колесную формулу 4х4, оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем, мощностью 160 лошадиных сил. Двигатель установлен ближе к центру автомобиля, чтобы распределить вес более равномерно между осями, и тем самым улучшить его устойчивость, улучшить защищённость экипажа при подрыве на мине, так как он расположен по самым экипажем. Бронеавтомобиль LAV так же укомплектован системой регулировки давления в шинах для лучшего прохождения трудных участков. Бронеавтомобиль Komatsu LAV может десантироваться с военных транспортных самолетов и вертолетов, с использованием специальной парашютной платформы. Бронеавтомобиль имеет собственный вес 4,5 тонны, бронирование от пуль калибром 7,62 и от мелких осколков. Максимальную скорость до 100 километров в час. Уже в 2003 году бронеавтомобиль Komatsu LAV участвовал в войне в Ираке, и использовался исключительно Японскими военными. Впервые его использовали в Кувейте, в рамках гуманитарной миссии. Внешне бронеавтомобиль Komatsu LAV напоминает бронеавтомобиль используемый французскими вооруженными силами Panhard VBL, но LAV в отличии от француза имеет 4 двери и большую кабину для перевозки личного состава, который достигает 4-5 человек в зависимости от комплектации.